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Michael Schumacher “Hemos dado un paso adelante”, más allá de la clasificación

jueves, 26 de julio de 2012

 

Pocos días antes de llegar al  Gran Premio de Hungría, Michael Schumacher repaso brevemente la primera mitad de la temporada que ya termina.

 

Para el siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, Piloto  de Mercedes, no basta con ver la hoja de clasificación, para juzgar a su equipo: “La carrera de Hungría es la última antes de las vacaciones de verano y también marca el comienzo de la segunda mitad de la temporada. Eso significa que es tiempo de hacer un análisis preliminar “, dijo Michael. “Como suele suceder en la vida, en mi opinión, esta es una cuestión de perspectiva. Si tenemos en cuenta sólo los puntos en el campeonato, no suena muy bien (Schumacher esta 12 º con 29 puntos,) Pero si se mira más allá, en comparación con algunos de los resultados, a continuación, la imagen es bastante buena” .

 

“Hemos dado un paso adelante y ya se han logrado algunos resultados importantes” , dijo el Heptacampeon, quien ha logrado una ‘pole’ en Mónaco y estuvo en el podio en Valencia, pese a sumar muchos abandonos por fallos mecanicos. “Yo estoy deseando que llegue este fin de semana, porque Realmente aprecio el Gran Premio de Hungría. Es una pista donde los pilotos están siempre estamos ocupados durante toda la vuelta. Es muy exigente y le da la mayor dificultad para recuperar el aliento. Esperar a ver qué podemos hacer allí antes de que el equipo se dirija a un merecido descanso”.

 

Sin duda, Michael, que ha sido victima esta temporada de muchos problemas mecánicos,  mantiene la confianza en su equipo, la motivación y el coraje necesario para seguir trabajando por el equipo y lograr que todo el talento que vemos en sus maniobras en cada fin de semana se traduzcan de nuevo en resultados, tan geniales como nos tiene acostumbrados, tanto para el como para su equipo.

Previo Gran Premio de Brasil, Interlagos 2011

jueves, 24 de noviembre de 2011

Mercedes GP se desplaza hasta el circuito de Interlagos (Autódromo José Carlos Pace), en Brasil, para la que será la decimonovena y última carrera de la temporada. Un circuito con 15 curvas sobre un recorrido de 4,3 kilómetros de longitud, al que se darán un total de 71 vueltas.

El fin de semana pasado, el Gran Premio de Abu Dhabi, tanto Michael Schumacher como Nico Rosberg consiguieron de nuevo  finalizar en el top 10,  finalizando en séptima y sexta posición respectivamente. Un excelente resultado, en una carrera muy exigente.

El circuito destaca por sus complicadas curvas, donde es importante conseguir velocidad en curva y a la vez también ser rápido en las rectas del trazado. Mercedes GP tendrá como objetivo encontrar el  balance efectivo. El estado del asfalto es muy accidentado a pesar de las frecuentes reparaciones. Michael Schumacher y Nico Rosberg se enfrentan al esfuerzo físico extra al correr en el sentido contrario a las agujas del reloj, típico del trazado brasileñ

Mercedes GP confía continuar con los buenos resultados mostrados en las últimas carreras, y Michael Schumacher espera volver a sumar puntos en Brasill, donde seguro que una vez más su maestría vuelve a brillar.

A pesar de la superioridad de los equipos que dominan el mundial Mercedes GP espera acabar con un buen resultado la temporada y al mismo tiempo el equipo continua con el desarrollo del coche de la próxima temporada.    

Michael Schumacher: “La temporada está llegando a su fin y tengo que decir que estoy muy impresionado con la manera en que nuestros muchachos han hecho frente a ella. Las características del circuito de Interlagos no están demasiado lejos de los de las últimas carreras, así que podemos ir a Brasil en un buen estado de ánimo. Nuestro espíritu de lucha es bueno y nos gustaría terminar la temporada de manera positiva, así que estoy deseando ir a San Paulo y esperamos lograr otro resultado que pueda ser positivo“.

Nico Rosberg: “Brasil es un gran país, con una ciudad maravillosa. Interlagos es un circuito estupendo, tiene una variedad de curvas y ondulaciones en la superficie y además va en sentido contrario de las agujas del reloj, lo que representa un reto diferente para los pilotos. No vamos a tener una carrera fácil. Es por eso que creo que en los entrenamientos del viernes vamos a rodar mucho para tener unos reglajes óptimos. Quiero terminar la temporada con un buen resultado ya que tanto mis ingenieros, los mecánicos y la gente que trabaja en Brackley y en Brixworth deben tener un buen fin de temporada“.

Ross Brawn, jefe del equipo: Brasil es un lugar muy interesante, ya que el circuito de Interlagos representa un reto único y apasionante para pilotos e ingenieros. La ubicación del circuito, en una zona urbana interior, y la pasión de los aficionados aseguran una atmósfera vibrante y electrizante a lo largo del fin de semana“.

Norbert Haug, Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport: El circuito presenta una serie de desafíos muy especiales. La superficie ondulada (bacheada), las curvas a izquierda y la lenta sección interior, requieren una puesta a punto óptima. El alto nivel de adherencia que se registra allí convierte esta prueba en bastante dura para los neumáticos. El 56% de la vuelta se hace con el acelerador a fondo. Es una pista complicada físicamente para los pilotos, ya que es una de las tres que se giran en sentido contrario a las agujas del reloj. Esta característica tan peculiar de Interlagos supone que los pilotos se vean sometidos a unas presiones distintas a las habituales, ya que en las curvas los músculos que sufren son los contrarios a los normales“.

 

Previo Gran Premio Abu Dhabi, Yas Marina 2011

domingo, 6 de noviembre de 2011

Mercedes GP se desplaza hasta el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, para la que será la decimoctava carrera de la temporada. Un circuito con 21 curvas sobre un recorrido de 5,6 kilómetros de longitud, al que se darán un total de 55 vueltas. Además el próximo Gran Premio es el único de toda la temporada en el que el atardecer da paso a la noche durante la carrera.

 

Previo Gran Premio de Abu Dhabi, Yas Marina 2011

El fin de semana pasado, el Gran Premio de India, tanto Michael Schumacher como Nico Rosberg consiguieron finalizar en el top 10,  finalizando en quinta y sexta posición respectivamente. Un excelente resultado, concluyendo entre las seis primeras posiciones, normalmente ocupadas por los 3 equipos que lideran el mundial.

Una carrera impresionante de Michael Schumacher, que debido a unos problemas durante la segunda tanda de la sesión de calificación solo pudo calificar en la duodécima posición. Su brillante conducción en el nuevo trazado Indio le permitió avanzar posiciones con un gran ritmo y a pesar del constante rendimiento de Nico en carrera, Michael fue capaz de alcanzarle y superarle.

Mercedes GP confía continuar con los buenos resultados mostrados en las últimas carreras, y Michael Schumacher espera volver a sumar puntos en Abu Dhabi, donde seguro que una vez más su maestría vuelve a brillar.

A pesar de la superioridad de los equipos que dominan el mundial Mercedes GP continua trabajando en el desarrollo del MGP W02 y al mismo tiempo el equipo sigue centrado en el diseño del coche de la próxima temporada.

Michael Schumacher: “El final de la temporada se acerca con unas carreras espectaculares; después del debut en India la pasada semana, ahora vamos al igualmente impresionante Yas Marina Circuit, en Abu Dhabi, la próxima semana. La carrera al atardecer ciertamente ofrece un ambiente único y desafiante; disfruté plenamente pilotando en esas condiciones el pasado año, cuando fui allí por primera vez. Espero que podamos mejorar nuestro buen rendimiento la próxima semana, en la carrera de casa de Aabar, y espero con ganas sumar más puntos“.

Nico Rosberg: “El Yas Marina Circuit de Abu Dhabi es otra gran pista diseñada por Hermann Tilke que me encanta. Es un lugar fantástico donde la pista zigzaguea entre el puerto y el hotel, y siempre hay un gran ambiente con muchos aficionados. Tengo buenos recuerdos de la carrera del año pasado, y de correr al atardecer, lo que lo convierte en un desafío interesante, diferente al formato habitual de un Gran Premio. Me sentí muy a gusto en mi coche en el Gran Premio de la India, y tengo la intención de mejorar los resultados en Abu Dhabi. Espero que podamos acercarnos a los equipos más rápidos en las dos últimas carreras de esta temporada; estamos trabajando muy duro para lograrlo“.

Ross Brawn: “Además de ser la penúltima carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi será la última carrera de casa para Mercedes GP Petronas. Nuestro accionista y socio Aabar Investments tiene allí su sede, así que será una carrera llena de trabajo y de emoción para nosotros, con actos especiales en la pista y en la ciudad. El circuito de Yas Marina es, sin duda, uno de los más impresionantes visualmente que la Fórmula 1 ha construido en los últimos años. La carrera se ha convertido ella sola y rápidamente en un maravilloso fin de semana en el que se cuelga el cartel de ‘No hay entradas’, gusta a pilotos, equipos, aficionados y personalidades. Esperamos con ganas esta visita, y desde luego el desafío añadido de la salida por la tarde y la carrera vespertina. Tras un final con ambos coches puntuando, y un muy buen rendimiento del equipo en el primer Gran Premio de India, trabajaremos para obtener un resultado similar en Abu Dhabi. Sería un placer enorme lograrlo en esta carrera de casa de Aabar“.

Norbert Haug: “Después de un debut muy satisfactorio en La India, la tercera visita de la Fórmula 1 a Abu Dhabi, que pondrá de manifiesto otro de los éxitos más recientes de la historia del deporte. Las instalaciones y la bienvenida del Yas Marina Circuit son insuperables y encarnan el compromiso con la excelencia que define la relación del país con nuestro deporte. El circuito tiene algunas curvas de relativa alta velocidad, así que el agarre y la tracción son una ventaja, mientras que la potencia también es importante: el porcentaje de vuelta con el acelerador a fondo, así como el número total de cambios de marcha en la carrera, están muy por encima de la media de la temporada. Nuestro objetivo en Abu Dhabi es mantener nuestros recientes resultados, que han visto a al menos uno de nuestros pilotos terminar entre los seis primeros en cuatro de las seis últimas carreras. Es lo máximo que podemos lograr actualmente, dado que los seis coches de los tres equipos punteros generalmente logran mejores tiempos por vuelta que nuestro actual paquete mecánico. Como en Alemania, Gran Bretaña y Malasia, Abu Dhabi es otra carrera de casa, donde reconoceremos el apoyo y el compromiso de nuestro socio y accionista Aabar, y que marca un importante hito en nuestros año de carreras“.

 

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Previo Gran Premio de India, Buddh 2011

lunes, 24 de octubre de 2011

Mercedes GP se desplaza hasta el circuito de Buddh, en India, para la que será la decimoséptima carrera de la temporada. Un circuito con 16 curvas sobre un recorrido de 5,1 kilómetros de longitud, al que se darán un total de 60 vueltas.

Michael Schumacher, previo GP India 2011

El fin de semana pasado, el Gran Premio de Corea, tanto Michael Schumacher como Nico Rosberg vieron su carrera comprometida por las consecuencias de un duelo entre Vitaly Petrov y Fernando Alonso. Vitaly acabo chocando contra el coche de Michael, y le obligo a retirarse. Y Rosberg debido al Safety Car provocado, vio limitada su estrategia, y concluyó en octava posición.

El circuito Buddh de India, es un nuevo trazado que se estrena este año en el campeonato, además el circuito aún esta en la fase final de construcción y los operarios locales se enfrentan contra el calendario para poder dejar el circuito listo para la Fórmula 1. Por lo tanto para todos los equipos es un circuito desconocido y Mercedes GP solo cuenta con la experiencia del simulador.

A pesar de la superioridad de los equipos que dominan el mundial Mercedes GP continua trabajando en el desarrollo del MGP W02 y al mismo tiempo el equipo sigue centrado en el diseño del coche de la próxima temporada.

 

Michael Schumacher: “En la próxima carrera corremos en India por primera vez; un país que mucha gente me ha comentado que es fascínate. Tengo ganas de experimentar esta nueva cultura y ver la pista por primera vez. Estoy seguro de que nos impresionará lo que han hecho allí. Ha habido mucho interés en organizar el evento, y quizá, afortunadamente, podremos entretener a muchos fans en el país. Me ha gustado siempre dar la bienvenida a los nuevos circuitos del calendario y disfrutar el reto de adaptarse a ellos. El resultado del último Gran Premio en Corea fue desafortunado para nosotros, pero estoy más motivado para lograr algunos puntos el próximo fin de semana, y recompensar el buen trabajo del equipo“.

Nico Rosberg: “Ésta será mi primera visita a la India, será muy excitante para mi descubrir la nueva cultura. Planeo pasar varios días en el país y hacer un poco de turismo, particularmente haciendo una visita al Taj Mahal. Espero que la primera carrera en India sea un gran show para todos los fans del motor aquí, un gran éxito. Me gusta ir a circuitos por primera vez porque trato de aprendérmelos lo más rápido posible, y será muy interesante poner a punto el coche porque va a haber matices desconocidos. Espero ser capaz de luchar entre los seis primeros coches otra vez, como en la última carrera en Corea, pero esta vez, con un poco de suerte espero ser capaz de permanecer delante de uno de ellos hasta el final de la carrera“.

Ross Brawn, jefe del equipo: “El Gran Premio de India será una nueva aventura para la Formula 1, y estamos ansiosos de explorar la ciudad y el Buddh International Circuit por primera vez la próxima semana. Se ha hecho muchísimo trabajo para el nuevo evento y las preparaciones para el evento inaugural, y cosas interesantes en India parecen crecer a diario. [Una carrera] en la segunda ciudad más poblada del mundo tan solo puede ser bueno para la Formula 1 a medida que expandimos el deporte para acercarnos a nuestros fans y entramos en nuevos mercados. El circuito, parece interesante y muy exigente y hemos estado preparándolo en la fábrica con los mapas del circuito, simuladores y modelos. Puedes hacer gran cantidad de trabajo pero nada parecido al que harán los pilotos en las primeras vueltas en el nuevo circuito el viernes. A tres carreras para el final, estamos deseando terminar la temporada en lo más alto y esforzándonos para ganar puntos en cada una [de ellas]“.

Norbert Haug, vicepresidente): “Mercedes Petronas GP está agradecido y orgulloso de ser parte de la Formula 1, y visitar la India y su Gran Premio inaugural en el Buddh International Circuit. India es una ciudad con una cultura arraigada, lo que es muy admirable y respetado a lo largo del mundo, y también es una ciudad de futuro: es vibrante, creciente económicamente y, para Mercedes-Benz, un mercado creciente para nuestros coches. El Buddh Internacional Circuito promete ofrecer unas instalaciones excelentes y tendremos a nuestra disposición las infraestructuras más modernas. El circuito parece exigente para los coches, con una serie de curvas lentas y rápidas, así como largas rectas que pueden comprometer la carga aerodinámica y la velocidad punta en recta. El nivel del nuevo circuito jugará un papel fundamental para todos los equipos ya que empezamos desde cero; sin embargo ofrece una posibilidad para la excelencia operativa a nuestro equipo que puede darnos alguna ventaja. Hemos visto algunos signos de potencial prometedor en las primeras etapas de la última carrera en Corea, aunque finalmente no se tradujeran en grandes resultados finales. Sin embargo, nuestro objetivo será aprovechar ese potencial en India, y nuestro equipo seguirá presionando en todas las carreras de este año para extraer el máximo partido“.

 

Mercedes GP se desplaza hasta el circuito de Buddh, en India, para la que será la decimoséptima carrera de la temporada. Un circuito con 16 curvas sobre un recorrido de 5,1 kilómetros de longitud, al que se darán un total de 60 vueltas.

El fin de semana pasado, el Gran Premio de Corea, tanto Michael Schumacher como Nico Rosberg vieron su carrera comprometida por las consecuencias de un duelo entre Vitaly Petrov y Fernando Alonso. Vitaly acabo chocando contra el coche de Michael, y le obligo a retirarse. Y Rosberg debido al Safety Car provocado, vio limitada su estrategia, y concluyó en octava posición.

El circuito Buddh de India, es un nuevo trazado que se estrena este año en el campeonato, además el circuito aún esta en la fase final de construcción y los operarios locales se enfrentan contra el calendario para poder dejar el circuito listo para la Fórmula 1. Por lo tanto para todos los equipos es un circuito desconocido y Mercedes GP solo cuenta con la experiencia del simulador.

A pesar de la superioridad de los equipos que dominan el mundial Mercedes GP continua trabajando en el desarrollo del MGP W02 y al mismo tiempo el equipo sigue centrado en el diseño del coche de la próxima temporada.

Michael Schumacher: “En la próxima carrera corremos en India por primera vez; un país que mucha gente me ha comentado que es fascínate. Tengo ganas de experimentar esta nueva cultura y ver la pista por primera vez. Estoy seguro de que nos impresionará lo que han hecho allí. Ha habido mucho interés en organizar el evento, y quizá, afortunadamente, podremos entretener a muchos fans en el país. Me ha gustado siempre dar la bienvenida a los nuevos circuitos del calendario y disfrutar el reto de adaptarse a ellos. El resultado del último Gran Premio en Corea fue desafortunado para nosotros, pero estoy más motivado para lograr algunos puntos el próximo fin de semana, y recompensar el buen trabajo del equipo“.

Nico Rosberg: “Ésta será mi primera visita a la India, será muy excitante para mi descubrir la nueva cultura. Planeo pasar varios días en el país y hacer un poco de turismo, particularmente haciendo una visita al Taj Mahal. Espero que la primera carrera en India sea un gran show para todos los fans del motor aquí, un gran éxito. Me gusta ir a circuitos por primera vez porque trato de aprendérmelos lo más rápido posible, y será muy interesante poner a punto el coche porque va a haber matices desconocidos. Espero ser capaz de luchar entre los seis primeros coches otra vez, como en la última carrera en Corea, pero esta vez, con un poco de suerte espero ser capaz de permanecer delante de uno de ellos hasta el final de la carrera“.

Ross Brawn, jefe del equipo: “El Gran Premio de India será una nueva aventura para la Formula 1, y estamos ansiosos de explorar la ciudad y el Buddh International Circuit por primera vez la próxima semana. Se ha hecho muchísimo trabajo para el nuevo evento y las preparaciones para el evento inaugural, y cosas interesantes en India parecen crecer a diario. [Una carrera] en la segunda ciudad más poblada del mundo tan solo puede ser bueno para la Formula 1 a medida que expandimos el deporte para acercarnos a nuestros fans y entramos en nuevos mercados. El circuito, parece interesante y muy exigente y hemos estado preparándolo en la fábrica con los mapas del circuito, simuladores y modelos. Puedes hacer gran cantidad de trabajo pero nada parecido al que harán los pilotos en las primeras vueltas en el nuevo circuito el viernes. A tres carreras para el final, estamos deseando terminar la temporada en lo más alto y esforzándonos para ganar puntos en cada una [de ellas]“.

Norbert Haug, vicepresidente): “Mercedes Petronas GP está agradecido y orgulloso de ser parte de la Formula 1, y visitar la India y su Gran Premio inaugural en el Buddh International Circuit. India es una ciudad con una cultura arraigada, lo que es muy admirable y respetado a lo largo del mundo, y también es una ciudad de futuro: es vibrante, creciente económicamente y, para Mercedes-Benz, un mercado creciente para nuestros coches. El Buddh Internacional Circuito promete ofrecer unas instalaciones excelentes y tendremos a nuestra disposición las infraestructuras más modernas. El circuito parece exigente para los coches, con una serie de curvas lentas y rápidas, así como largas rectas que pueden comprometer la carga aerodinámica y la velocidad punta en recta. El nivel del nuevo circuito jugará un papel fundamental para todos los equipos ya que empezamos desde cero; sin embargo ofrece una posibilidad para la excelencia operativa a nuestro equipo que puede darnos alguna ventaja. Hemos visto algunos signos de potencial prometedor en las primeras etapas de la última carrera en Corea, aunque finalmente no se tradujeran en grandes resultados finales. Sin embargo, nuestro objetivo será aprovechar ese potencial en India, y nuestro equipo seguirá presionando en todas las carreras de este año para extraer el máximo partido“.

 

 

 

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Previo Gran Premio de Corea, Yeongam 2011

jueves, 13 de octubre de 2011

Mercedes GP se desplaza hasta el circuito de Yeongam, en Corea, para la que será la décimosexta carrera de la temporada. Un circuito con 18 curvas sobre un recorrido de 5,6 kilómetros de longitud, al que se darán un total de 55 vueltas.


El fin de semana pasado, el Gran Premio de Japón, Michael Schumacher y Nico Rosberg consiguieron acabar la carrera dentro de la zona de puntos.

Michael Schumacher en una espectacular carrera donde de nuevo volvió a finalizar entre los 3 equipos que han dominado el mundial, terminó en la sexta posición e incluso llegó a liderar la carrera. Nico Rosberg que partía en la vigésimo tercera posición consiguió acabar en una meritoria décima posición.

Trás el último GP, tanto Michael Schumacher como Nico Rosberg confian en conseguir un buen resultado, además Michael Schumacher el año pasado consiguió una cuarta posición, motivo de mayor motivación para Mercedes GP, con el objetivo de conseguir de nuevo un gran resultado.

Además Mercedes GP continua con el duro desarrollo en el MGP W02, para así alcanzar a las tres escuderías que en este momento dominan el mundial.

Michael Schumacher: “Ir a Corea por primera vez la pasada temporada fue una experiencia interesante, y me lo pasé muy bien aprendiéndome el nuevo trazado de Yeongam. Las instalaciones son impresionantes y la pista tiene suficientes desafíos para hacer divertida la conducción. De igual manera, conseguimos un buen resultado, ya que fue aquí donde conseguí mi mejor resultado de la temporada al finalizar la carrera en cuarta posición. Hemos disfrutado algunas carreras esperanzadoras desde la pausa de mitad de temporada, ya que trabajamos duro para mejorar nuestro rendimiento. Espero que podamos mantener este ritmo este fin de semana en Corea y en las carreras que restan“.

Nico Rosberg: “Espero con ganas correr en Corea: me lo paso realmente bien en la pista, y espero tener un fin de semana más exitoso que el del año pasado, cuando me vi envuelto en un accidente con Webber en la segunda vuelta tras la salida del Safety Car. En Japón aprendimos que nuestro rendimiento ha dado un pequeño paso adelante desde Singapur. Espero que este fin de semana podamos dar el siguiente paso“.

Ross Brawn: “Tras haber finalizado satisfactoriamente el fin de semana en Suzuka, el equipo ya ha empaquetado todo con la máxima ilusión posible hacia Corea para afrontar la segunda parte del último tercio de la temporada. El circuito de Yeongam debutó el año pasado en Fórmula 1 y combina unas impresionantes instalaciones con un trazado variado y a la vez exigente para pilotos e ingenieros. Hicimos una buena actuación en Suzuka en un Gran Premio no muy llevadero por nuestra parte, por lo que nuestro objetivo en Corea será sacar el máximo de nuestro nuevo paquete técnico de mejoras y continuar con la buena senda de resultados“.

 

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Previo Gran Premio de Japón, Suzuka 2011

sábado, 1 de octubre de 2011

Mercedes GP se desplaza hasta el circuito de Suzuka, en Japón, para la que será la décimoquinta carrera de la temporada. Un circuito con 18 curvas sobre un recorrido de 5,8 kilómetros de longitud, al que se darán un total de 53 vueltas.


El fin de semana pasado, el Gran Premio de Singapur, estuvo lejos de las expectativas marcadas por el equipo, la mala fortuna hizo que Michael Schumacher no pudiera terminar la carrera y continuar con los buenos resultados de las últimas carreras.

Así que después del pequeño bache del fin de semana pasado, Michael Schumacher, Nico Rosberg y Mercedes GP quieren continuar con la senda marcada en los anteriores premios.

Sin embargo la tarea sigue siendo un reto que les lleva al límite en cada carrera, a pesar del duro trabajo de Mercedes GP, los tres equipos punteros siguen estando a un nivel muy superior y hacerles frente desde la desventaja de su coche les obliga a llevar su monoplaza al límite.

Mercedes GP continua con el duro desarrollo en el MGP W02, para así alcanzar a las tres escuderías que en este momento dominan el mundial.

Michael Schumacher: “Suzuka es uno de mis circuitos favoritos, es una pista muy bonita. Suzuka es técnicamente exigente, con una combinación de curvas interesantes, así que es realmente una buena sensación. Aquí hice muy buenas carreras y espero poder sumar puntos este fin de semana“.

Nico Rosberg: “El circuito de Suzuka es un trazado muy técnico; junto a Spa es una de las mejores del calendario. Estoy ansioso por competir allí y también espero que nuestro equipo consiga un buen resultado. Es una pista realmente rápida y un verdadero circuito para pilotos, que exige lo mejor de uno y del coche. El primer sector es el más destacado de la vuelta y el resto es muy exigente“.

Ross Brawn, jefe del equipo: “Siempre se disputaron grandes carreras en Suzuka y los pilotos disfrutan mucho compitiendo allí“.

Norbert Haug, Director de Mercedes: “Los pilotos se toman a Suzuka como un gran desafío, pero a la vez es un circuito que les encanta. El sector de las ‘S’ es realmente selectivo y muy exigente para los pilotos, autos y neumáticos, pero también otros sectores del circuito son duros y los pilotos tienes que demostrar su talento. Con algo más de un 60% de la vuelta con el acelerador apretado a fondo, el circuito de Suzuka es uno de los más exigentes del calendario del Mundial para los motores“.

 

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Previo Gran Premio de Italia, Monza 2011

sábado, 3 de septiembre de 2011

Después del emocionante fin de semana vivido en Spa, Mercedes GP se desplaza a las afueras de Milán para disputar el Gran Premio de Italia.  La que será la decimotercera carrera de la temporada.

El Gran Premio se desarrolla en  el Autodromo Nazionale di Monza, sobre una pista de 5,79 km de longitud donde se darán un total de 53 vueltas. Además el gran premio supone el último de la temporada europea.

El circuito de Monza es historia viva del automovilismo, un trazado que se construyó en 1922, y  a pesar de su antigüedad,  es considerado uno de los circuitos más rápidos del mundo, donde este fin de semana, se espera que la velocidad media en cada vuelta supere los 250 km/h, alcanzando una velocidad punta cercana a los 340 km/h.  Además desde los inicios de la F1, el Autodromo Nazionale di Monza ha formado parte del calendario de carreras de la F1 a excepción del año  1980.

Un premio especial para Michael Schumacher, que después de la increíble remontada realizada en Spa, donde saliendo el último se hizo con la quinta posición, adelantando 19 posiciones. Llega al circuito italiano donde se reencontrará con muchos de sus fans y fans de la Scudería Ferrari, que durante años vieron como Schumacher conquistaba records para el equipo italiano.

Mercedes GP continua con el duro desarrollo en el MGP W02, para así alcanzar a las tres escuderías que en este momento dominan el mundial. Además disminuirán el tamaño de los alerones para ajustar el coche a las necesidades aerodinámicas del trazado.

Michael Schumacher: “Monza va a ser una carrera divertida ya que será un gran desafío para nuestro equipo. Las características de Monza no favorecen a nuestro monoplaza, esto ya se vio en circuitos de la misma característica. De todas formas estamos preparados para que nuestro equipo dé lo máximo y veremos hasta dónde somos capaces de llegar”.

Nico Rosberg: “Es una pista especial. Creo que es uno de los circuitos más antiguos del calendario, así que tiene mucha historia. Monza también es un circuito emocionante, ya que es diferente a los demás. Hay muchas rectas, así que necesita toda la aerodinámica del coche. Hay baja adherencia y esto hace que sea complicado para conducir. Esta pista es buena porque los aficionados italianos están locos por Ferrari. Conocen muy bien el mundo del automovilismo y es por esto que la carrera tiene un ambiente muy especial. Estamos mostrando que somos competitivo. Quiero que llegue la carrera de Monza para seguir mostrando lo que podemos hacer”.

Ross Brawn, jefe del equipo: “Monza es el único circuito del calendario que requiere una carga aerodinámica tan baja, por lo que utilizaremos varias piezas de aerodinámica exclusivas en el coche. La prioridad es reducir la resistencia para alcanzar velocidades máximas de 340 km/h en las rectas largas y, por lo tanto, los alerones trasero y delantero son mucho más pequeños de lo habitual. También correremos sin los alerones de costumbre en el morro. Se ha analizado la eficacia aerodinámica de la cubierta del motor, el deflector y otros dispositivos del chasis, y se han corregido o reducido cuando ha sido necesario”.

“La vuelta de Monza presenta varias zonas de gran frenada, lo que resulta muy exigente para los frenos. También es una pista muy bacheada, lo que al combinarse con la baja carga aerodinámica hace que los ajustes de la suspensión tengan que ser muy precisos sin afectar a la capacidad del coche para rodar sobre los pianos”.

Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz: “Monza es el circuito más rápido del calendario, con una velocidad media de más de 250 Km/h por vuelta y la máxima alcanza más de 360 Km/h. Se destaca por sus largas rectas, que se unen por tres chicanes. Ahí los coches deben frenar a fondo, por lo que los frenos sufren mucho y son la clave. Se les exige mucho a los motores debido a las altas velocidades y que en el 75% de la vuelta se corre con el acelerador a fondo. El coche cuenta con muy poco apoyo aerodinámico. Monza es el circuito de todo el calendario en el que los caballos del motor tienen una mayor influencia en el desarrollo de la carrera”.

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