El equipo Sauber está deseando retomar la competición en una pista de las favoritas de pilotos e ingenieros como es Spa, tras las vacaciones de verano. El equipo confía en mejorar en sacar un mejor provecho del resto de la temporada con su coche mejorado.

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El equipo Williams afronta un difícil circuito motivado y con el objetivo de terminar en los puntos, ya que han demostrado cierta mejora en las últimas carreras por lo que tienen muchas ganas de disputar las carreras restantes de la temporada.

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El equipo Caterham llega al circuito de Spa con ganas de iniciar bien la segunda parte de la temporada y poner una buena actuación y espectáculo este fin de semana, por lo que van a trabajar fuerte para conseguirlo.

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El equipo Marussia, llega deseoso de volver a disputar las carreras restantes de la temporada con el claro objetivo de mantener su décima posición en la clasificación y terminar las carreras delante de sus rivales directos.

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El equipo Red Bull tiene disponible el asiento probablemente más goloso de la parrilla y aunque todavía se desconoce quién será el elegido para ocuparlo, sin duda es un generador incansable de todo tipo de rumores, que además necesariamente no se quedan en Red Bull, sino que de paso detonan en otros equipos, por lo que estas vacaciones de verano hemos paseando a la mayoría de pilotos punteros de equipo en equipo.

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El campeón del mundo del 2007 y piloto de Lotus, Kimi Raikkonen ha acortado sus vacaciones estivales para rodar durante el día 16 de agosto con el equipo, Korainen GP de GP3 series, del que su amigo Afa Heikkinen es copropietario y responsable. Para ayudarles con sus impresiones en el desarrollo del coche del año 2014.

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Jackie Stewart ha declarado su preocupación por no celebrar el Gran Premio de la India de 2014, aunque sea para dar cabida a un gran premio en la primavera de 2015, ya que considera que esto podría ser negativo para la imagen de India

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Aunque el propio Hermann Tilke, responsable con su empresa, del diseño de los nuevos circuitos de F1 tenía dudas de posibles retrasos en la construcción y por la calidad de los contratistas de la construcción local. En este momento se siente confiado y completamente seguro de que el circuito y su infraestructura estarán acabados a tiempo para que se dispute el primer Gran Premio en él, en la fecha prevista.

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Parece que por fin se termina la incertidumbre creada sobre el primer Gran Premio en Sochi. Aunque las últimas informaciones eran preocupantes, ya que la RAF, Federación de automóviles de Rusia había dejado pasar la fecha límite del 31 de julio en la que debía presentar la solitud para ser anfitrión del GP en 2014, por un desacuerdo con el promotor, Omega. Ahora han confirmado que están próximos a un acuerdo y que harán la solicitud con carácter de fuerza mayor en breve.

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Tal como decían los últimos rumores se confirma que hay tensiones entre el promotor del GP y la Federación Rusa de Automovilismo (RAF). Tanto es así, que debían enviar su solicitud para organizar el Gran Premio de Fórmula 1 en 2014 fecha límite el 31 de julio y la RAF, se negó a enviarlo y dejo pasar el plazo.

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Ferrari los últimos días es sin duda un mar de sorpresas e informaciones, a cual más sorprendente, si ya resultaba muy sorprendente que el presidente de Ferrari Luca de Montezemolo diera un tirón de orejas a Fernando Alonso públicamente, todavía es más impactante conocer que Ferrari quiere volver a fichar a Kimi y que el mánager de Alonso, Luis García Abad visitará el viernes a Cristian horner en Red Bull.

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Ayer informábamos de la posibilidad de que el Gran Premio de la India se cayera del calendario de la F1 en 2014, hoy el propio Bernie Ecclestone ha confirmado la noticia. Aunque esta desaparición del calendario en principio será solamente para el año 2014 y volvería a ser sede de la F1 a principios del 2015.

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Desde el primer año en que la F1 llego al Gran Premio de la India, hubo fuertes desacuerdos con los impuestos que el país impone a la F1. La India, el gobierno indio quiere que los equipos y los pilotos paguen tasas por todos sus ingresos, no una parte reducida como en el resto de países. Estos problemas unidos a que el año que viene llegan tres nuevas sedes para Grandes Premios (Nueva Jersey, Austria y Rusia), puede hacer que la F1 desaparezca de India

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