Pese a que en los cinco GP ya celebrados de la temporada 2013 han contado con dos zonas de DRS. El Gran Premio de Mónaco solo tendrá una zona de DRS, según ha confirmado la FIA, Federación Internacional de Automovilismo, debido a las especiales características de este circuito

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Según parece la FIA solo podría estar a favor de un cambio de neumáticos basándose en la seguridad para los pilotos y para mejorar las carreras o el número de paradas, por lo que  Pirelli podría hacer un cambio menos significativo de lo esperado para el Gran Premio en Canadá

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Hasta ahora los diez primeros equipos se repartían el premio que entregaba la FIA de 698.5 millones de dólares, 534 millones de euros. Aunque también había 10 millones de euros para los que quedaban fuera de los diez primeros, por un acuerdo anterior e incluido en el anterior pacto de la concordia

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Observando la competitividad de Mclaren y el fracaso que ha supuesto Mercedes en sus tres temporadas, es difícil imaginar que un piloto con hambre de ganar carreras y campeonatos y con larga relación en Mclaren, deje este equipo para competir en Mercedes por causas deportivas

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En estas circunstancias, con su edad y tres títulos consecutivos pocas dudas de su calidad de piloto pueden haber, pero aun así, las críticas son para todos los gustos. Muchos aficionados de otros pilotos dicen que con el Red Bull es demasiado fácil, argumento que se cae cuando comparamos los resultados de su compañero Mark Webber.

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HRT, ha aprovechado este recordatorio para negar y salir al paso de los rumores que colocaban ayer en China, como piloto titular y compañero de Pedro al piloto chino Ma Qing Hua.

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Lauda afirma durante el veranos que  Fernando Alonso, era uno de los únicos pilotos actuales capaces de ganar un coche con menos competitivo, pero como suele ser habitual en Lauda ya a cambiado de idea y ahora no cree posible que Alonso gane a Vettel a menos que tenga problemas mecánicos.

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