Ayer se dio a conocer, tras la reunión del Consejo Mundial del Automovilismo FIA, que finalmente como era prácticamente esperado el Gran Premio de México no se celebraría en 2014, sin embargo esto no ha decepcionado en exceso al piloto mexicano Sergio Pérez ya que también se lo esperaba, además realmente piensa que se celebrará en 2015.

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El piloto Japones de 36 años, expiloto de F1 con  BAR / Honda y Super Aguri, también estuvo a punto de ser fichado por Renault F1, en 2008 y en 2009. Takuma firmó con KV Racing Technology para disputar la temporada 2010 de IndyCar, actualmente es piloto de A.J. Foyt Racingy, lidera la clasificación de IndyCar. El 21 de abril de 2013, Takuma gano en Long Beach, y se convirtio en el primer piloto japonés que vence en la IndyCar.

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Ascanelli comenzó su carrera con Ferrari en 1980 y allí fue ingeniero de pista de Gerhard Berger. El ingeniero italiano luego se trasladó a Benetton y McLaren, donde trabajó con Ayrton Senna. Regresó a Ferrari en 1995 y permaneció allí hasta 20O1. En septiembre de 2012 dejo su cargo de director técnico de Toro Rosso y fue sustituido por James Key, tras una discusión con el jefe del equipo, Franz Tost.

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El retorno de Kubica a la competición de Rallys es sin duda todo un logro tras su terrible accidente de F1, a principios del año 2011, donde sufrió gravísimos daños en su mano y brazo derechos, por lo que se ha sometido a diversas operaciones y a una dura rehabilitación.

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Lewis Hamilton  una vez más, se ha querido dejar la puerta abierta para regresar en el futuro a  McLaren. Pese a que Hamilton dice que no se arrepiente de su decisión, parece que si lo hace, ya que no solo habla con cariño de su todavía actual equipo Mclaren, además no descarta regresar en el futuro.

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Kovalainen estaría listo para volver con Mclaren si lo reclamaran, ya que además mantiene una buena relación con el equipo.

El piloto paso una  temporada difícil en 2007 con Renault, el finlandés también tuvo dos  temporadas en McLaren, complicado, en 2008 y 2009. Despues Heikki Kovalainen, se había unido al equipo de novatos Caterham en 2010 (antes Lotus), con quien se ha construido una buena reputación. Ahora al piloto finlandés le gustaría entrar en las posiciones de la cabeza .

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“A pesar de las lesiones graves, la recuperación de María durante ese tiempo ha sido notable. Después de dos exitosos procedimientos quirúrgicos en los días siguientes al accidente, el pasado sábado el equipo médico en el Hospital de Addenbrooke comenzó a reducir gradualmente el nivel de sedación de María. Por la mañana del domingo, María estaba despierta y capaz de hablar con su familia, que ofrecía un indicador  muy importante – aunque sea temprano – de que había  señales positivas para la recuperación de María.

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Maria, la piloto de  32 años de edad sigue hospitalizado después de someterse a una cirugía complicada en cara y cabeza, María de Villota fue sometida a dos operaciones y ahora esperan más buenas noticias, ya fuera del coma inducido en el que se encontraba a causa de las lesiones graves que sufrió, por el  accidente en las pruebas del equipo, salió  de la unidad de cuidados intensivos y fue capaz de conocer a su familia.

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