El equipo Caterham ha conseguido hoy la mejora calificación del año, lo que sirve a todo el equipo de fuerte motivación para la carrera de mañana. Donde intentaran hacer el mejor trabajo posible.

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Sin duda hoy no ha sido el mejor día para Felipe Massa, El piloto perdió el control de su coche, posiblemente por un fallo mecánico y se estrelló contra las barreras en Santa Devota, las reparaciones se veían importantes desde el primer momento, pero se mantenían las esperanzas de que el coche estuviera preparado para la clasificación, después se confirmó que además de la suspensión delantera, había que cambiar la caja de cambios lo que suponía una sanción de cinco posiciones en la parrilla de salida.

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Los  Mercedes como se esperaba han sido los más rápidos en la clasificación del Gran Premio de Monaco, Nico Rosberg ha conseguido su tercera pole consecutiva, Lewis Hamilton ha sido segundo, aunque la duda sigue siendo, sabiendo como baja su rendimiento en carrera si podrán mantener estas posiciones, aunque sabemos que Mónaco les penaliza menos y la degradación también será menor.

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Kimi Raikkonen hacia un homenaje en su casco a James Hunt, ahora que el Gran Premio de Monaco coincide con el 40 aniversario del debut del británico, campeón del mundo de F1 en 1976, fallecido a los 45 por un ataque cardiaco, el diseño que lucía fue encargó por la familia Hunt y realizado por el famoso artista del automovilismo, Nicolas Hunziker.

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Sin duda Mónaco no perdona y así lo demuestran los entrenamientos, donde han sido varios los accidentes, Romain Grosjean ha sido reincidente y también  Adrian Sutil, ha tenido un golpe contra los muros de Mónaco, pero sin duda el más duro de la jornada ha sido el accidente de Felipe Massa en la famosa curva de Santa Devota.

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En principio y primordial para Pirelli necesitan un contrato, ya que en teoría a principios de Septiembre deben tener definidas las especificaciones para el próximo año, y todavía no tienen la información completa cómo serán los coches, esto supone mucho trabajo y si tiene pronto el nuevo contrato será difícil hacer el trabajo a tiempo.

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Bernie Ecclestone que nunca ha apoyado el cambio de motores, en otras ocasiones se ha mostrado preocupado también por la diferencia de sonido, piensa que la F1 podría correr un gran riesgo en  términos de costos y competitividad, por el cambio a los motores V6 turbo, ya que además lo considera un gasto innecesario, porque todo el mundo estaba contento con el V8.

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Kimi Raikkonen ha querido también este año, hacer un homenaje en su casco especial de Mónaco a James Simon Wallis Hunt, piloto de F1 y comentarista de automovilismo en televisión fue conocido como un piloto rápido y espectacular, aunque con facilidad a sufrir aparatosos accidentes, también con una personalidad especial, era conocido por ser amigo de las fiestas, fumador empedernido y un playboy.

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Son muchas las voces de equipos y pilotos que se quejan de los neumáticos Pirelli de esta temporada, incluso apelan a la falta de seguridad, por los excesivos pinchazos y la máxima degradación, de los más críticos con estos neumáticos son el equipo Red Bull.

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Red Bull ha tenido una discreta jornada de viernes, jueves en Mónaco, sin destacar demasiado por su ritmo, aunque han perdido bastante tiempo realizando cambios, como es natural en la jornada de entrenamientos y también han conseguido recoger  bastantes datos que estudiar para preparar la calificación y la carrera en la que seguramente su ritmo será mucho mejor.

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El equipo Lotus está satisfecho con el trabajo de hoy aunque han tenido un problema con Grosjean, Kimi ha dado muchas vueltas y tienen la información necesaria para analizar aunque todavía necesitan algo más de velocidad saben dónde deben mejorar para ello.

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El equipo Ferrari ha exprimido los 180 minutos de entrenamientos de hoy rodando en la pista y han conseguido recoger infinidad de datos para analizar y seguir mejorando, en la primera sesión centrados en la puesta a punto y en la segunda en la comparación de neumáticos. Aunque siempre han estado entre los cinco primeros todavía no aventuran donde se sitúan, ya que en los libres los equipos no muestran todo su potencial.

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El equipo Toro Rosso ha trabajado duro en las sesiones de hoy con diferentes puestas a punto en los dos coches para obtener la mayor información posible y el mayor tiempo en pista, algo muy necesario en este difícil circuito. Han obtenido mejor rendimiento en las tandas largas por lo que trabajaran en ello esta noche ya que aquí la calificación es especialmente importante.

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