Satisfechos del paso adelante respecto al GP de Malasia, confían en mejorar de cara a la calificación.

Dos intensas carreras para el equipo español, la primera en el GP de Australia se enfrentaron con el primer test real para su F122. En la segunda carrera el GP de Malasia se depuraron gran parte de los problemas y disputaron la carrera. Ahora en la tercera carrera sienten que los problemas se minimizan y están alcanzando una estabilidad, sin embargo reconocen que aún están «verdes»

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Caterham afronta el gran premio de China con un nuevo componente en el coche, un nuevo suelo, sin embargo las condiciones de la pista a lo largo de la jornada no les ha permitido cuantificar la mejora del nuevo suelo.

Ahora el equipo confía en que el trabajo previo a la calificación suponga un aumento de rendimiento

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Marussia ha afrontado el tercer gran premio de la temporada, actualizando el conjunto de su coche con unas mejoras centradas en el alerón delantero, los frenos y el suelo del monoplaza.

Unas mejoras que significan un paso adelante para el equipo, y generan entusiasmo al conjunto.

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 La primera sesión ha estado marcada por las complicadas condiciones climáticas. Así que el equipo se vio obligado a intensificar la configuración en la segunda sesión. Sesión en la que no han encontrado la configuración oportuna.

Los dos pilotos del equipo completaron 30 vueltas cada uno en la segunda sesión sin embargo, Pastor Maldonado tan solo pudo conseguir el registro decimosexta. Por su parte de  Bruno Senna consiguió la decimoctava posición.

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La última carrera en el gran premio de Malasia, estuvo marcada por las caóticas condiciones de lluvia extrema. En esa situación muchos pilotos se encontraron con los infortunios de la lluvia, algunos perjudicados por las paradas en pits y otros por incidentes en pista.

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El equipo no contará con grandes mejoras para el próximo gran premio de China, sin embargo confían en volver a ser competitivos en China. Además esperan que las temperaturas sean más suaves que las de Malasia, pero saben que en los primeros compases del fin de semana padecerán graining debido a la inactividad de la pista.

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El equipo ha intensificado su trabajo en la fábrica en las últimas tres semanas, tras el GP de Malasia. El equipo ha evaluado los datos obtenidos y han continuado con el programa túnel de viento, como resultado el equipo estrenará actualizaciones aerodinámicas.

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El GP de Malasia fue un éxito para el equipo donde se solventaron muchos de los problemas del F112 y pudieron disputar la carrera dentro de la regla del 107%, sin embargo conscientes aún del trabajo pendiente, afrontan el GP de China queriendo optimizar el rendimiento de la aerodinámica del coche y los problemas de refrigeración padecidos en Malasia.  Además, Ma Qing Hua, se une al equipo español como miembro del programa de desarrollo de pilotos, que estará presente por primera vez con el equipo en el GP de China, país origen del piloto.

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Lotus ha comenzado la temporada puntuando en los dos primeros grandes premios; donde Kimi Raikkonen ha sido quien ha acabado en el top 10 en las dos primeras citas, sin embargo su compañero de equipo Romain Grosjean no terminó ninguna de las dos carreras, algo que no merma su optimismo de cara a la cita de Shanghái que será la primera ocasión en la que prueba el trazado chino, mientras que Raikkonen ya ha sido ganador en Shanghái.

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La temporada 2011 supuso una de las peores temporadas para el equipo Williams, sin embargo el conjunto ha sabido reinventarse y mostrarse en 2012 mucho más competitivo. Aún con el aumento de competitividad el equipo solo pudo puntuar en el caótico gp de Malasia, pero el optimismo esta latente en todos los miembros del equipo.

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Force India ha conseguido un total de nueve puntos entre los dos primeros grandes premios de la temporada, resultado que demuestra su competitividad entre los equipos medios de la tabla

El objetivo actual del equipo se centra en dar un paso cualitativo en los próximos grandes premios, y conseguir de nuevo sumar puntos.

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A pesar del dominio de Red Bull, en especial  Sebastian Vettel, a lo largo del pasado año. Las dos primeras carreras de  esta temporada no han seguido la misma tónica, y Mclaren se ha mostrado como el equipo más competitivo.

Para intentar redirigir el mundial, Red Bull probará en el próximo gran premio de China diferentes especificaciones que se testearan en los entrenamientos libres del viernes y permitirán al equipo evaluar las mejoras que se incorporaran en China, definiendo  así el rendimiento final de la escudería.

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Tras dos carreras atípicas, la primera al disputarse en un circuito semi-urbano y la segunda por las condiciones caóticas del gp. Caterham busca encontrar el modo de sacar el máximo rendimiento al coche. Mientras que en perspectiva de futuro se marcan como objetivo alcanzar los puntos, algo que reconocen que por ahora no esta dentro de sus posibilidades.

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