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Schumacher, otra vez en lo más alto del podio

domingo, 29 de noviembre de 2009

29-11-09 | .infobae.com
El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher demostró ayer su habilidad también en el kart, al ganar la primera carrera del Desafío de las Estrellas que se disputó en la ciudad brasileña de Florianápolis. El ex piloto alemán, de 40 años, llegó delante de Vitantonio Liuzzi.

La carrera a beneficio marcó también el regreso del piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa, quien volvió a las pistas tras el grave accidente que sufrió en julio durante el Gran Premio de Hungría.

Massa, de 28 años, llegó en el tercer lugar. “Fue un buen retorno a la pista”, dijo conforme el brasileño. “Me sentí al ciento por ciento y ya me alegro por la próxima carrera”.

Si bien le hubiese gustado ganar, “Schumacher es fuerte, da igual en qué carrera”, admitió. En tanto, el ex piloto brasileño de Renault Nelson Piquet Junior salió desde la pole position, pero terminó en el puesto nueve. Este domingo se disputará la segunda carrera de kart, cuya recaudación está destinada a proyectos caritativos.

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Así será el casco que estrenará Schumacher en Valencia

sábado, 8 de agosto de 2009

SEGÚN EL DIARIO ALEMÁN ‘BILD’

08/08/09 – 11:28./marca.com
El heptacampeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, tiene ya listo el casco con el que piensa regresar a competición, el día 23 en el Gran Premio de Valencia, cuya visera irá reforzada en titanio para evitar accidentes como el sufrido por su compañero el brasileño Felipe Massa.

El casco irá ilustrado con dos dragones chinos
El casco del piloto alemán, que se retiró oficialmente de competición en 2006, irá ilustrado con dos dragones chinos, los nombres de su esposa Corinna, su hija Gina Marie y su hijo Mick, así como un reforzamiento de titanio.

Así lo presenta en su edición de hoy el popular diario “Bild”, según el cual Schumacher ha encargado la decoración de la pieza a su “pintor” de siempre, el alemán Jens Munser, quien junto a los motivos chinos ha incorporado siete estrellas, una por campeonato ganado.

Al margen de la cuestión ornamental, lo más relevante del casco que llevará presumiblemente el piloto en Valencia es la pieza de titanio, con la que se pretende evitar que pueda ocurrirle lo que a Massa, gravemente herido en el Gran Premio de Hungría cuando rodaba a 190 kilómetros por hora. Schumacher, de 40 años, ha encargado tres de esos casos, identificados por “Bild” como del modelo RF1.7, que según ese medio cuestan, por unidad, 12.000 euros.

El regreso de Schumi a la competición ha desatado en Alemania un gran revuelo mediático y las informaciones acerca de cada uno de los detalles que envuelven ese retorno ocupan a diario las páginas de la prensa popular o la más seria, así como las televisiones públicas y privadas.

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Schumacher: “Es una agradable sensación volver a conducir un Fórmula 1”

sábado, 1 de agosto de 2009

Schumacher dio pocas vueltas en Mugello, pero a un ritmo muy alto · “Después de algunas vueltas he podido empezar a marcar unos tiempos constantes” · “Estoy muy contento con el crono que hice”

01/08/09 – 10:20..marca.com/
Michael Schumacher se mostró notablemente satisfecho tras su primera toma de contacto con un Fórmula 1 en Mugello tras el anuncio de su vuelta a los circuitos en el GP de Europa.

“Es una agradable sensación volver a conducir un Fórmula 1, aunque sea un monoplaza de 2007 prestado y sin los reglajes actuales”, aseguró el campeón alemán en declaraciones publicadas en su página web.

Schumacher dio pocas vueltas en Mugello, pero a un ritmo muy alto. “Después de algunas vueltas he podido empezar a marcar unos tiempos constantes y estoy muy contento con el crono que hice (1:23.736)”, confesó. “Ahora

Michael Schumacher testing F2007 31 July 2009

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Michael Schumacher, sobre el asfalto de Mugello con F2007



Valencia Celebra El Regreso Del Kaiser

jueves, 30 de julio de 2009

Michael Schumacher ha anunciado en su página web su intención de volver a los circuitos de F1 para sustituir al accidentado Felipe Massa. Valencia tendrá en el alemán el mejor reclamo para reactivar una venta de entradas que por ahora parece no marchar como se esperaba.

Schumacher volverá a disputar una carrera de F1 para sustituir a su excompañero de equipo y amigo en la actualidad, Felipe Massa.
El mejor piloto de F1 de todos los tiempos, el alemán Michael Schumacher, el Kaiser, ha anunciado su vuelta a los circuitos, sustituyendo al que en otros tiempos fuera su compañero, el brasileño Felipe Massa. Y lo hará por gratitud a Ferrari según él mismo ha explicado, ya que su intención no es otra que la de ayudar al equipo que tantos éxitos le llevara a conseguir, en unos momentos muy difíciles como los que ahora atraviesa la escudería de Maranello. De este modo, el circuito urbano de Valencia tendrá el honor de ser el primer escenario donde se pueda asistir al retorno de Schumacher tras su retirada en el 2006. Un retorno que para muchos ferraristas significará un sueño hecho realidad.

Hay que reconocer que el gesto del alemán es de los que hacen más grande a un campeón. Sin mucho que ganar pero sí con mucho que perder (no olvidemos que el F60 se ha demostrado como un monoplaza mediocre), Schumacher a sus cuarenta años no ha podido (probablemente ni querido) decir que no a la petición de auxilio de Ferrari. Con el fin de llegar en la mejor forma posible en su reencuentro con la alta competición, el alemán se someterá a un entrenamiento específico durante las próximas tres semanas que restan para la cita de Valencia.

Desde que el pasado fin de semana Massa en Hungría, sufriera el espectacular accidente que le va a dejar fuera de las pistas durante un tiempo que aún está por determinar, se habían hecho multitud de conjeturas sobre cuál sería el piloto que le sustituyera hasta que el brasileño estuviera en disposición de subirse de nuevo a su F60.

Los nombres de los actuales probadores de Ferrari, el español Marc Gené y el italiano Luca Badoer parecían los primeros colocados en la lista de candidatos, aunque también se barajaron otras posibilidades como las de los ex pilotos de F1, el británico Anthony Davidson que corriera en Super Aguri el año pasado o el recientemente despedido de Toro Rosso, el francés Sebastian Bourdais.

Se había especulado incluso con la posibilidad rocambolesca, y por encima de todo mediática, de que fuera el bicampeón mundial Fernando Alonso el que supliera a Massa en Valencia, dado que a día de hoy la escudería Renault para la que corre el asturiano, no participará en el GP de Valencia como consecuencia de la sanción impuesta por la FIA al equipo galo después de la última carrera en Hungría.

Precisamente esta sanción a Renault, que conllevaría por tanto la ausencia de Alonso en el circuito de Valencia, había disparado todas las alarmas entre los organizadores de la carrera, que veían cómo se podía dar el golpe de gracia definitivo a una venta de entradas hasta la fecha muy por debajo de lo esperado. En un país donde la F1 para la mayoría de los espectadores gira entorno a la figura de un único piloto, si éste desaparece, con él lo hace también el interés por el espectáculo que ofrece la F1 para esa amplia mayoría.

Por ello, la posibilidad de que Alonso pudiera subirse a los mandos de un Ferrari por una sola carrera, se presentaba como algo histórico y que aseguraría colgar el cartel de no hay entradas. Ahora, descartada esta posibilidad pero con la vuelta del heptacampeón del mundo, el aliciente es mayor si cabe. Porque pocos son los dudan que con la vuelta del Kaiser el siguiente golpe de efecto lo proporcionará la Corte de Apelación de la FIA anunciando la anulación de la sanción a Renault. Alonso y Schumacher de nuevo compitiendo codo con codo representa mucho dinero como para dejar escapar la ocasión. El lleno está más que asegurado. El 23 de Agosto Valencia vivirá sus particulares fallas de verano sobre el asfalto.

Artículo de pippo


Schumacher regresa a la Fórmula Uno

jueves, 30 de julio de 2009
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Michael Schumacher se volverá a poner al volante del equipo Ferrari. El piloto alemán lo hará sólo para sustituir al brasileño Felipe Massa quien resultó herido el sábado pasado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría.

La escudería Ferrari-Malboro anunció desde su sede de Maranello, en Italia, su decisión de confiar a Schumacher el monoplaza de Massa “hasta que el piloto brasileño pueda volver a correr”.

En los próximos días, el piloto retirado en 2006 iniciará un programa específico de preparación para regresar al Gran Premio de Europa que se correrá en el circuito de Valencia el próximo 23 de agosto.

El alemán de 40 años funge actualmente como consejero de la escudería Ferrari. Este mes de julio, Schumacher había dejado claro que no tenía ningún interés en regresar a la Fórmula Uno de tiempo completo. Sin embargo, la oferta de un retorno temporal a la cabina de un Ferrari parece haberlo hecho cambiar de opinión.

Según el especialista en deportes de BBC Mundo, José Miguel Pinochet, el impacto publicitario que generará su retorno va a ser increíble.

“El siete veces campeón mundial nuevamente detrás del volante. No cabe duda que será la atracción de la próxima carrera y todas las miradas estarán centradas sobre él”.

En todo caso, Pinochet aclara que no será fácil ya que la última vez que condujo un monoplaza fue en 2008 y los autos de este año son completamente diferentes, desde la aerodinámica hasta los neumáticos.

“Tampoco tendrá posibilidad de probar el auto antes de las prácticas del mismo Gran Premio y Valencia es un circuito que no conoce, en el que nunca ha corrido. A esto se suma que Ferrari no ha tenido una buena campaña y hay otros autos más rápidos en la categoría”.

Feliz de ayudar

En la página de internet del piloto siete veces ganador de Fórmula Uno explica las razones que lo hacen regresar de su retiro con un comentario titulado “Feliz de ayudar”.

“En primer lugar, lo más importante: gracias a Dios todas las noticias en relación a Felipe son positivas. De nuevo, le deseo todo lo mejor”.

También acota que estaba reunido con Stefano Domenicali y Luca di Montezemolo de Ferrari y que juntos decidieron que debía tomar el lugar de Felipe.

“Si bien es cierto que el capítulo de la Fórmula Uno se ha cerrado para mí desde hace tiempo y por completo, también es cierto que por razones de lealtad al equipo no puedo hacer caso omiso de esta lamentable situación. Pero como el competidor que soy, también estoy listo para enfrentar este reto”, asevera Schumacher.

El piloto brasileño Felipe Massa, quien sufrió fracturas en el cráneo en el accidente del pasado 25 de julio, continúa internado en el hospital militar AEK de Budapest. Su médico aún no releva cuándo podrá ser dado de alta.

Massa corría a más de 250 kilómetros por hora cuando recibió el impacto en su cabeza de una pieza de la suspensión del auto de su compatriota Rubens Barriquello, quien iba adelante.

Esto provocó que se saliera en una curva y chocara contra un muro de protección cubierto con neumáticos.

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Weber se reúne con Schumacher en medio de los rumores

martes, 28 de julio de 2009

¿Sustituirá Schumacher a Massa?

La reunión puede que no estuviera relacionada con la Fórmula 1, pero vale como prueba que ayer lunes, el representante de Michael Schumacher, Willi Weber viajó desde Budapest a Génova para encontrarse con el siete veces campeón del mundo.

Está siendo muy rumoreado, y no desmentido por el equipo Ferrari, que podrían haberle pedido al piloto alemán que sustituyera a su amigo y compañero Felipe Massa en las próximas carreras.

Se cree que la reunión entre Weber y Schumacher podría haber versado también sobre la prolongación de su contrato como consejero de Ferrari.

Schumacher sorprende con su visita a Jerez

miércoles, 4 de marzo de 2009

Schumacher sorprende con su visita a Jerez

El piloto aconsejará a Raikkonen y a Massa durante 2 días

Michael Schumacher sorprendió a todo el mundo con su visita a las pruebas de Jerez el miércoles, su primera aparición pública desde su aparatoso accidente en moto y la visita al hospital el mes pasado.

El heptacampeón del mundo llevaba el uniforme del equipo Ferrari y auriculares y se le pudo ver por el pitlane, conversando con Mark Webber que, como Schumacher en 1999, ha vuelto tras lesionarse una pierna.

Testigos afirman que el asesor del equipo, contratado por Alfa Romeo, aparentemente no se giró completamente de buen grado. Simplemente, volvió a observar la competición del martes en el circuito español, según afirma un portavoz de Ferrari.

“Michael estará aquí para aconsejar a Massa y a Kimi Raikkonen durante dos días”, ha declarado Luca Colajanni al diario Bild.

Redacción TheF1.com

Schumacher creyó que se moría tras el accidente de Silverstone

martes, 13 de enero de 2009

“Pensé que estaba camino del cielo”

Michael Schumacher declaró en la cadena alemana ZDF que, tras el accidente que tuvo hace diez años en Silverstone, creyó que se estaba muriendo, pues su corazón dejó de latir durante unos segundos. “Me tranquilizaba y sentía cómo mi corazón latía. Y de repente noté que el latido se hacía cada vez más débil hasta que desapareció por completo. Las luces se apagaron. Y entonces pensé que eso era lo que uno sentía cuando estaba de camino al cielo”, dice el heptacampeón mundial de Fórmula 1 en la entrevista.

El ex piloto alemán dice que nadie le pudo explicar lo que había ocurrido ni cuánto tiempo había estado “ido”. “No sé si fue sólo un desmayo o un shock, sólo sé que sentí que mi corazón dejaba de latir. Fue una experiencia interesante”, dijo Schumacher.

En el accidente de Silverstone, Schumacher sólo se fracturó la pierna derecha, pero las consecuencias hubiesen podido ser peores, ya que su cabeza recibió un golpe que incluso rompió el casco protector. En el momento de los hechos, muchos recordaron incluso el accidente que le había costado la vida a Ayrton Senna. Schumacher volvió a las pistas 98 días después.


     


     
   
     
 
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