Ambos pilotos y el equipo están motivados y confiados en el rendimiento del MP4-27. Los dos pilotos subieron al podio en China y lideran los dos Campeonatos y su objetivo es seguir la misma tendencia y consolidar sus posiciones, aunque conscientes de que el campeonato es largo, quieren seguir sumando puntos y carreras ganadas, Jenson Button gano esta carrera en 2009 y Hamilton ha tenido buenos resultados y su coche esperan se adapte bien al trazado y puedan repetir un buen resultado.

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Paul Di Resta, Nico Hulkenberg llegan con ambición para seguir progresando y poder irse de Bahrein con puntos, rememorando el año 2010, en espera de mayores actualizaciones para Europa empezando en el Gran Premio de Barcelona.

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Tras el GP de China llega  la carrera de Bahréin.  Ferrari tiene como objetivo para  Bahrein limitar los daños y buscar  aprovechar el maximo posible sus neumáticos. Alonso pide al equipo  un «salto adelante» en la competitividad de su monoplaza, a fin de poder luchar con los mejores «lo antes posible». Massa por su parte se ha preparado a conciencia según sus palabras  y  quiere  demostrar su mejoría y tener una buena carrera.

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El equipo se está construyendo y preparando para el fin de semana con un objetivo simple: “ofrecer un rendimiento mucho mejor de lo que hicimos en Shanghai”.

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Maldonado y Senna esperan repetir una buena carrera en Bahréin y volver a sumar puntos. Tienen buenas sensaciones y esperan tener un buen rendimiento de neumáticos con las altas temperaturas y la mayor degradación.

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Kobayashi llega a uno de sus circuitos favoritos y que conoce bien, pero desconoce las condiciones de pista y Perez nunca ha corrido en F1 en Bahréin y le preocupa la degradación de los neumáticos pero el equipo confía tener un buen ritmo.

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Caterham espera que en Bahréin, el uso de los compuestos blandos y medios, igual que los utilizados en China les  ayude a mejorar su uso óptimo, y poder aplicar este conocimiento en el fin de semana para tener un avance positivo.

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Raikkonen espera una carrera divertida y bastantes adelantamientos y Grosjean con mucha motivación tras conseguir su sexto puesto en China, el equipo muy confiado con el buen ritmo mostrado por el monoplaza esperan tener una buena clasificación y carrera.

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HRT considera ya prácticamente  recuperada la falta de pretemporada y comienzan a estar en el punto de partida, y muy motivados, pero esperan una carrera dura, su mayor punto débil sigue siendo la refrigeración y deben mantener la fiabilidad pero en un clima más caluroso.

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El equipo Red Bull, que se enfrenta a un año en que su monoplaza no ha sido superior en las tres primeras carreras, esperan en un circuito duro mejorar el rendimiento y una buena adaptación de sus neumáticos al poco agarre debido a la abundante arena.

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La última carrera en el gran premio de Malasia, estuvo marcada por las caóticas condiciones de lluvia extrema. En esa situación muchos pilotos se encontraron con los infortunios de la lluvia, algunos perjudicados por las paradas en pits y otros por incidentes en pista.

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El equipo no contará con grandes mejoras para el próximo gran premio de China, sin embargo confían en volver a ser competitivos en China. Además esperan que las temperaturas sean más suaves que las de Malasia, pero saben que en los primeros compases del fin de semana padecerán graining debido a la inactividad de la pista.

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El equipo ha intensificado su trabajo en la fábrica en las últimas tres semanas, tras el GP de Malasia. El equipo ha evaluado los datos obtenidos y han continuado con el programa túnel de viento, como resultado el equipo estrenará actualizaciones aerodinámicas.

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