En la primera práctica de esta mañana, tanto Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, la mitad del tiempo fue utilizado para las mediciones aerodinámicas. Los investigadores compararon los niveles de salida diferentes, Kobayashi también condujo una comparación del alerón trasero. Ambos pilotos han utilizado un solo juego de neumáticos de compuesto medio, en el Gran Premio de Hungría es la versión más dura. Por la tarde se quería impulsar el trabajo de puesta a punto,  para evaluar y comparar los dos compuestos de neumáticos, pero estos planes los destruyó la lluvia. Kobayashi fue capaz de correr en seco, al menos unas cuantas rondas más con los neumáticos blandos. En el coche de Pérez se llevó a cabo una reparación por rotura

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Timo Glock y Charles Pic han trabajado a través de un variado programa. Timo ha intercambiado chasis para este fin de semana para erradicar la cuestión del equilibrio que sufrió en Alemania. Mientras que él se centró más en la consecución de una línea de base buena en la puesta a punto para su coche, Charles ayudó al equipo a evaluar una modificación del alerón delantero nuevo y nuevos componentes de la suspensión delantera. Estos acontecimientos se llevarían hasta el coche de Timo en el descanso, una vez que el trabajo de base se ha completado. La mañana ha ido bien y todo el programa se completó en ambos lados de la cochera.

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El  equipo y los pilotos Kovalainen y Petrov han terminado el primer dia del Gran Premio de Hungria satisfechos con el trabajo realizado, han conseguido rodar mucho y completar su programa del viernes, con lo que tienen gran cantidad de datos para analizar de cara a calificación y carrera.

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Daniel Ricciardo, y Jean-Eric Vergne han intentado trabajar todo lo posible y probar nuevas piezas de cara a conseguir mayor velocidad en carrera y también han probado con intermedios por las posibles condiciones de pista aunque no se espera lluvia en la carrera.

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Clos ha cumplido a la perfección con su labor de piloto probador y ha dado paso al piloto titular Narain Karthikeyan para la FP2. Sesión que ha empezado en condiciones de seco pero que se ha visto interrumpida a falta de poco más de media hora para el final por una intensa tormenta de verano. Antes de que la lluvia hiciera acto de presencia, Pedro de la Rosa ha podido probar tanto los neumáticos medios como los blandos, mientras que su compañero Narain Karthikeyan ha preferido centrarse en los neumáticos medios.

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Dani Clos piloto  reserva de HRT tendrá otra oportunidad de probar al volante de un monoplaza de F1 con el coche de Narain Karthikeyan en la primera sesión de entrenamientos libres en Hungaroring el viernes. Luis Pérez-Sala, el director del equipo: «Dani pilotara en los primeros entrenamientos libres, una vez más «, «Su trabajo, al igual que en eventos anteriores, sin duda será de gran utilidad para el equipo».

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Con un tiempo variable el equipo no ha podido hacer ninguna conclusión acerca de la evolución del E20 este viernes un poco. Teniendo en cuenta su pasado en el Gran Premio de Alemania, Kimi espera tener una buena  una oportunidad y subir sus opciones al campeonato. Romain que tiene una sanción de cinco puestos en la parrilla, espera obtener una configuracion positiva en Hockenheim, y ser competitivo para remontar en carrera.

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El verano alemán decepcionó en la primera práctica de la Fórmula 1 Gran Premio de Hockenheim. Durante los primeros 90 minutos de ejercicio sólo hubo ocasionalmente ligera lluvia, la segunda sesión fue completamente mojada. Por la mañana fue el piloto del equipo Sauber F1 Kamui Kobayashi quien se ocupó  del test de aerodinámica. Su compañero de equipo Sergio Pérez se hizo cargo, más aerodinámico probar y trabajar con un neumático nuevo compuesto duro de Pirelli. Por la tarde, los dos se han ocupado de la puesta a punto en lluvia para el Sauber C31-Ferrari. Para la sesión de calificación del sábado también se espera una pista mojada, la carrera del domingo, sin embargo, parce que será en seco.

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El equipo Ferrari está razonablemente contento con el rendimiento del coche, pero la lluvia les ha impedido probar las evoluciones que tenían preparadas para este fin de semana y no pueden asegurar donde están en seco, pero parece que el coche funciona bien en el circuito de Hockenheim.

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Los pilotos y el equipo se muestran contentos con las mejoras que han introducido en el monoplaza y aunque con el clima no pueden evaluar exactamente el nivel de mejora, si consideran que han dado un importante paso adelante que les va a ayudar a conseguir buenos resultados en el Gran Premio de Alemania.

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Sebastian Vettel y Mark Webber esperaban poder probar en plenitud las mejoras que tenían preparadas pero la lluvia abundante en bastantes momentos les han privado de ejecutar todo su programa.Tampoco descartan continuar el fin de semana con el clima húmedo y tienen que gestionar el gasto de neumáticos.

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Toro Rosso está bastante satisfecho con el rendimiento en seco y húmedo, se ven competitivos y han podido realizar mucho trabajo, son conscientes de que están más fuertes y que las condiciones húmedas les favorecen

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Sáhara Force India hizo la mayor parte de las condiciones climáticas húmedas en Hockenheim, como Nico, Pablo y Jules han trabajado bastante en esa preparación del equipo alemán para el domingo en el  Gran Premio alemán.

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