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Balance Gran Premio de China F1, Shanghai – Mercedes GP

lunes, 18 de abril de 2011

El Gran Premio de China, en el circuito Internacional de Shanghai, estuvo cargado de emoción desde el inicio hasta la bandera a cuadros.

Michael Schumacher Gran Premio de China, Circuito Internacional de Shanghai 2011

Mercedes GP realizo la mejor carrera de la temporada hasta el momento, con numerosos adelantamientos.

Michael Schumacher salió en la decimocuarta posición y finalizo en la posición octava, una gran remontada aún con los problemas de consumo excesivo de gasolina de su monoplaza.

Nico Rosberg salió en cuarta posición a punto estuvo de alcanzar el podio pero sufrió los mismos problemas que Michael, y el consumo excesivo de gasolina le obligo a detener su ritmo hasta finalizar la  carrera en quinta posición.

Michael Schumacher: “Ha habido un montón de carreras en un solo Gran Premio esta tarde, ¡ha sido muy excitante! Me he dviertido mucho y estoy muy contento de ver que el duro trabajo de nuestros chicos ha sido recompensado este fin de semana. Hemos dado un gran paso adelante con nuestro monoplaza y ha funcionado muy bien. Estamos a punto de llegar a la primera carrera de Europa y llevaremos algunas actualizaciones a Istambul que nos deberían ayudar a mejorar todavía más. Está bien dejar Asia con un sentimiento tan positivo“.

Nico Rosberg: “Naturalmente estoy decpecionado con la carrera de hoy ya que sabemos que no hemos dado lo mejor de nosotros. Hemos hecho un gran paso con el monoplaza este fin de semana, ha sido agradable de ver y en un futuro tendremos mejores carreras. Liderar la carrera durante tanto tiempo ha sido un sentimiento genial pero hemos tenido problemas con el consumo de combustible que ha hecho realmente difícil luchar por la posición. Podíamos haber acabado en el podio o conseguir algo mejor hoy, pero aprenderemos de esto juntos como equipo y estamos seguros de que obtendremos mejores resultados la próxima vez“.

Ross Brawn, jefe de equipo:Hemos tenido una carrera muy esperanzadora desde el punto de vista de nuestro ritmo y actuación en general. Nico y Michael han hecho un trabajo fantástico en sacar provecho de lo que tenían, y nuestra estrategia y los pit stops han sido muy buenos. Es decepcionante que hayamos tenido que vigilar y ahorrar combustible en el coche de Nico que seguramente le ha costado acabar en el podio. Necesitamos mirar por qué sufrimos un tan alto consumo de combustible en la carrera del que experimentamos en las sesiones. Claramente ha sido un problema y es muy frustrante para Nico y para el equipo. Sin embargo, nos llevamos la parte positiva en saber que si hacemos un trabajo decente, podemos ser competitivos“.

Norbert Haug, director deportivo Mercedes-Benz: “La velocidad de nuestros coches ha sido muy buena y mucho mejor de lo que esperaba. Desgraciadamente, Nico y Michael han tenido un alto consumo de combustible, más del que esperábamos, y ambos han necesitado ahorrar combustible durante muchas vueltas. Estoy seguro de que si no hubiera pasado, Nico podría haber acabado en el podio y Michael conseguir más puntos. Ambos pilotos han pilotado excelentemente, nuestra estrategia ha sido buena, los pit stops han sido bien realizados y los monoplazas han mostrado fiabilidad, así que todo es positivo. Gracias a todos en Mercedes GP Petronas y Mercedes-Benz High Performance Engines por su incesante trabajo. Hoy era posible un mejor resultado pero trabajaremos muy duro para conseguirlo lo antes posible“.

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Entrenamientos Gran Premio de China, Shanghai – Mercedes GP

viernes, 15 de abril de 2011

Michael Schumacher y Nico Rosberg han completado las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de China, en el Circuito Internacional de Shanghai, la tercera carrera de la temporada, tan solo una semana después del Gran Premio de Malasia.

Gran Premio de China, Shanghai 2011, sesión de entrenamientos Viernes

La  primera práctica se ha dedicado a evaluaciones aerodinámicas, una primera puesta a punto y trabajo con los neumáticos Pirelli.

La segunda practica se ha dedicado al trabajo con los neumáticos Pirelli y en la preparación de la carrera combinado con la preparación para la sesión de calificación.

Michael Schumacher finalizo en la quinta posición con un tiempo de 1:38.105, tiempo marcado por un fallo en su KERS.

Nico Rosberg finalizo en la cuarta posición con un tiempo de 1:37.943
Michael Schumacher: “Hemos tenido un buen día de trabajo, aquí, durante las primeras vueltas en la pista de Shanghái. Hemos cambiado nuestro enfoque de trabajo este fin de semana, y creo que ha valido la pena. Nos concentramos principalmente en la alta carga de combustible y parece que podemos encontrar la puesta a punto mejor, que lo que habíamos hechos con menor combustible. Las tandas largas fueron buenas en mi opinión, se puede observar claramente una mejora respecto a las dos primeras carreras. No hay margen de mejora, así que tenemos que ver a dónde podemos llegar en la clasificación”.

Nico Rosberg: “Hoy hemos dado un pequeño paso adelante, principalmente esta mañana cuando nos enteramos de algunos aspectos positivos del coche en comparación con Malasia. El balance era correcto hoy, y realmente se podía disfrutar de la conducción en este aspecto. En realidad no sabemos dónde estamos concretamente ahora, y por supuesto lo que todos están haciendo pero el funcionamiento de hoy me da esperanzas para esperar un mejor rendimiento mañana”.

Ross Brawn: “Hemos tenido un día razonable y hemos logrado todo el trabajo que teníamos previsto para ambos coches, los ingenieros y los pilotos han hecho un buen trabajo entre las dos sesiones para mejorar el equilibrio y todo funcionó a la perfección lo cual es un buen comienzo par el fin de semana ha sido un día positivo, así que veremos cómo podemos seguir avanzando de aquí en adelante”.

Norbert Haug: “Sin duda, es el viernes más constructivo que hemos vivido durante las dos últimas carreras, y hemos hecho una gran cantidad de vueltas tanto con Michael como con Nico. Por lo que a la sesión se refiere, el sistema KERS de Michael no estaba funcionando, que le costó el tiempo de vuelta, corregiremos ese problema para mañana. El sábado y el domingo, podremos ver cuánto hemos mejorado”.

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Schumacher prueba la Ferrari 599 GTB HGTE.

lunes, 15 de junio de 2009

En el marco de los cursos denominados “Pilota Racing” ofrecidos por Ferrari a sus clientes, Michael Schumacher probó las mejoras realizadas a la 599 GTB en el circuito de Fiorano.

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El heptacampeón del mundo Michael Schumacher sigue teniendo un papel fundamental dentro de la empresa Ferrari. Y digo empresa porque desde que el ex piloto decidió abandonar la competencia automovilística y dejar la escudería Ferrari de F1, pasó a ocuparse de distintas funciones dentro de la casa de Maranello. Una de ellas, obviamente, es la de probar y opinar acerca de los distintos modelos que la compañía va desarrollando. Otra, colaborar con la escudería dentro de los boxes.

Durante la semana, el múltiple campeón fue fotografiado conduciendo una 599 GTB equipada con paquete opcional deportivo Handling GT Evoluzione (HGTE) en la pista de Fiorano, donde el alemán dio aproximadamente veinte vueltas. Sobre el asfalto Schumacher probó el motor V12 de 620 CV con opcionales presentado por primera vez en el Salón del Automovil de Ginbra, además de las mejoras en la suspensión y en los amortiguadores.

Las fotos de la prueba, que muestran a un Schumacher relajado frente al volante, tienen que ver tambien con la promoción de los cursos ofrecidos por Ferrari a los propietarios de modelos de la marca. Estos cursos se denominan “Pilota Racing” y cuentan con cinco niveles de dificultad que incluyen la conducción sobre hielo.

Fuente:motor.es/Nico Esteban

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Imagenes:motorspain.com

“Michael me ha dicho que volverá aquí”

sábado, 14 de febrero de 2009
“Michael me ha dicho que volverá aquí”

Médicos aparte, Juan José Ríos, director del circuito de Cartagena desde 2006, se convirtió ayer en el escudero de Schumacher. “Se encontraba bien cuando llegó al hospital, pero hubo que seguir un protocolo médico. Tuvo a su lado a su fisioterapeuta y, aunque estaba tranquilo y se dejaba manipular por los médicos, mantenía contacto constante con su especialista en Alemania”, aseguró Ríos tras dejar a las 21:30 al Kaiser en su avión privado, que le esperaba en San Javier. Estuvo a su lado también en el hospital, donde pudo conocerle mejor: “Me ha parecido encantador y no ha protestado por nada. Es muy educado y gana en las distancias cortas. Me ha impresionado lo normal que es. Era la primera vez que rodaba en Cartagena y me ha dicho que volverá a hacerlo”.

Juanjo le ha visto rodar y dice que “va muy rápido. Ha hecho 1:36.8, a segundo y medio del récord de Molina. El circuito, sin dejar de ser humilde, se ha modernizado en los últimos años y ha ganado en medidas de seguridad. La escapatoria del final de recta es grande y el lecho de grava tiene 70 centímetros de grosor. Técnicamente, es una pista divertida, donde él aprende. Que la recta sea sólo de 610 metros ha ayudado a que sus lesiones sean menores”.

as.com/Mela Chércoles

Michael Schumacher en el Circuito de Albacete

sábado, 25 de octubre de 2008

Michael Schumacher visita a unos amigos en el Circuito de Albacete en el que los responsables de la instalación le hicieron entrega de una navaja de recuerdo.
El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, estuvo hoy en el Circuito de Albacete para visitar a unos amigos que se encontraban entrenando. Concretamente, a los responsables del proyecto de BMW Motorrad de Alemania que se encuentran probando la nueva moto con la que participarán en el Campeonato del mundo de Superbike el próximo año.

En la foto, y con la presencia del director del Circuito, Andrés Sánchez Marín, el vicepresidente de la Excma. Diputación Provincial de Albacete y miembro del Consorcio del Circuito, Agustín Moreno, hizo entrega de una navaja de Albacete de recuerdo a Michael Schumacher.


     


     
   
     
 
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