Desde su primera salida matinal, Pedro de la Rosa se ha mostrado competitivo, pero todavía más destacable ha sido su actuación en la sesión de clasificación, en la que ha terminado 21º por delante de Pic y Petrov, y a apenas una décima de Glock. Un fantástico resultado en un circuito de alta carga que confirma la eficiencia de las mejoras aerodinámicas introducidas en Singapur. Su compañero Narain Karthikeyan ha sufrido una salida de pista por la mañana que ha dañado el nuevo fondo plano, por lo que ha tenido que ser sustituido por la anterior especificación. El equipo ha reaccionado a la perfección y Narain ha podido salir en los minutos finales. El fondo no ha podido ser reparado para la sesión de clasificación, de modo que Narain no ha podido acercarse a los tiempos de su compañero y ha terminado 24º.

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La sesión de calificación del GP de Singapur, ha mostrado el rendimiento actual de los monoplazas, lo que a su vez suponía el  regreso a la línea de desarrollo trazada por todos los equipos hasta el GP de Bélgica, ya que el GP de Italia por sus características especificas de alta velocidad obligo a equipar paquetes técnicos específicos. El regreso ha vuelto a evidenciar la actual superioridad de los equipos punteros respecto a Mercedes AMG Petronas, pero también el paso adelante dado por las flechas plateadas, que con las actualizaciones que no pudieron tener en Bélgica han reducido distancias en rendimiento.

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Romain Grosjean ha logrado pasar a la Q3 y finalizar la sesión en octava posición.  Kimi Raikkonen ha sufrido más todavía con los neumáticos, no logro pasar a la Q3 y  se ha tenido que conformar con la posición decimosegunda, aunque era muy rápido en Q1 y Q2 y con neumáticos usados. Aunque el equipo confía en que en carrera conseguirán mayor ritmo como suele ser habitual y logren una buena carrera.

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Ferrari no ha podido pelear por la Pole Position, ante un Hamilton intratable, pero se conforman con la quita posición de Fernando Alonso con la esperanza de que en una carrera, dura, larga y con presencia habitual del Safety car puedan escalar posiciones hasta el podio. Felipe Massa no ha conseguido pasar a la Q3 por lo que saldrá en la posición 13 y con el objetivo de entrar en los puntos.

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Timo Glock ha calificado en la posición 21 y se muestra muy animado de mejorar para mañana en el circuito de Marine Bay  que le gusta mucho pese a ser uno de los difíciles. Charles Pic logro calificar en la posición 22, en una pista en la que corre por primera vez y que es una de las más duras del calendario.Timo terminó su última vuelta en 0.2s de su inmediato rival del equipo de delante, con Charles directamente detrás de él.

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Sebastian Vettel,  ha logrado finalizar tercero por lo que tiene una buena posición para la carrera de mañana, pero el ritmo mostrado en las primeras sesiones parecían indicar que podía hacerse con la Pole. Mark Webber, solamente ha podido conseguir terminar la calificación séptimo, se ha encontrado con poco agarre y menor ritmo del esperado. Pero el equipo y ambos pilotos confían en que la dura carrera en Marine Bay les de la oportunidad de conseguir mejores resultados mañana.

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Pastor Maldonado ha hecho una gran vuelta para calificar en segundo lugar en el Gran Premio de Singapur, con lo que el equipo aspira a terminar en el podio en el circuito de Marine Bay. Bruno Senna clasificó en 17 º después de tocar la pared y dañar la suspensión trasera de su FW34. El equipo está ahora trabajando para reparar su coche antes de la carrera de mañana.

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McLaren en Marine Bay, ha tenido una excelente sesión de clasificación, con Lewis Hamilton que ha logrado una magnifica pole, indiscutible y desde su posición de salida tiene todas las opciones de llevarse el triunfo. Jenson Button, también ha logrado una muy buena cuarta posición pese a que no se ha sentido cómodo con su monoplaza en todo el fin de semana, también tiene muchas opciones de hacer una gran carrera e incluso un doblete no es descartable.

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Sobretodo Jean-Eric Vergne, que es la primera vez que participa en el Gran Premio de Singapur, y ha tenido solamente el fin de semana para aprender, Daniel Ricciardo también ha progresado en el circuito de Marine Bay que es muy duro para los pilotos y los coches, en cualquier caso el equipo y ambos pilotos esperar poder estar preparados para cualquier oportunidad de mejorar en carrera

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Después de muchos cambios en las sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de Singapur, incluyendo un toque con el muro de Sergio Pérez en la tercera sesión, no es sorprendente que ni Pérez ni Kamui Kobayashi fueran  capaces de entrar en el top ten de clasificación. Los japoneses luchando con un comportamiento de conducción sobreviraje, les falta confianza en su coche, que está en un circuito mixto obligatorio. Kobayashi califica en el 18 º Su compañero de equipo Pérez lo hizo con una buena vuelta en la 14 ª posición después de todo Pérez tampoco está satisfecho con su C31, carece de carga aerodinámica y agarre. Por primera vez este año, el equipo Sauber F1 está decepcionado por el uso de las nuevas piezas, los desarrollos anteriores habían dado frutos inmediatamente.

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Vitaly Petrov ha realizado una calificación satisfactoria pese a que tuvo un golpe en los últimos entrenamientos, pero el equipo consiguió tener su coche listo a tiempo. Heikki Kovalainen confía en mejorar durante la carrera y salir de Marine Bay con buenos resultados.

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Sahara Force India continuó su forma fuerte en Singapur después de la carrera de Monza, Paul Di Resta logro un buen trabajo y clasificó sexto en el Gran Premio de mañana. Nico Hülkenberg estuvo a punto de pasar a la Q3  pero se estableció undécimo, por lo que podrá elegir estrategia de neumáticos.

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Tras un intenso trabajo en el garaje y de análisis de los datos recogidos en el día de ayer, el equipo mejoraba sustancialmente el rendimiento de sus monoplazas y las sensaciones de sus pilotos Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan. El piloto indio de nuevo se ha mostrado consistente y seguro a lo largo del día, lo que ha culminado en una buena sesión de clasificación para terminar 23º, mientras que su compañero de la Rosa, que hoy salía con caja de cambio nueva y recibía la consiguiente penalización por no completar los cinco Grandes Premios de rigor, ha terminado 24º.

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