Fernando Alonso recogió su trofeo por su segunda posición en el campeonato de la F1 en la gala de la FIA, que se celebró anoche y con deportividad felicitó a los campeones, aunque como ya había declarado en otras ocasiones, este año ha sido menos duro ser segundo dada la superioridad de los rivales.

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El piloto de Ferrari y subcampeón del mundial Fernando Alonso reconoce que está cansado, ha estado estresado todo el fin de semana y que aunque no se rinde y no van a Brasil a divertirse, si no a luchar, el objetivo que se ha marcado el equipo de conseguir la segunda plaza en el mundial de constructores es un sueño, por lo que piensa que deberían ser más realistas ya que ese sueño es difícil que lo puedan cumplir.

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Aunque en Ferrari son conscientes de que el campeonato ya prácticamente es de Sebastian Vettel, siguen con un objetivo que les obliga a afrontar las cuatro últimas carreras con determinación y trabajo constante, quieren terminar en segundo lugar tanto en la clasificación de Pilotos, como en la de Constructores.

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Boullier considera tras la excelente actuación del equipo en los Grandes Premios de Corea y de Japón que su equipo Lotus está bien posicionado para conseguir un excelente resultado en el final de la temporada, por lo que aunque es muy difícil, no descarta, si siguen como en las dos últimas carreras, terminar segundos en el campeonato de constructores.

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Sin duda el jefe de Red Bull, Christian Horner no vive de esperanzas si no de realidades y aunque su posición y la de Sebastian Vettel es magnífica y envidiable de cara a lograr el cuarto mundial consecutivo, recordemos que Sebastian Vettel es líder del campeonato con una ventaja sobre el segundo de 46 puntos, lo que es prácticamente dos carreras, pero Horner, todavía no piensa en ello, es consciente de que todavía quedan ocho carreras y que podrían pasar muchas cosas, aunque las posibilidades de éxito son altas.

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Para muchas personas e incluso para el propio Mark Webber, lo mejor es que abandone Red Bull y la F1, ya que son muchas las polémicas que se han suscitado entre él y el equipo así como con su compañero Sebastian Vettel y tras tres temporadas ganando Vettel el rendimiento de Webber es muy bajo en comparación, Flavio Briatore no está de acuerdo con esa decisión, y se apoya en que el asiento habría sido para él ya que no hay sustituto interesante.

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Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India, ha dado una entrevista en la página web oficial de la fórmula uno, donde ha hablado de su equipo y sus pilotos con lo que está muy contento y también ha declarado su preocupación por los costes en 2014 ya que piensa que la falta de un control real de costes viables están apretando a los equipos pequeños. También considera que uno o dos equipos han decidido ganar a cualquier precio, dejando a un lado la sostenibilidad de este deporte

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Hasta ahora los diez primeros equipos se repartían el premio que entregaba la FIA de 698.5 millones de dólares, 534 millones de euros. Aunque también había 10 millones de euros para los que quedaban fuera de los diez primeros, por un acuerdo anterior e incluido en el anterior pacto de la concordia

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El comienzo de la temporada se ha visto protagonizado por un clima cambiante entre Melbourne y Sepang las diferente temperaturas han alterado el claro rendimiento de los coches. Ahora la siguiente cita es en dos semanas en China, por lo que todavía podría no verse claramente la ubicación de cada equipo

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Ross Brawn que actuó con corrección  al imponer órdenes de equipo a sus pilotos durante la carrera del Gran Premio de Malasia. Aunque tanto Toto Wolff como Niki Lauda manifestaron inmediatamente no estar de acuerdo con él. Brawn se justifica diciendo que el  W04 de Nico Rosberg también tenía la gasolina mínima para llegar a meta. Y que sin esta estrategia ambos coches podían perder la tercera y cuarta plaza que ocupaban, el jefe del equipo Mercedes dice que la telemetría de ambos monoplazas así lo demostraba.

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Kimi Raikkonen fue convocado después de la calificación por los comisarios de la FIA que tras terminar la investigación han decidido sancionarlo con tres posiciones por obstaculizar a Nico Rosberg en la curva 14

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Glock ha sido despedido, hace pocos días, en teoría de común acuerdo, pero por razones básicamente económicas, este año el piloto participará para BMW en DTM.

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Glock logro en el circuito de Marine Bay,  el mejor resultado de Marussia en la temporada, salía en la posición 20 y logro finalizar en la posición 12. No suma puntos por esta posición pero logra superar a Caterham, que el mejor resultado de su coche fue 13, por lo que el equipo de Glock se coloca el décimo en el campeonato de Constructores.  Ya que según el Acuerdo de la Concordia, los diez mejores equipos comparten un premio lucrativo

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