Ross Brawn, como se puede suponer, dada su talla y sus éxitos como ingeniero de F1,  no pasará mucho tiempo sin recibir ofertas y de hecho ya están llegando, según ha confirmado Ron Dennis director ejecutivo de McLaren Group, han estado conversado para una posible colaboración, aunque de momento tendrán que esperar, ya que Ross Brawn tiene muy claro que primero quiere descansar unos meses y probablemente no tomará decisiones profesionales hasta el verano.

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Red Bull y en especial Christian Horner el jefe del equipo, quiere o le gustaría ganar los campeonatos tanto de pilotos como de constructores lo antes posible, algo nada decabellado si tenemos en cuenta que Sebastian Vettel lidera el campeonato de pilotos con 60 puntos de ventaja sobre su inmediato rival, una diferencia que supone más dos carreras de ventaja, cuando solo quedan seis Grandes Premios por disputarse. Red Bull, también tiene una considerable ventaja de 103 sobre su rival inmediato, Ferrari.

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El piloto colombiano Juan Pablo Montoya, de 37 años,  quien pilotó en F1 para el equipo Williams desde 2001 hasta 2004 y después en el equipo McLaren desde 2005 hasta 2006, el piloto logró durante su carrera en F1 7 Victorias,  30 Podios, 13 Poles, 12 Vueltas rápidas, participando en 94 carreras, cuando abandonó la F1, paso a correr en la NASCAR, con el equipo Earnhardt Ganassi Racing, con un sueldo de varios millones de euros.

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La investigación está terminada, sin embargo el Tribunal alemán se tomara al menos tres o cuatro semanas para decidir si finalmente presentan cargos contra Bernie Ecclestone. Recordemos que Ecclestone, podría ser acusado por los fiscales de Munich por realizar un pago de 44 millones de dólares al ex banquero Gerhard Gribkowsky, quien ahora está encarcelado.

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Sería después del Gran Premio de Bahrein, y para  aplicarse en Barcelona, cuando el proveedor Pirelli podría considerar cambiar los compuestos, por unos compuestos más resistentes, tras las quejas de algunos equipos y pilotos por la rápida degradación de los compuestos de esta temporada.

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Raikkonen se situa tercero a 48 puntos del líder del campeonato, Sebastian Vettel, a falta de 4 carreras y 100 puntos por repartir. Por lo que todavía es posible matemáticamente: «Tenemos que seguir trabajando duro y mantener un alto nivel de motivación Personalmente siento que mi propia motivación es muy alta -. Como lo ha sido siempre estoy dispuesto a conseguir los mejores resultados que puede, por supuesto, en el 2007 el campeonato.. No se decidió hasta la última carrera, así que cualquier cosa es posible. Vamos a ver qué pasa”.

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Mclaren no puede permitirse más problemas de fiabilidad de este año, si es que quiere tener opciones a ganar el campeonato del mundo. Tras el último abandono de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur por un fallo en la caja de cambios, el piloto británico tiene más difícil recortar la ventaja del líder del mundial, que ahora por este abandono es de 52 punto, cuando quedan 66 carreras por disputarse.

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Algunos  los jefes técnicos como Paddy Lowe, director técnico de McLaren, creen que va a ser inevitable su implantación en un futuro, el accidente en Gran Premio de Belgica ha reabierto el debate sobre su necesidad,  el Lotus de Romain Grosjean voló sobre la parte delantera de la cabina de Alonso y aunque tuvo la suerte de que el piloto de Ferrari no sufrió ningún impacto en su casco.

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