Aunque el pilotaje de  Sergio Pérez en el Gran Premio de  Mónaco no fue del agrado de los rivales de Pérez, para su equipo McLaren, el piloto únicamente mostró competitividad, algo que es parte del trabajo de un piloto de carreras, y su actitud es la misma que anteriormente han tenido los otros pilotos, ya que esto es F1.

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Raikkonen y Alonso criticaron al mexicano Sergio Pérez, ya que fueron damnificados por la agresividad del piloto. Con Fernando Alonso tuvo un encontronazo en la chicane, como resultado el piloto español tuvo que saltarse la chicane para no chocarse. En el mismo lugar lo volvió a intentar con Kimi, lo que provoco la primera bronca de Kimi, pero más adelante volvió a intentar adelantarle pero Kimi le cerró la puerta, kimi salió por fuera y pincho, a seis vueltas del final, lo que le hizo perder posiciones

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Sin embargo, Maurizio Boicchi el director técnico de Pirelli oficial cree que los equipos ya saben tratar con las nuevas gomas, y pueden manejar la situación. Por lo que el fabricante italiano de neumáticos introducirá compuestos más blandos el próximo año para mejorar el espectáculo y asegurar que los equipos mantengan el desafío.

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El piloto está concentrado en el campeonato de IndyCar de América del Norte y las diferencias  son grandes entre ambas disciplinas. Una gran diferencia entre la F1 y la IndyCar, es, por supuesto, los circuitos de carreras: «Como ex presidente de la GPDA (Asociación de pilotos de Fórmula 1), debo admitir que la mayoría de estos circuitos no son válidos para la F1. Ningún piloto de F1 rodaría aqui. Son pistas muy bacheadas y no hay zona de escapatoria. Se necesita algún tiempo para acostumbrarse mucho después de haber sido mimado en la F1. Si este campeonato se jugó en Europa, sería aún mejor. «

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