Mercedes y Ferrari había superado con sus autos la prueba de choque obligatoria por la FIA y ya están aprobados para las pruebas de pre-temporada 2013 de Fórmula 1. Sauber fue el primer equipo ya a principios de este mes, que superó las pruebas de impacto.

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Kimi Raikkonen considera que la contribución de los pilotos se reduce a dar su opinión y comprobar si las soluciones funcionan en clara contradicción a las declaraciones de Lewis Hamilton, quien dijo que necesitaría al menos seis meses antes de que su trabajo  tuviera un impacto en el desarrollo de su nuevo Mercedes y que podría ayudar más a la creación del automóvil en 2014.

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Este año el honor de tener el protagonismo en la tarjeta con la que Bernie Ecclestone, desea una feliz navidad, ha recaído sobre Lewis Hamilton

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Tras la indecisión de Michael Schumacher para renovar por Mercedes, el equipo ha confirmado la firma de un contrato con Lewis Hamilton para tres años. Una elección que sin duda pese a ser esperada en cierta medida llama la atención, evidentemente la mejora en la oferta económica ha pesado mucho para el piloto británico, pero deja un equipo en la cima por un equipo que todavía busca el triunfo.

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Son muchos las especulaciones que se han generado en torno al interés de Mercedes en Hamilton, como en las aparentes ganas de Hamilton de abandonar Mclaren. Aunque ahora los rumores dicen que Mclaren ha  mejorado la oferta y que están muy próximos a firmar una renovación.

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El heptacampeon, piloto de Mercedes ha tenido un accidente con Jean-Eric Vergne en la vuelta 38 del Gran Premio de Singapur. Y la FIA ha decidido sancionarle con diez puestos en la parrilla de salida de Suzuka dentro de 15 días, según ellos la dura sanción se debe a ser la segunda vez que ocasiona un accidente esta temporada y tachan la acción de temeraria.

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El  Force India VJM05, a los mandos de Jules Bianchi ha conseguido el mejor tiempo de la mañana. Davide Rigon a los mandos del Ferrari F2012 y Sam Bird con el Mercedes con un tiempo de:

1. Jules Bianchi  para  Force India – 1’16» 467

2. Sam Bird para  Mercedes – 1’17» 482

3. Davide Rigon para Ferrari – 1’18» 453

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Ferrari podría ser el primer equipo en emular a Mercedes AMG con su sistema del W03 el alerón trasero de doble sistema de reducción de arrastre DRS o doble DDRS. Un sistema que la FIA ha  declarado totalmente legal.

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