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Schumacher da la bienvenida a Fisichella en la “familia Ferrari”

jueves, 10 de septiembre de 2009

BERLÍN- Miércoles 9 de Septiembre de 2009 Fuente :DPA /lasegunda.com
“Vi a Giancarlo ayer y pude darle la bienvenida a la familia Ferrari. Por supuesto, le deseo lo mejor para Monza”, dijo el alemán.

El heptacampeón del mundo de Fórmula 1, el alemán Michael Schumacher, dio hoy la bienvenida a la “familia Ferrari” al italiano Giancarlo Fisichella, que el domingo debutará con la “scuderia” en el Gran Premio de Italia.

“Vi a Giancarlo ayer y pude darle la bienvenida a la familia Ferrari. Por supuesto, le deseo lo mejor para Monza”
, dijo hoy Schumacher en su página de Internet.

“Nos conocemos desde hace tantos años y todavía jugamos juntos a menudo al fútbol, por lo que puedo imaginar bien lo que significa ahora para él ser un piloto de Ferrari”, agregó el ex piloto de 40 años, asesor de la marca italiana desde su retiro hace casi tres años.

Fisichella ocupará hasta el final de temporada el puesto del accidentado Felipe Massa, cuyo lugar estuvo a punto de ocupar el propio Schumacher, al que los problemas en el cuello le impidieron regresar a la Fórmula 1.

Eso obligó a que Ferrari pusiera al probador italiano Luca Badoer, que tras ser último en las dos carreras en las que participó fue sustituido por Fisichella, de 36 años y que competía en el equipo Force India.

“Bienvenido al club, Giancarlo”, escribió Schumacher, que estará en Monza el fin de semana.“Si necesito consejo, no dudaré en preguntarle. Estoy seguro de que sabrá cómo ayudarme”, dijo Fisichella.

El futuro profesional de Schumacher está ligado a Ferrari

miércoles, 25 de octubre de 2006

MICHAEL DEDICARÁ LOS PRÓXIMOS MESES A SU MUJER Y SUS HIJOS

El alemán se despide, tras 16 años en la elite, pero es la F-1 quien se queda huérfana de su mayor leyenda

El momento llegó. Desde que Michael Schumacher confirmó su retirada a final de temporada, en el pasado GP de Italia, nadie había dejado de pensar qué sucederá ahora en el mundo de la Fórmula 1. El alemán se despide de las carreras, pero es la competición quien se queda huérfana de la mayor leyenda de la historia del automovilismo.

El patrón de la F-1, Bernie Ecclestone, ya lo dijo en su día: “Cada deporte tiene una estrella, y la nuestra es Michael Schumacher”. Desde su llegada, hace 16 temporadas, el alemán se ha convertido en la referencia para el resto de pilotos del ‘pitlane’, el rival a batir, el coleccionista de todos los récords posibles, el campeón que revolucionó las audiencias televisivas de las carreras. En definitiva, Schumacher es el centro de la F-1, su ombligo, y parece difícil imaginar que existe otro piloto capaz de entender como el ‘káiser’ cuál es la filosofía y esencia del gran circo de la F-1.

El barón rojo

Desde hace once temporadas, Michael es conocido como el ‘Barón Rojo’, gracias a su fuerte alianza con la Scuderia del ‘Cavallino Rampante’. Por eso, todo el mundo se pregunta qué sucederá ahora en la escudería italiana, con la pérdida de su buque insignia.

De todos modos, el futuro profesional del campeón alemán parece estar muy ligado al equipo de Luca de Montezemolo. El alemán nunca ha ocultado sus deseos de desconectar de la F-1 durante algún tiempo, después de su retirada. Sin embargo, como se dice coloquialmente, ‘la cabra tira al monte’ y la vinculación de Schumacher con Ferrari, ocupando algún cargo aún por determinar, es un secreto a voces. El ‘káiser’ desarrollaría labores de promoción y asesoramiento y se convertiría en una especie de embajador de la escudería de Maranello.

La familia, su prioridad

Pero el piloto es consciente de que la prioridad inmediata es su familia. Su mujer Corinna siempre ha sido un importante punto de apoyo en la carrera del alemán, y ahora Michael se lo quiere agradecer pasando más tiempo junto a ella y sus dos hijos, Gina Maria y Mick, a los que siempre han mantenido alejados de la vida pública.

Hace años, el alemán confesó que cuando abandonara el mundo de las carreras, su gran deseo sería volver a convertirse en un personaje anónimo y desconocido, “como un granjero o algo parecido”, para ver crecer tranquilamente a sus hijos. Está claro que durante unos meses, Schumacher podrá ver cumplido su sueño, pero no durante demasiado tiempo porque el piloto de Kerpen no sabe vivir alejado del rugido de los motores y el olor a gasolina. Incluso hay quien piensa que el adiós de Michael no es definitivo y que algún día podría dar la campanada y regresar a la competición. Pero a sus 37 años, el cuerpo empieza a pasar factura en forma de agotamiento físico, por lo que el único coche al que va a subirse, por el momento, es a su inmaculado Maserati negro.

Un futuro asegurado

En los últimos años, el ‘káiser’ se ha convertido en el segundo deportista mejor pagado del mundo –sólo superado por Tiger Woods–. Su fortuna supera los 600 millones y su representante y amigo, Will Webber, se ha encargado de que Michael tenga una buena jubilación.

Por una parte, la entidad bancaria Deutsche Vermogungsberatung multiplicará el dinero del deportista, con inversiones en bolsa y proyectos inmobiliarios en Europa, Asia y América. Por otra parte, algunas de las firmas que patrocinan a Ferrari en el campeonato no han querido desvincularse de uno de los mejores hombre-anuncio del mundo. Firmas como la de los combustibles Schell o repuestos ATU ya han firmado con el alemán, que también seguirá prestando su imagen a numerosas empresas. Los contratos que ha firmado ascienden a 15 millones de euros para el próximo año, aunque el alemán tiene asegurados sus ingresos publicitarios hasta el 2010.

Tras el GP de Brasil, Michael Schumacher puso punto y final a su carrera como piloto de F-1, pero su futuro sigue pasando por el motor. Ahora se abre un paréntesis en la vida del alemán, para descansar y ‘desintoxicarse’ de la presión a la que ha estado sometido durante los últimos años. Después, sólo él dará la respuesta al interrogante que se abre con su retirada.


     


     
   
     
 
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