Justo a tiempo para de calificación en Silverstone llego de nuevo la lluvia. Las condiciones en la Q1 exigieron inicialmente el uso de neumáticos intermedios. A continuación, la pista se secó un poco, el uso de neumáticos de seco resultó ser demasiado optimista y no mejoró. Sergio Pérez y Kamui Kobayashi en la Q1 ocuparon el cuarto y el séptimo a los intermedios. Al inicio de la Q2, la lluvia arreció. Tanto Sauber C31-Ferrari entró con neumáticos de lluvia en la pista. Q2 detenida por la lluvia más violenta de seis minutos antes de que acabara el tiempo. En ese momento, Pérez fue el más rápido, Kobayashi fue sexto. Para reanudar el equipo tomo una  decisión arriesgada. Que fue errónea y ambos pilotos no superaron el corte

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Esperaban mejores posiciones en la clasificación de hoy, pero después de reanudar la Q2 no encontraron la extrategia perfecta y les faltó tiempo para mejorar posiciones, pero el equipo confía en la carrera porque su ritmo en mojado es bueno.

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El equipo no ha podido sacar todo el potencial que las nuevas mejoras esperan que les den a sus coches por las duras condiciones climatológicas, pero saben que han dado un paso adelante y tienen mejor rendimiento.

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Bruno Senna clasificó decimoquinto, fuera de la Q3 por  una bandera. Después de mostrar la competitividad del FW34 en las difíciles condiciones de calificación, el equipo está buscando otra final en los puntos con de los dos coches en la carrera de mañana.

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Nico Hulkenberg ha calificado en el noveno y Paul di Resta en el 11 º en el Gran Premio Británico para mañana. Debido a los cambios en una caja de cambios, Nico tendrá una caída de cinco posiciones.

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Timo y Charles trabajaban en las  condiciones cambiantes que puedan quedarse en Silverstone, cuando Charles sufrió primero un problema de  combustible y un problema eléctrico, los cuales lo obligaron  a detenerse en la pista . Se optó por cambiar el motor y caja de cambios en el coche de Carlos, que hizo un giro a presión en la hora del almuerzo, pero el trabajo se completó en el tiempo para la calificación. Completó 14 vueltas para terminar la mañana en la P22, justo detrás de su compañero de equipo, Glock, Timo en el P21.Timo estaba mejorando hasta el punto en que parecía un final más positivo en una semana difícil. Desgraciadamente hizo un trompo en la salida de la última curva donde las condiciones de la pista el empeoramiento.

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Hamilton consigue salir en primera fila, segundo en la parrilla de Valencia en una sesión muy ajustada donde su segunda plaza ha sido una sorpresa para el piloto que se conformaría con terminar la carrera segundo. Jenson Button se enfrentó a serios problemas de subviraje lo que le hacía constantemente que bloqueara las ruedas delanteras y solo pudo alcanzar la novena posición.

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Romain Grosjean sale cuarto y Kimi Raikkonen quinto en el Gran Premio de Europa, lo que les brinda mayores posibilidades al equipo acostumbrado a  tener peores posiciones en parrilla y experimentar mejor ritmo en carrera asi que trabajaran en una buena estrategia para conseguir un buen resultado.

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Pastor Maldonado saldrá tercero en la parrilla y Bruno Senna  el equipo ha  mostrado la competitividad del FW34 en la clasificación, y  buscanran otra final en los puntos  de los dos coches en la carrera de mañana.

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Fernando Alonso terminó la segunda parte de la clasificación en undécima posición, a sólo cuatro milésimas frente a décima posición, mientras que Felipe Massa ha sido décimo tercero, 77 milésimas fuera del necesario para pasar a la siguiente ronda. Ambos pilotos han seguido programas idénticos:. Un conjunto de medio en la Q1, uno de media y una de suave en la Q2. Con dos juegos de neumáticos disponibles intentaran mejorar posiciones en carrera

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Situaciones dispares para el equipo Red Bull que logra la pole y un excelente trabajo con Sebastian Vettel, mientras que Mark Webber no pasa a la Q2 por un fallo en el DRS que le impidió utilizarlo y llegar a pasar la primera sesión clasificatoria, aun asi el equipo confía en mejorar mañana el trabajo y conseguir buenos resultados con ambos pilotos.

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El equipo Toro Rosso ha dado un ligero paso atrás en la sesión clasificatoria de hoy en el Gran Premio de Europa en Valencia pero confían en haber aprendido y poder mejorar para la carrera de mañana y utilizar bien los juegos de neumáticos adicionales

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Poco después de los entrenamientos libres de esta mañana , Timo se quejó de malestar, a pesar de parecer de nuevo en el camino de la recuperación después de un virus en el estómago antes de fin de semana. Estaba claro que él no podía tomar parte en una sesión de calificación exigente. Charles se embarcó en la calificación con su programa de ingeniería de este fin de semana haber soportado gran parte de nuestro trabajo de preparación de coches para la carrera del domingo. Logró una vuelta sólida y ordenada de sus dos carreras con el Pirelli blando y consiguió el máximo de paquete que hoy presentamos. Sin embargo es evidente que tienen el más sencillo de los fines de semana y como consecuencia no pudieron mejorar el rendimiento general de ayer.

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