Las mejoras incoportadas por el equipo, parecen haber dado buenos resultados durante la carrera, como así ha confirmado Kamui Kobayashi, partiendo desde la novena posición ha conseguido terminar en la quinta posición. Sin embargo Sergio Pérez no ha podido confirmar la mejoría, en la primera vuelta se vio obligado a entrar en boxes, obligándole a ocupar las ultimas posiciones donde más tarde se tuvo que retirar por un problema en la transmisión de su C31.

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Confían en tener una carrera positiva, aunque Sergio Pérez reconoce que podía haber conseguido mejorar su posición de salida. Kamui Kobayashi sufrió un problema hidráulico que le impidió rodar en la Q3.  Mañana al igual que el resto de equipos se enfrentaran al reto añadido de la elevada degradación de los neumáticos Pirelli en el Circuit de Catalunya.

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El equipo ha confirmado que han mejorado el  paquete MR01 este fin de semana, pero un desempeño positivo de calificación para Charles, la fue mañana positiva en los entrenamientos libres 3 y se mostraron optimistas de llevar estos avances en la clasificación. Las condiciones de calor y el sol prevaleció durante todo el día. Esta tarde, las cosas no acababa de salir para Timo, que se encontró con tráfico y banderas amarillas en sus vueltas y perdió su ritmo como consecuencia de ello. Charles, por su parte, tuvo un tiempo más sencillo en la misma y se alinea en el puesto 21 para el inicio de la carrera de mañana, por delante de Timo en la posición 22.

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La Scuderia Ferrari, enfrento dos caras en la clasificacion ya que Fernando Alonso fue  tercero, mientras que Felipe Massa terminó Q2 sólo en la decimoséptima posición. La posición del piloto español es el mejor resultado desde el sábado en Silverstone en 2011. Ambos pilotos se encontraban en idénticas programas de neumáticos durante las dos primeras partes de la sesión: un conjunto de duro y luego uno de suave en la Q1, entonces se utiliza una y otra nueva serie de suave en la Q2. Esto significaba, por primera vez este año, Fernando fue finalmente capaz de hacer frente a la Q3 en pie de igualdad con los demás.

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Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo se han quedado en  la decimoquinta y decimosexta posición de la parrilla, sin conseguir pasar a la Q3, pero ambos ganaran una posicion por la penalización de Lewis Hamilton Para el equipo Toro Rosso ha sido una complicada  calificación aunque confían tener un buen ritmo y conseguir buen resultado en la carrera del  Gran Premio de España.

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Aunque podían haber dado algo mas el equipo confía en hacer un buen trabajo con la gestión de neumáticos y el ritmo de carrera para alcanzar unas buenas posiciones en la carrera del Gran Premio de España.

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Pastor Maldonado ha hecho una gran vuelta en la Q3 con neumáticos blandos para lograr un tiempo de 1:22.285 colocándose segundo en la general por detrás del piloto de Mclaren, Lewis   Hamilton. Por el contrario un frustrado Bruno Senna terminó en la grava en la Q1 y por lo tanto, comenzará 18 º en la carrera de mañana, pero con juegos adicionales de neumáticos disponibles. Williams también celebrara durante el Gran Premio de España el cumpleaños de Sir Frank Williams con todo el equipo.

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Mark Webber se quedo fuera de la Q3 al pensar que su vuelta en la Q2 era suficiente para pasar el corte, por lo que se quedo en la posicion décimo segundo. Sebastian Vettel, sólamente dio dos giros sin cronometrar, por lo que saldrá séptimo despues de la penalización a Hamilton porque Michael Schumacher no completo ninguna vuelta y Kobayashi por problemas mecánicos, tampoco. Se ahorra neumáticos cuando no se cuentan posibilidades de hacerse con la pole.

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La sesión de clasificación disputada hoy en el Circuit de Catalunya ha deparado suertes dispares para los dos pilotos del HRT Formula 1 Team. Pedro de la Rosa ha podido seguir avanzando en la puesta a punto del monoplaza y mejorando sus sensaciones a lo largo del día. Menos suerte ha tenido su compañero Narain Karthikeyan que, tras un muy buen trabajo esta mañana gracias al cual el piloto indio había marcado el mejor tiempo de los HRT hasta ese momento, ha tenido una sesión de clasificación complicada y ha quedado fuera del 107%.

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Balance positivo en esta primera jornada de libres del GP de España para el equipo Force India. Sus mejoras del VJM05 han dado resultados positivos y comentarios satisfactorios por parte del equipo, los tres pilotos (Nico Hulkenberg, Paul di Resta y Jules Bianchi), tuvieron la oportunidad de probar estas mejoras en los libres acabando, el alemán y el escocés, décimo y decimoquinto respectivamente en la sesión vespertina.

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El equipo Caterham ha tenido una buena jornada en los entrenamientos de los libres GP de España. Vitaly Petrov finalizaba en la primera y segunda sesión  decimonoveno y vigésimo con tiempos de 1’27”475 y 1’26”740 respectivamente. Alexander Rossi con un crono de 1’28”448 terminaba vigésimo primero en la primera sesión, para la segunda sesión Heikki Kovalainen acabado decimonoveno con un tiempo de 1’26”296
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El equipo de Toro Rosso se siente satisfecho tras comprobar el rendimiento de sus mejoras  aerodinámicas y el buen trabajo tras la primera jornada de entrenamientos libres de GP de España por parte de sus pilotos. Jean-Eric Vergne, con una marca de 1’25”367, acabó undécimo y para la segunda sesión, con un tiempo de 1’24”733 finalizó decimosexto. . Por su parte Daniel Ricciardo en su primera sesión con un tiempo de 1’26”226 acabó en la decimosexta posición y para la segunda sesión con un crono de 1’24”769 finalizó decimoséptimo.
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Marussia no ha comenzado como hubiese deseado el fin de semana del GP de España. Los problemas con la adaptación de los neumáticos han sido determinantes, la incorporación de las nuevas piezas y las exigencias del trazado catalan, han causado un «ligero aire de decepción» como ha explicado el jefe de equipo John Booth.

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