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Schumacher: “Son tiempos difíciles para todos”

lunes, 15 de diciembre de 2008

El piloto alemán, siete veces campeón del mundo, dijo que el automovilismo “no puede cerrar los ojos” ante la debacle financiera internacional y consideró “razonables” las medidas de la FIA, que supondrán un recorte del 30 por ciento en los gastos para los equipos.
El heptacampeón del mundo de Fórmula 1, el alemán Michael Schumacher, dio el visto bueno al plan de ahorro aprobado el viernes por la FIA como consecuencia de la crisis financiera que afecta a todo el mundo.

El alemán consideró “razonables” las medidas de ahorro definidas por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que supondrán un recorte del 30 por ciento de los gastos para los equipos, informa dpa.

“El automovilismo no puede cerrar los ojos a las circunstancias que lo dominan todo”, señaló el sábado por la noche durante la “Race of Champions”, que se disputó en el estadio londinense de Wembley.

“Veremos algunos cambios en el automovilismo. La gente tiene menos dinero, las empresas tienen menos dinero. Se debe actuar ahora con más cuidado. La FIA ha hecho exactamente eso. Estos tiempos son difíciles para todos”, agregó.

Con vistas a las nuevas reglas y reformas, el ex piloto de 39 años cree que la Fórmula 1 “será más emocionante”. “Los coches deberían estar más cerca los unos de los otros, con menores problemas. La aerodinámica será más lenta, el agarre, mayor”, explicó Schumacher, que se retiró en 2006 con siete títulos de campeón mundo y 250 Grandes Premios a sus espaldas. “Ya se verá si los espectadores se dan cuentan”, matizó el asesor de Ferrari.

Entre esas medidas impuestas por el plan de ahorro está la prohibición de realizar tests una vez iniciada la temporada, lo que hará que Schumacher tenga menos posibilidades de subirse a un Ferrari. “Es cierto, con las nuevas reglas haré menos tests, pero los tests ya no me divertían tanto, prefiero las carreras”, dijo el “jubilado”.

Schumacher espera en 2009 aún más emoción, pero no un cambio de jerarquía. Cree que las nuevas reglas acercarán a los equipos, pero las grandes escuderías, como Ferrari y McLaren-Mercedes, seguirán dominando.

“Los equipos ’top’ seguirán arriba, porque normalmente tienen a la mejor gente en sus equipos”, dijo el alemán, de 39 años.

“Hay determinadas cosas que se pueden cambiar para hacer que todo se ajuste más, pero no se logrará nunca que los pequeños vayan hacia delante sólo a través de un cambio de reglamentación”, dijo el alemán.

Schumacher comentó con cierta extrañeza la idea del patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, de cambiar el sistema de puntuación actual por la implantación de medallas de oro, plata y bronce, como en los Juegos Olímpicos, para primar así a quien gane más carreras a lo largo de la temporada.

“Será entretenido. En el pasado, en mis tiempos, se introdujo el nuevo sistema para evitar que yo ganara. Y ahora quieren implantar otra vez el viejo sistema y dejar ganar a los vencedores”, apuntó

Schumacher Cree Que Aumentará La Emoción

domingo, 14 de diciembre de 2008

EL PILOTO ALEMÁN VE BENEFICIOSO LOS CAMBIOS
Schumacher cree que aumentará la emoción

El heptacampeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ve con buenos ojos el cambio de la normativa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que según el alemán tiene en cuenta la difícil situación económica mundial y hará que el campeonato sea más emocionante.

“Potencialmente creo que será más emocionante. No hay ni un diseño ni una técnica aerodinámica, pero lo principal era reducir la carga aerodinámica y aumentar la mecánica”, dijo Schumacher. En este sentido también mostró la importancia de que se cambie la normativa para que los equipos evolucionen. “Algunos equipos tendrán que dar un paso adelante, entre otras cosas por el hecho de que habrá nuevas normas”, añadió.

El ex piloto de Ferrari mostró su comprensión ante el cambio de normativa. “Era algo que tenía que suceder, y la FIA ha dado luz verde. Para mí está claro cómo los organizadores no pueden cerrar los ojos ante lo que está sucediendo en la economía de todo el mundo”, afirmó en una entrevista a ‘La Gazzeta dello Sport’.

En este sentido, Honda ha sido la primera de las escuderías en abandonar ante la situación de crisis económica, algo que podría ocurrir en otras si no se mide con cuidado la toma de decisiones. “Debemos ser muy cuidadosos en la adopción de las medidas adecuadas. Pero creo que la FIA y Fota están haciendo justamente eso”, añadió al respecto.

Schumacher espera que los cambios mejoren la F1 en 2009

miércoles, 16 de abril de 2008

Michael Schumacher ha completado hoy una jornada de pruebas en Barcelona tras las cuales se ha mostrado muy optimista con las normas que se aplicarán el próximo año.

“Es muy interesante, difícil y divertido” aseguraba Michael Schumacher tras rodar toda la jornada con los neumáticos slick. “Creo que hemos demostrado durante todo el invierno que Ferrari está muy fuerte, lo hemos demostrado también en las primeras carreras a pesar de lo que paso en Australia. El equipos está muy confiado y esperan poder seguir luchando” auguraba Michael tras la intensa jornada con su antiguo equipo.

Michael Schumacher no ha cogido miedo a las motos a pesar de sus últimas caídas “Prefiero no caerme pero tengo que aceptar que es parte del juego, me encanta correr con motos” decía el alemán, pero ha asegurado que no tiene prevista ninguna otra carrera a corto plazo.

“Creo que este giro de la Fórmula 1 puede ser muy interesante para cambiar el concepto de las carreras, pasar del apoyo mecánico al aerodinámico hara que las carreras sean mucho más reñidas” decía sobre las normas que entrarán en rigor el próximo año.

Schumacher no ha querido hablar de los tiempos de Fernando Alonso ni del ‘affair’ de Max Mosley y ha evitado la comparación de Alonso con Villeneuve.

TODT

miércoles, 25 de octubre de 2006

La marcha del alemán provocará importantes cambios en la estructura del equipo italiano

La retirada de Michael Schumacher tiene visos de provocar una auténtica revolución en la estructura técnica de Ferrari. Ya es un secreto a voces que esta misma semana se anunciará la salida de Ross Brawn como director técnico, pero ésta no será la única baja.

Jean Todt, team manager del equipo italiano, ha sido el primero en asumir que la marcha del piloto alemán conllevará cambios importantes en el staff de Maranello: “Ferrari no será lo mismo sin Michael, en especial para la gente que hemos trabajado con él durante todos estos años. Hemos tenido una relación tan fantástica que nada podrá ser igual, incluso aunque ‘Schumi’ permaneciera en esta gran familia como asesor. Pero ahora debemos pensar ya en el nuevo campeonato, e intentar empezar mejor que en 2006. Ya dijimos que unos días después de la última carrera anunciaríamos unos cuantos cambios, y eso es lo que haremos”.

Curiosamente, y según anuncian desde Italia, el primero de esos cambios podría afectar al propio Todt. Stefano Domenicali, actual director deportivo de Ferrari, podría ocupar su puesto, mientras que el francés se alejaría del trabajo en el paddock para centrarse en el funcionamiento interno de la compañía.

Además, es prácticamente seguro que Mattia Binotto se convierta en el nuevo jefe de motores del equipo en sustitución de Paulo Martinelli (actualmente es su segundo de a bordo).

Por último, con toda seguridad será Luca Baldiserri, antiguo ingeniero de carrera de Schumacher y alumno de Brawn en los últimos cuatro años, el que ocupe el lugar del británico.

PARA SIEMPRE. Todt y Schumacher, dos leyendas en Ferrari.


     


     
   
     
 
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