Sebastian Vettel no siente preocupación ni tiene interés por influir sobre quien va a ser su próximo compañero de equipo en sustitución de Mark Webber, según ha declarado Christian Horner. También ha confirmado que la decisión se comunicará a más tardar en el Gran Premio de Monza.

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Kimi Raikkonen tiene todavía dudas sobre su futuro, al igual que Red Bull que tampoco parece decidido a que piloto fichar. Pero para Kimi hay muchos factores importantes que resume para el piloto en una combinación de cosas que tienen que ser buenas en la pista y fuera de la pista para sentirse bien y considera que esa será la decisión correcta aunque pueda resultar estúpida para alguien.

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El piloto de Red Bull abandonará el equipo y la F1 a finales de la temporada actual, pero el piloto aclara que no hubo un momento decisivo, que le hiciese abandonar la F1 y que las polémicas ordenes de equipo que no siguió su compañero el tricampeón Sebastian Vettel, en Malasia, no tuvo nada que ver con la decisión. Ya que ya estaba tomada desde navidad.

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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que la sugerencia de hacer una prueba particular y boicotear los test de Siverstone fue solo sarcasmo, ya que se sienten frustrados en Red Bull de que  alguien que es culpable de todos los cargos, sea condenado a una pena que ellos mismos propusieron.

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Obviamente Mercedes ha decidido aceptar la decisión del Tribunal Internacional de la FIA y no presenta apelación contra dicha decisión que conlleva una reprimenda y la prohibición de participar en los Test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en el próximo mes de julio en Silverstone.

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Christian Horner ha estado implicado en el polémico Test de Mercedes con Pirelli desde el principio, ya que Red Bull y Ferrari fueron los que hicieron una queja a la FIA por los test y Christian Horner fue el único jefe de equipo que se desplazó a París para asistir a la comparecencia del Tribunal Internacional de la FIA, obviamente además de Ross Brawn que iba representando a Mercedes

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La decisión ha sido casi calcada a la petición de ayer de Mercedes, se salda únicamente con una reprimenda para Mercedes y Pirelli y la suspensión de participar en el test de jóvenes pilotos.

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Bernie Ecclestone, si ha defendido a Pirelli antes estos Test ya que entiende que Pirelli está recibiendo muchas críticas y necesita hacer pruebas, pero antes las pruebas Ecclestone considera que ante el ofrecimiento de hacer las pruebas, el equipo podía decidir hacerlos o decir que no, ya que saben lo que es correcto.

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Sin duda mucho se habla sobre el segundo asiento en Red Bull, aunque el equipo todavía no ha decidido, al menos no ha anunciado que pasará con Mark Webber, los rumores buscan candidatos como compañero de equipo del tricampeón Sebastian Vettel y los que suenan con más fuerza son Kimi Raikkonen, los pilotos de Toro Rosso, especialmente Daniel Ricciardo, e incluso el retorno de Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo y el mejor piloto de la historia.

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La FIA tras la denuncia de Red Bull y Ferrari  sobre las pruebas de Mercedes y Pirelli con un coche actual del 2013 y sus pilotos oficiales, tomó cartas en el asunto, primero pidió explicaciones a Mercedes y también a Ferrari, por otras pruebas que realizaron el equipo Ferrari, tras el Gran Premio de Bahrein, pero con un coche de 2011 y sin los pilotos oficiales, por lo que se cerró el caso contra Ferrari, por el contrario el caso contra Mercedes han decidido elevarlo al Tribunal Internacional de la FIA.

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Pese a que está relativamente contento con su segunda posición que también lo mantiene segundo en el campeonato de pilotos, Kimi piensa que sin el toque con Sergio Pérez podía haber ganado la carrera: «En segundo lugar es bueno, pero yo quería ganar. Tuve un mal comienzo, pero entonces el coche estaba bien. Posteriormente Pérez cayó delante de mí y me empujó sobre los bordillos, dañé mi alerón. Eso no me ayuda, yo tenía un poco de subviraje. Pude mantener el segundo lugar, pero de lo contrario podría ir más rápido y ganar tal vez”.

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Vettel ha hablado sin rodeos, como un campeón que ha demostrado que es, luchó por ganar la carrera y ganó, aunque no fue ese solo el motivo por el que ignoró las órdenes del equipo. El tricampeón ha sido muy claro, en principio no entendió las ordenes, aunque reconoce que de haberlo entendido y pensado e incluso de repetirse el momento quizás volvería a hacer lo mismo, principalmente porque Mark no se merece su ayuda, en otras ocasiones e incluso más importantes, Mark no ayudo a Vettel. Sin embargo se disculpó, por el equipo y con cada miembro del equipo, porque  su intención nunca fue pasar por encima del equipo ni  debilitar al Jefe de equipo.

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Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las últimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que tenía a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que tenía a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel hizo caso omiso de esas órdenes y lucho con su compañero para ganar la carrera.

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