Cada vez queda más claro para los equipos rivales de F1, que Mercedes ha sacado una considerable ventaja de los test, discretos, que realizo Mercedes con Pirelli, ya que es evidente que su gestión de neumáticos ha cambiado radicalmente, así como sus resultados, de las tres últimas carreras han ganado dos, siempre después de los test de Barcelona y sin olvidar que se sitúan segundos en el campeonato de constructores.

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¿Dónde? ¿cuándo? y ¿cuántas? son dudas que surgen sobre las pruebas de F1 en el año 2014, con los cambios de motores que pasaran de los actuales V8 a los nuevos motores V6 Turbo, todas las novedades están un poco  en el aire y entre ellas la ubicación y la cantidad de pruebas que se realizaran.

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El piloto de Lotus,  Kimi Raikkonen, ha tenido un fantástico inicio de temporada ganando la primera carrera en Australia y terminando segundo en China y Bahréin, con lo que está colocado segundo en la clasificación de pilotos con 67 puntos, diez menos que el líder del campeonato Sebastian Vettel que suma 77 puntos, pese a este buen inicio Kimi es consciente de que va a ser difícil coger a Vettel, si continúa consiguiendo buenos resultados

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Niki Lauda triple campeón mundial, también ha sido comentarista de TV y ahora accionista y presidente no ejecutivo del equipo Mercedes ha sido muy crítico contra la FIA y Pirelli. Aunque anteriormente no se había pronunciado a este respecto ahora que está involucrado en Mercedes, es consciente de lo difícil que les resulta entender los neumáticos, y esto frena el potencial de los equipos, o de algunos equipos, además de que considera que se confunde al aficionado.

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McLaren tiene todavía mucho trabajo por delante, para estar seguros de que entienden bien el coche y que trabaja como esperaban, por lo que para el piloto de Mclaren Jenson Button, es importante hacer un buen entrenamiento en Montmeló, Barcelona, la próxima semana.

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Sin embargo, Maurizio Boicchi el director técnico de Pirelli oficial cree que los equipos ya saben tratar con las nuevas gomas, y pueden manejar la situación. Por lo que el fabricante italiano de neumáticos introducirá compuestos más blandos el próximo año para mejorar el espectáculo y asegurar que los equipos mantengan el desafío.

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Jackie Stewart sabe bien de que habla y su opinión es muy valiosa en cuestión de seguridad de los pilotos de F1,  ya que fue un pionero en trabajar pro la seguridad de las carreras en una época con muchos accidentes mortales y ha dejado una buena herencia a la  F1

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Vettel tercero y Webber segundo en la sesión de la tarde de los entrenamientos libres del circuito de Sakhir. Aunque no parten como favoritos y hay equipos que se presuponen más rápidos, el equipo Red Bull parece mas fuerte y con un buen ritmo. Pese a los problemas de degradación que sufren igual que todos los equipos.

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