Sólo se pudo disputar la Q1, después y casi tras una hora de retrasos, el inglés Charlie Whiting, director de carrera de Fórmula Uno, aplazó  la calificación para el Gran Premio de Australia hasta el domingo a las 11:00 hora local, la 01:00 hora española, seis horas antes del inicio de la carrera, una decisión que han aprobado la mayor parte de equipos y pilotos.

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Caterham considera que su ritmo con el CT03 era mejor de lo que los pilotos han podido mostrar, en una complicada sesión de clasificación, ambos pilotos han tenido salidas de pista en las que rompieron los alerones delanteros.

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El equipo Marussia en realidad no podría haber presentado las circunstancias más difíciles para sus nuevos pilotos Jules Bianchi y Max Chilton. Aunque pese a las difíciles condiciones, el equipo está muy contento con el trabajo realizado y esperan un comienzo positivo para la carrera.

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La primera cita de la temporada 2013 empieza pasada por agua y con la incertidumbre ya de descubrir quien se lleva la primera pole position de la temporada 2013 de F1, que no se sabrá hasta la madrugada del domingo, exactamente a la 01:00 Hora española.

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La sesión de calificación del GP de Singapur, ha mostrado el rendimiento actual de los monoplazas, lo que a su vez suponía el  regreso a la línea de desarrollo trazada por todos los equipos hasta el GP de Bélgica, ya que el GP de Italia por sus características especificas de alta velocidad obligo a equipar paquetes técnicos específicos. El regreso ha vuelto a evidenciar la actual superioridad de los equipos punteros respecto a Mercedes AMG Petronas, pero también el paso adelante dado por las flechas plateadas, que con las actualizaciones que no pudieron tener en Bélgica han reducido distancias en rendimiento.

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El equipo Force India se pasa a la Q3 y cerca estuvieron de conseguirlo con ambos coches, lo que demuestra la realidad del optimismo del equipo  respecto al rendimiento del VJM05. Con Paul Di Resta calificó en el décimo lugar, por primera vez en la Q3 esta temporada y su compañero de equipo Nico Hulkenberg  en la 13ª posición, confían en sus opciones de lograr puntos en la carrera de mañana del Gran Premio de Bahrein.

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El F2012 se manifiesta claramente como un coche poco competitivo como para optar por las primeras posiciones. Por tanto  solo podrían alcanzar la cabeza de carrera si se dan las caóticas condiciones vividas en pasado el GP de Malasia.

Su monoplaza presenta un rendimiento similar al mostrado hace tan solo una semana en el GP de China, pero la altas temperaturas y el particular trazado de Sakhir supondrán un reto extra.

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