El equipo Williams espera poder utilizar lo aprendido en Australia, así como el trabajo duro que están haciendo para mejorar su difícil primera carrera de la temporada en Australia, consiguiendo en Sepang acabar con los dos coches en los puntos.

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Red Bull ha demostrado en el Gran Premio de Australia con la fantástica pole de Sebastian Vettel que siguen estando en la cabeza y son claros aspirantes al mundial, aunque en la carrera Vettel no pudo lograr la victoria, sin duda en Malasia estarán en la lucha para conseguirla.

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Force India ha tenido un gran inicio de la temporada 2013 de Fórmula Uno y en Sepang también han logrado puntuar las últimas tres veces , por lo que el equipo está optimista ante esta segunda cita del campeonato, todo el equipo y los pilotos han trabajado duro y esperan poder reflejarlo en la pista en cada carrera.

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El equipo Mercedes confía en el rendimiento de su coche para tener un buen resultado en el circuito de Sepang optimistas tras haber mejorado algo respecto al pésimo rendimiento del coche del 2012, aunque el abandono de Nico Rosberg en Australia pone de manifiesto que todavía la fiabilidad del Mercedes es una asignatura pendiente.

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El circuito de Sepang es popular entre los pilotos como para los ingenieros, en gran parte debido a la gran variedad de curvas alrededor de la vuelta. Los tramos rápidos en el segundo sector son una gran prueba de rendimiento aerodinámico, mientras que la tracción y el frenado son vitales a través de las secciones más lentas. Si la carrera es en seco, el calor y la humedad hacen de esta carrera una de las más duras del calendario para el piloto y el monoplaza y si llueve, por o que aunque el Mclaren todavía no es tan competitivo como sus rivales intentaran hacer lo máximo para aprovechar las oportunidades que el clima pueda ofrecer.

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Niki Lauda triple campeón mundial, también ha sido comentarista de TV y ahora accionista y presidente no ejecutivo del equipo Mercedes ha sido muy crítico contra la FIA y Pirelli. Aunque anteriormente no se había pronunciado a este respecto ahora que está involucrado en Mercedes, es consciente de lo difícil que les resulta entender los neumáticos, y esto frena el potencial de los equipos, o de algunos equipos, además de que considera que se confunde al aficionado.

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Este próximo fin de semana se lleva a cabo en la pista de Sepang del 22 de a 24 de Marzo, la segunda prueba del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 en 2013 en su lugar.

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Ferrari dejo ver en la primera carrera de la temporada que Alonso es el primer piloto y Felipe Massa sigue con su papel de escudero. Tras la clara estrategia de Ferrari en adelantar la entrada a boxes de Alonso en la vuelta 18, cuando iba detrás de Massa ya que no podía pasarlo en pista, esta estrategia en perjuicio de Massa ya en la primera carrera ha calentado los ánimos de los aficionados brasileños.

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Ferrari es obvio que tiene un piloto número uno y un segundo piloto con el papel de escudero, pero parece que no se queda allí, parece según confirma Perez, al menos respecto a el mismo, que Ferrari usa o abusa, sus influencias en el Paddock para que se preste atención o se cuide a su primer piloto en la pista.

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Sergio Pérez reconoce que, ahora que parece seguro que Vodafone dejará de ser el patrocinador principal del equipo McLaren, espera que Carlos Slim con su empresa Telmex se convierta en el patrocinador principal de su nuevo equipo.

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El equipo Caterham considera que su rendimiento es el reflejo de su situación actual, de la que todavía pueden obtener mejores resultados, ya que están en buena situación para seguir luchando y progresando

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El equipo Marussia se muestra feliz de que los signos positivos de las pruebas de pretemporada han sido un  fiel reflejo del nivel de rendimiento real de su paquete, ahora el equipo va a trabajar duro para aprovechar esta oportunidad en las próximas carreras.

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Toro Rosso no logró una buena calificación esta mañana al no encontrar la estrategia de neumáticos perfecta y la dura carrera y las bajas posiciones los privaron de conseguir puntos, además solo pudieron acabar con uno de sus monoplazas. Pero en la parte positiva el equipo destaca el buen rendimiento de los pilotos y que este resultado no es reflejo de su real potencial, que trabajaran para sacar en la siguiente carrera.

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