Esteban Gutiérrez piloto debutante en Sauber esta pasada temporada 2013 de Fórmula Uno, todavía está esperando una renovación de su contrato con el equipo, pero la prensa suiza como Blick y Neue Zercher Zeitung informan que ha visitado las instalaciones del equipo Caterham en Leafield, Inglaterra, por lo que se han desatado los rumores de un posible fichaje del piloto por Caterham.

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Cuando anunció su regreso a F1 el fabricante japonés, ya explicó que aunque Honda tiene su fábrica donde construirán y desarrollaran los nuevos motores turbo V6, en Japón, consideraban de interés tener una base de apoyo europea para su regreso en 2015 y ya la tienen en Milton Keynes.

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Hankook es proveedor de Neumaticos de DTM sustituyendo a Dunlop desde el 2011 y muchos rumores lo situaban en F1, incluso sustituyendo a Pirelli que termina el contrato y todavía no han renovado, pero la marca coreana lo desestima completamente a corto plazo, ya que no solo implica un tiempo importante de pruebas, también una importante organización y logística.

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Button opina que su coche fue diseñado para evolucionar a largo plazo durante toda la temporada. Aunque el comienzo de la temporada puede ser un poco complicado el equipo de Woking, confía en ser fuertes desde el inicio.

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El piloto de Ferrari, que pese a llevar tres años en la Scuderia Ferrari, luchando por conseguir un campeonato que se le resiste, sin duda no pierde el optimismo, ni tampoco se oculta en una falsa modestia que no necesita, por el contrario advierte a sus rivales que es mejor que el año pasado y que ha aprendido de los errores del pasado: «El pasado año fue de los mejores, estoy muy contento, pero espero que este sea mejor, estoy más preparado y motivado. Quiero ganar, el año pasado no estaba tan confiado en el coche y estábamos muy lejos del rival, este año tenemos un punto de partida mucho mejor y estoy motivado. He aprendido de algunos errores del pasado y he mejorado como piloto. Soy mejor que el año pasado, pero también es verdad que necesitaré un coche mejor porque estuvimos lejos de los líderes. Necesitamos un coche mejor que no nos deje a más de medio segundo del resto».

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El C32, ha sido el quinto monoplaza presentado para esta nueva temporada y como sus rivales de parrilla, es una clara evolución del C31 del año pasado. Como era de esperar los equipos no se permiten el lujo de revolucionar la F1 antes de la llegada de los drásticos cambios de las  regulaciones del 2014.

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Graeme Lowdon el director deportivo del equipo Marussia, tiene confianza en la próxima temporada y espera que el proceso de preparación del MR02 les permita estar  en el debut en Jerez en las primeras jornadas de entrenamientos de pretemporada, que se desarrollaran el 5 de febrero. A diferencia del año pasado cuando por problemas con las pruebas de choque no estuvieron listos para el inicio de los test de pretemporada.

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Kimi Raikkonen ha sido tercero en el campeonato en 2012 y en el año de su regreso, sin duda el piloto ha demostrado que tiene el mismo talento que cuando se vio obligado a retirarse y también ha sabido elegir el equipo con el que regreso, ya que juntos han conseguido buenos resultados, mejores incluso de lo que se podía esperar al inicio de la temporada

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Agosto ha sido el momento elegido para mudarse  de la antigua  base en Hingham a la ciudad de Leafield, también en Inglaterra, el motivo es que Caterham se sentía un poco estrecha en Hingham con su expansión.

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