El equipo Lotus ha anunciado en la página web oficial del equipo que Gerard López, el copresidente del equipo combinará de manera inmediata, su posición en la dirección con el papel de jefe de equipo. Por este mismo motivo, las otras responsabilidades de presidencia serán compartidas con el copresidente Andy Ruhan.

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Gerard López dueño de Lotus F1, sigue asegurando el futuro del equipo en Enstone F1, tras la ruptura del acuerdo que nunca llegó a ser efectivo con Quantum. Además López defiende la decisión del equipo de no estar en Jerez con su nuevo monoplaza ya que el clima en Jerez en Enero es muy fresco y no será relevante para la primera carrera en Australia y además asegura que están muy satisfechos con el desarrollo su coche y consideran más importante dos semanas de túnel de viento que asistir a las pruebas.

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Infinity Racing, el grupo inversor que ayer se conoció que ha comprado el 35% de Lotus hoy ha informado que llevaba dos años queriendo entrar en la F1 y ha tenido conversaciones, para en la búsqueda del equipo adecuado, con otros tres equipos, aunque no han querido revelar cuales, pero que solo en Lotus han encontrado los requisitos y potencial necesario para involucrase con ellos.

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Genii Capital sigue manteniendo una participación mayoritaria del 65%  y también Gerard López seguirá siendo el presidente. Eric Lux, director general de Genii Capital, también seguirá al frente de la organización. Pero ahora con el 35% tendrán un importante socio, Mansoor Ijaz es el presidente del Infinity Racing Partners Limited un consorcio de inversores integrado por un grupo de gestión de fondos de cobertura estadounidense, un grupo empresarial de Abu Dhabi y la familia real de un país productor de petróleo que quieren permanecer anónimos.

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Tras el Gran Premio de España, Lopez considera que Ferrari tiene el coche más rápido y que sin embargo Red Bull va ligeramente por debajo de lo que se podía esperar.

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Stewart triple campeón del mundo, que también es un asesor de Lotus,  Genii Capital, considera que el equipo no tiene de que  preocuparse con  Raikkonen, es un piloto con  peculiaridades, pero muy rápido en la pista, que es lo que importa.

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No es la primera vez que esta publicación se hace eco de noticias de problemas financieros en el equipo Lotus. A principios de esta semana publicaron que  Lotus no podia pagar la prima del contrato de Kimi Raikkonen, el piloto el finlandés según parece logro más puntos de los que eran esperados en un principio para esta temporada.

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Robert Kubica, el piloto polaco de 27 años, sufrió un accidente grave en la pretemporada 2011 en Rally cuando pertenecía al equipo Renault, ahora Lotus, como consecuencia de ese accidente se vio inmerso en una dura recuperación y repetidas operaciones con grandes problemas de movilidad en su brazo derecho, lo que lo ha mantenido apartado de la competición, hasta ahora que ha comenzado a competir en Rally.

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