Sin duda los resultados del equipo Mercedes en el circuito de Sepang, donde consiguieron estar en el podio con Lewis Hamilton y un cuarto lugar con Nico Rosberg, han superado las expectativas de Mercedes, pero el director ejecutivo del equipo sin duda con buen criterio considera que hay que mantener los pies en el suelo por prudencia.

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Según informaciones de varias páginas web italianas como Italiaracing y Omnicorse , la FIA ha pedido a tres equipos cambiar el ‘splitter’ ( el splitter es una prolongación del fondo plano) ya que durante las pruebas de Sepang, la FIA ha encontrado que son demasiado flexibles

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Ecclestone, no tiene visibles intenciones de retirarse, pero podría verse forzado según cómo evolucione el asunto de su presunta participación en el escándalo de soborno del ex banquero alemán Gerhard Gribkowsky culpado de recibir sobornos por parte de Ecclestone sobre la venta de F1 a CVC. Ecclestone se enfrenta a una demanda civil en el Reino Unido en el asunto a pesar de que no ha sido acusado en Alemania.

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Sergio Pérez, está en su primera temporada con McLaren, llegó al equipo en sustitución de Lewis Hamilton tras dos temporadas con Sauber. Aunque la temporada 2013 ha comenzado difícil para McLaren, Pérez cuando se unió al equipo traía las esperanzas de luchar por el Mundial, sin embargo solo ha podido sumar dos puntos de momento, debido al ritmo bajo todavía del nuevo monoplaza de este año.

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Sin duda la sucesión en Williams no ha sido una tarea sencilla, por diferentes causas en los últimos años el segundo puesto del equipo, al lado de Frank Williams no ha tenido éxito. Adam Parr, lo ocupo durante cinco años pero de repente se terminó esta colaboración y entro en la escena de Williams en el puesto a la derecha de Sir Williams , Toto Wolff, pero abandono Williams al ser nombrado director del equipo Mercedes.

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Andy Webb presidente ejecutivo de Marussia, ha declarado  que su equipo de Fórmula Uno elegirá motores entre Ferrari o Mercedes-Benz en 2014, la decisión la tomaran en las próximas semanas. Marussia hasta el momento era el único cliente de  Cosworth, en la Fórmula 1 pero se espera que con la nueva era de motores V6 turbo abandonen el deporte.

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McLaren ha tenido un inicio de temporada difícil, especialmente en el Gran Premio de Australia, inaugural de la temporada 2013, El Gran Premio de Malasia fue un poco más benévolo para el McLaren en cuanto a ritmo, ahora con la vista puesta en las próximas dos carreras Martin Whitmarsh el jefe del equipo espera un mejor rendimiento en China y en Bahrein.

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Caterham había finalizado por delante de Marussia durante las tres temporadas consecutivas , en la lucha por el campeonato de constructores. Pero en 2013 la temporada ha comenzado a favor de Marussia venciendo en la clasificación a Caterham. Pese a esto Charles Pic, no se arrepiente de su decisión y confía en el equipo

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Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las últimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que tenía a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que tenía a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel hizo caso omiso de esas órdenes y lucho con su compañero para ganar la carrera.

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El Gran Premio de Malasia fue dominado por Red Bull, Sebastian Vettel consiguió el sábado la pole position. Red Bull logró el 1-2 en el Gran Premio del domingo con un final polémico por las órdenes de equipo, pero en cualquier caso lograron el doblete.

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Lotus ha empezado muy bien la temporada con la victoria de Kimi Raikkonen en el Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2013 de F1, pero el equipo tiene que luchar con equipos que les doblan el presupuesto como son Red Bull, Ferrari, McLaren o Mercedes. Lo que sin duda no los pone en igualdad de condiciones.

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Christian Horner, está convencido que la polémica decisión de Sebastian Vettel de ignorar las ordenes de equipo, en el Gran Premio de Malasia corresponde a la actitud de cualquier piloto competitivo como sin duda lo es el tricampeón mundial: «Esto no es único de Sebastian, es algo que está en el ADN de cualquier piloto competitivo».

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Martin Whitmarsh, también ha dado su impresión sobre la polémica que se suscitó en el Gran Premio de Malasia del pasado domingo, cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo, plantando batalla a su compañero y ganando la carrera, aunque Whitmarsh considera que esa  situación entre Mark Webber y Sebastian Vettel no ocurriría en McLaren ya que son contrarios a las órdenes de equipo y se les permite correr en libertad.

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