Bruno Senna clasificó decimoquinto, fuera de la Q3 por  una bandera. Después de mostrar la competitividad del FW34 en las difíciles condiciones de calificación, el equipo está buscando otra final en los puntos con de los dos coches en la carrera de mañana.

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Nico Hulkenberg ha calificado en el noveno y Paul di Resta en el 11 º en el Gran Premio Británico para mañana. Debido a los cambios en una caja de cambios, Nico tendrá una caída de cinco posiciones.

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Timo y Charles trabajaban en las  condiciones cambiantes que puedan quedarse en Silverstone, cuando Charles sufrió primero un problema de  combustible y un problema eléctrico, los cuales lo obligaron  a detenerse en la pista . Se optó por cambiar el motor y caja de cambios en el coche de Carlos, que hizo un giro a presión en la hora del almuerzo, pero el trabajo se completó en el tiempo para la calificación. Completó 14 vueltas para terminar la mañana en la P22, justo detrás de su compañero de equipo, Glock, Timo en el P21.Timo estaba mejorando hasta el punto en que parecía un final más positivo en una semana difícil. Desgraciadamente hizo un trompo en la salida de la última curva donde las condiciones de la pista el empeoramiento.

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Por la mañana, el equipo ha hecho un trabajo contrarreloj para, en apenas una hora, realizar todas las pruebas necesarias para preparar la sesión de clasificación y la carrera de mañana en la única sesión hasta el momento celebrada en seco. Pero finalmente ha empezado a llover para la sesión de clasificación y todos los pilotos han salido enseguida y con neumáticos intermedios para marcar sus vueltas antes de que empeoraran las condiciones. Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan han aprovechado al máximo los minutos en pista para terminar en la 22º y 23º posición sin mayores contratiempos.

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Como el resto de los equipos, los pilotos de Ferrari apenas han rodado unas pocas vueltas para ahorrar neumáticos, ya que están muy limitados y se espera lluvia el resto del fin de semana y también para evitar riesgos innecesarios como la salida de pista de Fernando Alonso, que le costó el alerón.

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Kimi Raikkonen y Romain Grosjean han debido permanecer parados mas tiempo del deseado por las malas condiciones de lluvia y reservar neumáticos para calificación y carrera ya que la previsión es de lluvia y solamente obtienen tres juegos de neumáticos por piloto

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Sebastian Vettel y Mark Webber se han visto obligados a rodar menos de lo deseado para recoger datos y satisfacer a los fans, pero hay que ahorrar neumáticos que probablemente sean necesario y evitar riesgos innecesarios.

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Hamilton y Button hoy en Silverstone han intentado rodar lo posible en unas difíciles condiciones y Hamilton se ha hecho con el mejor tiempo, no han tenido accidentes ni contratiempos importantes asi que son optimista de cara al resto del fin de semana

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Aunque se ha limitado el  conocimiento de las nuevas partes del Sauber C31-Ferrari debido a que se mantuvo una pista mojada. El C31 ha sufrido algunos cambios en la parte trasera, que se refieren principalmente a la cubierta del motor, partes del cuerpo alrededor de los gases de escape, el difusor y los conductos de los frenos. Kamui Kobayashi y Sergio Pérez estaban trabajando en la preparacion de sus coches para la lluvia, que presumiblemente también aparecera el sábado y el domingo en Silverstone.

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El equipo afronta el fin de semana con el convencimiento de seguir en condiciones húmedas, por lo que hay que guardar neumáticos extremos de lluvia y confiados de que la lluvia recorta las diferencias en los coches.

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El equipo que ha venido a Silverstone con un paquete de piezas nuevas, no han podido probar todo lo que querían para no arriesgar demasiado pero tienen buenas sensaciones de mejora.

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Pastor Maldonado no pudo rodar mucho y finalizar su programa por la intensa lluvia y Bruno Senna tuvo un accidente pero confía tener el coche preparado para mañana, Valtteri Bottas ha podido probar en condiciones húmedas en los primeros entrenamientos.

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Los dos pilotos oficiales Paul Di Resta y Nico Hulkenberg no pudieron completar una gran sesión de entrenamientos y para el piloto probador Jules Bianchi, todavía fue peor ya que tan solo pudo hace la vuelta de instalación debido al peligro que representaban las condiciones de lluvia.

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