El equipo Force India espera este fin de semana en su segunda carrera en casa a la que llegan bien preparados después de los dos últimos Grandes Premios Mónaco y Canadá, por lo que esperan ser competitivos y volver a sumar puntos este fin de semana. Para mantener su quinto puesto en el Campeonato

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El equipo Mercedes llega positivo a un Gran Premio que ambos pilotos les gusta y están deseando iniciar. Nico Rosberg, destaca en positivo, el interés que supone este circuito donde estarán muchos amigos y familiares pero también  destaca la incertidumbre del comportamiento de los neumáticos este circuito de alta velocidad lo que será muy importante para lograr un buen resultado.

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Sin duda ha habido muchas informaciones contradictorias sobre el Gran Premio de Alemania, ambas sedes Nurburgring y Hockenheim, se alternan para acoger dicho evento, ambos tienen problemas financieros más o menos graves para hacerlo de forma permanente, pero al parecer los de Nurburgring eran especialmente serios.

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El equipo Sauber se enfrenta a este exigente circuito, que es el favorito de muchos pilotos con la vista puesta en las condiciones climáticas que pueden ser muy importantes también en esta carrera, en la que además con una zona extra de DRS este año puede haber más emoción y adelantamientos. También para sus pilotos Nico Hulkenberg y Esteban Gutiérrez este tradicional circuito, es un reto que están deseando iniciar.

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El equipo Williams además tiene que celebrar un especial fin de semana ya que celebran sus 600 Grandes Premios aquí,  delante de sus aficionados  y donde el equipo ha conseguido más éxitos. Por lo que van a estar trabajando duro para continuar con el desarrollo del FW35 y obtener un buen resultado en casa.

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El equipo Caterham enfrenta este fin de semana muy positivos, una carrera en casa ya que su base esta próxima a Silverstone y es un circuito que ambos pilotos conocen muy bien ya que han pilotado en el en sus anteriores categorías.

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El equipo Marussia aunque de propiedad rusa,  tiene su  base en el Reino Unido, por lo que Silverstone es la carrera en casa para el  equipo este fin de semana. Además el equipo Marussia tiene por primera vez en su corta historia un piloto británico, Max Chilton. Por lo que se enfrentan al Gran Premio de Gran Bretaña con una motivación extra y tanto el equipo como Jules Bianchi y Max Chilton esperan obtener el mejor resultado posible y mantener el décimo puesto en el campeonato.

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En el Gran Premio de Canadá, Kimi Raikkonen perdió su segunda posición en el mundial de pilotos y Lotus está decidida a recuperarla, al menos no dejaran de trabajar duro e intentarlo, por lo que llegaran a Silverstone con importantes mejoras, la actualización mayor de la temporada.

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Días atrás han surgido rumores que apuntaban que los organizadores del Gran Premio de la India, Jaypee Sports International (JPSI), atravesarían problemas financieros que pondrían en peligro el desarrollo del Gran Premio los años 2014 y 2015, años en los que tienen contrato en vigor, pero los responsables niegan esos rumores a los que consideran «Totalmente infundados y maliciosos»

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Aunque hace pocos días los rumores ponían en tela de juicio la continuidad del Gran Premio de Canadá, realmente ahora la situación es muy diferente y están negociando con Bernie Ecclestone un contrato por diez años, ya que el actual termina en 2014,  tal como ha confirmado François Dumontier, el  responsable de la organización del Gran Premio de Canadá.

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La idea original se ha ido al traste, Bangkok no podrá albergar un GP urbano, ya que hace pocas semanas se ha aprobado una ley que no permite los eventos de motor en la ciudad, pero Tailandia sigue queriendo un Gran Premio de F1 en el país, pensando principalmente en la repercusión turística que esto supondría para el País. Por lo que la alternativa elegida por el momentoe es Phuket  ques es la mayor isla de Tailandia, situada en  el Mar de Andaman

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En Gran Bretaña en el circuito de  Silverstone, los pilotos utilizan el P Zero Naranja y P Zero Blanco, es decir, los dos compuestos duros y medios. Pirelli ha sido algo más conservador en su elección para una pista rápida y con una gran cantidad de curvas rápidas que exigen una elevada carga aerodinámica, ya que el año pasado llevaron a Silverstone los neumáticos Blandos y duros.

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Silverstone sigue la tendencia de la mayoría de los Grandes Premios de la temporada y establece dos zonas de DRS y tendrá dos zonas de activación. Como en años anteriores será en  la recta Wellington, y también en la recta del Hangar, la recta más larga del circuito, anterior a la curva Stowe.

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