Equipos van a prohibir el doble DRS en 2013

El grupo de trabajo técnico reunido en Londres, decidió prohibir cualquier solución utilizando el DRS

 

Después del Gran Premio de Alemania, se reunión el grupo de trabajo técnico en Londres y se decidió prohibir cualquier solución utilizando  el DRS para añadir una ganancia  aerodinámica extra a la que fue motivo de su diseño.

 

Mercedes inicio los diseños extra, a  principios de este año con su doble DRS, utilizando el movimiento del alerón trasero ajustable para pasar aire a través de los conductos por debajo del alerón delantero. El resultado es un aumento en la velocidad de 7 a 8 km / h respecto a una normal DRS.

 

Lotus experimenta con su propia solución en Alemania y en Hungría, un sistema diferente del de Mercedes. Red Bull estaba dispuesta a hacer lo mismo, pero parece que aparcaron la idea.  Ahora los equipos han acordado dejar de hacer sistemas en esta dirección el próximo año, para disgusto de Mercedes y Lotus Sólo es necesario que, el Consejo Mundial de la FIA se ratifique la medida.

 

Imagen: David Sarró

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