El equipo Lotus parecía inclinado a renovar el contrato con Romain Grosjean, aunque lo que sorprende es que se están tomando demasiado tiempo por lo que quizás, la decisión final no es contar con Grosjean.

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Mark Webber, con el retiro de Michael Schumacher y Pedro de la Rosa que se ha quedado sin volante, es el piloto más mayor de la parrilla con 36 años, sin embargo el piloto australiano no cree que haya llegado el momento de retirarse: «Sé que no estoy el comienzo de mi carrera. Incluso mucho más cerca de su fin. Pero mi objetivo es hacer una buena temporada, reuniendo todas las piezas del rompecabezas. Ya he luchado por títulos, así que sé que puedo hacerlo. Hablando de estar en la cima siempre es relativa, ya que requiere que todas las condiciones se cumplen para brillar. Entonces es cuando soy honesto conmigo mismo y creo que mi momento haya llegado.

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Hamilton, será el próximo compañero de Rosberg la temporada 2013 y pese a que ha sido compañero del mejor piloto de la historia, según Button tener a Hamilton de compañero será difícil ya que le va a sorprender su velocidad

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Según Ecclestone hay demasiados coches en pista y le gustaría volver a tener solamente a 10 equipos, como antes: «Yo preferiría 10. Nunca quise 12. Sólo 10 equipos, es más fácil de manejar, para los desarrolladores, para el transporte. Así que siempre tendría 10»

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Sauber ahora tiene un poco más de un mes y medio para completar el desarrollo de coche. Con la tranquilidad de haber superado todas las pruebas de choque de la FIA por lo que estarán en las pruebas de invierno a primeros de Febrero sin problemas

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Ecclestone y Luca di Montezemolo han tenido un intercambio de duras declaraciones en consecuencia con la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Brasil. Que culminó con el triunfo y tercer campeonato de Sebastián Vettel y el adelantamiento de Vettel cuestionado bajo bandera amarilla a Vergne en Brasil.

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Mark Webber piensa que ya están en el límite de carreras: “Estamos en el límite. La gente habla del campeonato NASCAR ,36 en el año, que tienen lugar en el mismo país. En cuanto a nosotros, a pesar de los muchos viajes, debemos estar en buena forma para el mes de febrero hasta finales de noviembre. Esto es parte de nuestro negocio y lo entiendo. De eso no me lamento, pero es difícil para todos».

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Aunque Jean Todt no habla en nombre de la FIA ni como presidente, si expresa su deseo de un Gran Premio en Francia como aficionado Francés, estaría realmente encantado con esa posibilidad.

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Realmente desde 2009, las reglas de la Fórmula 1 se han mantenido bastante estables y las pocas innovaciones que se pueden intentar son frenadas por la FIA, como por ejemplo los difusores soplados,  F-duct o la versión de doble DRS de Mercedes.

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El equipo Lotus ha tenido una exitosa temporada con el regreso a la competición de Kimi Raikkonen en el equipo y hace poco tiempo ya anunciaron su acuerdo de patrocinio con Coca-Cola a través de su marca Burn, la bebida energética europea, ahora se unen al gigante Honeywell, el especialista en tecnología en los EE.UU. parece que en un acuerdo de patrocinio título de varios millones de dólares

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Sebastian Vettel el tricampeón mundial más joven de la F1, no fue tan rápido en llegar a la gala de la entrega de premios de la FIA que se celebró en Estambul, Turquía. Realmente a punto estuvo de perderse la entrega de premios, ya que el tricampeón que viajaba en un vuelo privado había olvidado el pasaporte en casa y las autoridades aeroportuarias Turcas se negaron, en principio a que entrará en el País.

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Hamilton se unió al equipo de Woking cuando solo era un niño, Ron Dennis, ha estado a su lado desde el inicio de su carrera, al igual que todo el equipo McLaren. Pero a partir del 31 de diciembre Lewis Hamilton dejará de trabajar con Mclaren para trasladarse al equipo Mercedes.

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Por lo cual el equipo Toro Rosso ha contratado a James Key, el diseñador del último Sauber C31 en un intento de mejorar una temporada muy decepcionante como ha sido la 2012.

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