Ma, se ha convertidó en el primer piloto chino de Fórmula Uno, ha participado en las sesiones de entrenamientos oficiales de viernes en el circuito de Italia y en el de Singapur y ha confirmado que sigue concentrado en su entrenamiento.

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Hartstein de 57 años de edad es actualmente el médico de la FIA donde trabaja desde la década de 1990, con Sid Watkins, quien falleció recientemente. En 2005, asumió el papel de representante médico para la Fórmula 1.

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Aunque el circuito de Hockenheim, no está listo para este GP Y tampoco están seguros de que deseen este Gran Premio. Ya que el acuerdo era de alternancia entre el circuito de Nurburgring y Hockenheim y este circuito iba a organizar esta carrera en 2014 por lo que no están preparados para enfrentarla un año antes.

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Las conversaciones con Bernie Ecclestone parecen haber fracasado hasta el punto de que ya está en conversaciones con Hockenheim para reemplazar el evento a mediados de julio del próximo año, por los graves problemas financieros de Nurburgring envuelto en un proceso de insolvencia.

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Ferrari como equipo tiene que trabajar duro para evitar tener fallos o un bajo rendimiento, ya que solamente Sebastian Vettel podría salir de Austin con el tercer campeonato en el bolsillo, para lo cual necesita conseguir en esta circuito 15 puntos más que Fernando Alonso. También para el título de constructores el equipo necesita la mayor cantidad de puntos posible. Fernando Alonso es optimista aunque sabe que no puede haber errores confía en su trabajo y en el equipo. Felipe Massa, quiere ayudar tanto a su compañero como al equipo y hacer la mejor carrera posible, además apostaría por su compañero, ya que si gana las apuestas se pagarían mejor.

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El equipo Williams esta emocionado con el reto de una pista nueva sin antecedentes y el reto que supone conocerlo solo a través del simulador. Ambos pilotos también están deseando probar una pista nueva que parece por su diseño un buen desafío y el objetivo es terminar en los puntos para asegurar la séptima posición en el campeonato de constructores.

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Todo el equipo ha celebrado su esperada primera victoria que finalmente llego en Abu Dhabi cortesía de Kimi Raikkonen, a la vez que dejo una frase memorable de su conversación por radio. Kimi Raikkonen después de ganar su primera carrera con Lotus y la 19 de su propio contador, llega a Estados Unidos con ganas de probar el nuevo circuito y seguir con resultados positivos. Romain Grosjean también muy animado con los resultados del equipo y la victoria de su compañero centrará su atención en esta nueva pista que es un desafío.

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EE.UU es casi tan grande como Europa y por tanto Ecclestone considera que se necesitan tantas carreras como hay en Europa. Y aunque por fin este fin de semana la F1 llega a Austin para la primera carrera de regreso  en Estados Unidos, tener solamente una cita en el país no es del agrado de Bernie Ecclestone.

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Ferrari prueba un nuevo fondo plano, una nueva ala delantera y un nuevo alerón posterior, con el DRS mejorado, pero los datos recogidos por la Scuderia no son muy interesantes. Fernando Alonso probablemente probará estas nuevas evoluciones el viernes en Austin.

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La zona sera  de 650 metros antes de la curva 12. Entre las curvas 11 y 12. La detección de un segundo espacio de separación entre dos coches se llevará a cabo antes de la frenada de la horquilla 11. Según su trazado es una pista rápida pero con un par de zonas además, donde sería bastante probable ver adelantamientos.

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Un nuevo reto para los pilotos de Caterham, aunque como para todos los pilotos ya que es el debut del Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Los pilotos están ansiosos tanto de probar la pista y su ambiente como de conocer un poco la zona y difrutarla.

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Con dos carreras por delante el equipo necesita hacer un buen trabajo con Sauber casi fuera del alcance y Williams a tan sólo 22 puntos por detrás para afianzar su puesto en el Campeonato de constructores. Los pilotos también están con muchas ganas de probar este circuito que promete ser un desafío pero que piensan que se adaptara bien a su coche.

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El grupo Thesan Capital ha confirmado estar en conversaciones con potenciales inversores para la venta del equipo HRT tan sólo 16 meses después de la compra y toma de control  del equipo español de José Ramón Carabante. Como algo extraño se presagiaba cuando durante bastantes horas su página Web estaba caída, por problemas de servidor, o quizás un cambio de servidor. Al volver a activarse la última noticia era el siguiente comunicado

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