Sin duda ha habido muchas informaciones contradictorias sobre el Gran Premio de Alemania, ambas sedes Nurburgring y Hockenheim, se alternan para acoger dicho evento, ambos tienen problemas financieros más o menos graves para hacerlo de forma permanente, pero al parecer los de Nurburgring eran especialmente serios.

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El equipo Mercedes ha sido sancionado con una reprimenda, y con la prohibición de participar en los test de jóvenes pilotos que tendrá lugar el próximo mes de julio en Silverstone, según la opinión general y de la mayoría de sus rivales esta sentencia es muy indulgente cuando se ha demostrado que Mercedes logró obtener una injusta ventaja en dichas pruebas con Pirelli.

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Mark Webber finaliza su contrato con Red Bull en 2013 y todo parece o parecía apuntar a que dejaría el equipo, incluso mucho se ha especulado con su supuesto sustituto, siendo el más nombrado Kimi Raikkonen así como los dos pilotos de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo.

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El equipo Sauber se enfrenta a este exigente circuito, que es el favorito de muchos pilotos con la vista puesta en las condiciones climáticas que pueden ser muy importantes también en esta carrera, en la que además con una zona extra de DRS este año puede haber más emoción y adelantamientos. También para sus pilotos Nico Hulkenberg y Esteban Gutiérrez este tradicional circuito, es un reto que están deseando iniciar.

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El equipo Williams además tiene que celebrar un especial fin de semana ya que celebran sus 600 Grandes Premios aquí,  delante de sus aficionados  y donde el equipo ha conseguido más éxitos. Por lo que van a estar trabajando duro para continuar con el desarrollo del FW35 y obtener un buen resultado en casa.

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El equipo Caterham enfrenta este fin de semana muy positivos, una carrera en casa ya que su base esta próxima a Silverstone y es un circuito que ambos pilotos conocen muy bien ya que han pilotado en el en sus anteriores categorías.

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Aunque Michelin deja claro desde el primer momento que no van a entrar meramente como salvadores de la F1, si no que negociando unos cambios que definen como inteligentes en las reglas, pero de ser así, estarían interesados en regresar  a la F1

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Ahora Ross Brawn entiende que es una gran pérdida para su equipo la prohibición de participar en el Test de jóvenes pilotos y que esto supone una dura sanción. Mientras que para todos los demás en especial para Red Bull y Ferrari la sanción impuesta a Mercedes es demasiado indulgente. Sin embargo a Brawn le parece lamentable que algunos equipos consideren que el castigo no es significativo

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El equipo Mercedes ha recibido una reprimenda y la prohibición de participar en el test de jóvenes pilotos del próximo mes de julio en Silverstone, tras la audiencia del Tribunal Internacional por su prueba con Pirelli con el coche del 2013. Sin embargo Niki Lauda el director no ejecutivo de Mercedes, que intento evitar la audiencia pactando con Bernie Ecclestone, ahora saca pecho ya que considera que el tribunal les dio la razón y que no violaron las normas, por lo que se queja de la agresividad de Red Bull

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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que la sugerencia de hacer una prueba particular y boicotear los test de Siverstone fue solo sarcasmo, ya que se sienten frustrados en Red Bull de que  alguien que es culpable de todos los cargos, sea condenado a una pena que ellos mismos propusieron.

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El equipo Marussia aunque de propiedad rusa,  tiene su  base en el Reino Unido, por lo que Silverstone es la carrera en casa para el  equipo este fin de semana. Además el equipo Marussia tiene por primera vez en su corta historia un piloto británico, Max Chilton. Por lo que se enfrentan al Gran Premio de Gran Bretaña con una motivación extra y tanto el equipo como Jules Bianchi y Max Chilton esperan obtener el mejor resultado posible y mantener el décimo puesto en el campeonato.

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Es evidente que la indulgente sentencia del Tribunal Internacional no ha contentado a los equipos rivales en especial a Red Bull y Ferrari que fueron los que iniciaron el procedimiento alzando una queja a la FIA por dichos test de Mercedes con Pirelli con el coche actual del 2013 y sus pilotos oficiales.

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Max Mosley  el ex presidente de la FIA, está informado sobre la decisión del Tribunal Internacional de la FIA,  sobre las polémicas pruebas de Mercedes con Pirelli, aunque no quería hacer comentarios o críticas, pero si dijo sutilmente su opinión y se puede leer entre líneas que le ha parecido una decisión demasiado indulgente, ya que en su opinión cuando se rompen las reglas debe haber un castigo

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