Charles Pic consigue la posición vigésima en una carrera en términos casi de supervivencia, donde sus inmediatos rivales, el equipo HRT y su compañero de equipo, Timo Glock, sufrían problemas con sus frenos y se veían obligados a retirarse. Por lo tanto un resultado positivo para Charles Pic, pero el equipo se enfrenta ahora al reto de superar los problemas de degradación y freno para afrontar con mejor pie la próxima carrera el GP de Europa.

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  Lewis Hamilton se ha convertido en el séptimo ganador del año, en la séptima carrera, en el mismo circuito donde gano su primera carrera en la Fórmula 1. En una ajustada carrera entre los tres primeros, donde cualquiera de ellos podía haber sido el ganador y el que más arriesgo parando antes consiguió recuperar el tiempo perdido con la parada y conseguir una victoria memorable.

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Sebastian Vettel apunto estuvo de conseguir la victoria, sin embargo la estrategia marco la diferencia. La temprana parada de Lewis Hamilton, dio al inglés la velocidad que no tuvo el RB8 de Vettel, quien se vio obligado a parar mucho más tarde, para minimizar las perdidas y asegurarse superar a Fernando Alonso, pero no fue suficiente para evitar que Romain Grosjean y Sergio Pérez le acabaran adelantando.

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Carrera complicada para el equipo Toro Rosso, donde Jean-Eric Vergne fue penalizado con un  drive-through que sentencio su carrera y Daniel Ricciardo terminó en la misma posición donde empezó acusando un error en la segunda curva donde perdió todas las posiciones ganadas.  A pesar de tener una carrera condicionada, el equipo reconoce que no esta donde quisiera estar.

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Una clasificación muy dura para el equipo Lotus que han terminado peor de lo esperado sobretodo con Raikkonen que solo ha conseguido acabar en la posición 17. Aunque ambos pilotos esperan mejorar mañana y que las temperaturas cálidas les beneficien en carrera.

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El mejor sábado para la  Scuderia Ferrari, con un piloto en la segunda fila y otro en la tercera después de la calificación para el Gran Premio de Canadá. Fernando Alonso ha sido el tercero más rápido en la Q3, y  Felipe Massa ha conseguido la sexta posición.

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McLaren iniciara la carrera de mañana en el circuito Gilles Villeneuve con muchas posibilidades de obtener el triunfo, con Hamilton colocado en la primera fila de la parrilla aunque los Red Bull y los Ferrari son claramente muy competitivos, Jenson Button que saldrá decimo también tiene opciones de lucha, recordando la fantasticaremontada que hizo en este circuito el año pasado.

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Después de un día prometedor en el primer entrenamiento con tiempo frío,  el sábado sin embargo  las temperaturas significativamente más altas en Montreal no han ayudado a  el Sauber F1 Team. Kamui Kobayashi se perdió un lugar en la Q3 por 0.008 segundos y se clasificó en la undécima posición para el Gran Premio de Canadá. Sergio Pérez se había retractado de discos de freno y entró en el puesto 15 no alcanzando la Q2.

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Sebastian Vettel nuevamente empezara la carrera desde la pole tras una vuelta genial y sin ningún error. Mark Webber, saldrá cuarto en segunda fila con un resultado que ha sorprendido al propio piloto. Asi que el equipo sale con muchas posibilidades de Vicoria en este Gran Premio de Canada, que también puede deparar grandes sorpresas.

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Sáhara Force India siguió mostrando gran forma en la hora de calificación de hoy como Paul Di Resta calificado en el octavo lugar con Premio de Canadá de mañana. Su compañero de equipo Nico Hulkenberg se iniciará a partir P13 después de las banderas amarillas interrumpió su mejor vuelta en la Q2.

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Pastor publicado tiempos competitivos en la práctica, esta mañana, terminando el quinto más rápido, pero su clasificación se vio obstaculizado por un trompo en la última curva en su carrera más rápida Q2 que lo deja en 17 ª posición de la carrera de mañana.  Bruno Senna clasificó en 16 ª posición después de buscar ser más fuerte en la Q1 con el octavo mejor tiempo de la sesión

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Daniel Ricciardo tuvo un buen desempeño clasificando en posición 14 y Jean-Eric Vergne no consiguió rodar en sesión de la mañana y solo pudo clasificar en la posición 20, pero el equipo espera ser mas competitivo en carrera y poder progresar.

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El tiempo en Montreal dio un giro para mejor hoy, pero la calificación de Premio de Canadá no dio el rendimiento esperado y la suerte para el equipo. Han trabajado en mejorar el equilibrio de los coches y el análisis posterior del paquete de baja carga aerodinámica, antes de confirmar los valores de base para el día de hoy. Se confirmó que los ingenieros habían optado por la mejor dirección y que el tiempo restante sería en la mejora del turno de equilibrio que va de la mano con una reducción de carga aerodinámica. Mañana esperan tener mejor forma para la carrera

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