Rubens Barrichello  abandonó la F1 a finales de 2011 tras haber pasado sus dos últimas temporadas en el equipo Williams,  después probó suerte en la IndyCar pero solamente durante un año,  este último año en varios Grandes Premios ha sido comentarista de F1 en Globo tv, de Brasil. Sin embargo nunca ha dejado de repetir que volvería de inmediato a F1 si tuviera una oportunidad.

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Tras el excelente rendimiento mostrado por Sebastian Vettel en  Singapur,  Giancarlo Minardi dejó entrever de manera sutil, que este excepcional rendimiento de Red Bull, en especial el Red Bull de Vettel podría recordarle al control de tracción ya que el sonido es lo que le sugería

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Sebastian Vettel durante una rueda de prensa en el Circuito Internacional de Corea, ha demostrado que se toma con sentido del humor las acusaciones que han surgido contra su coche y en base a la hipótesis,  de que podrían usar ilegalmente el control de tracción y así lograr su ventaja y velocidad sobre los rivales.

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Por lo que los organizadores del Gran Premio, están preparándose para los posibles efectos del tifón «Fitow», que precisamente se espera que llegue el domingo al suroeste del país asiático, según han informado fuentes meteorológicas. Aunque la buena noticia, de la que dichas fuentes han informado, es que el tifón tendrá su momento de mayor fuerza, durante la noche del sábado al domingo, por lo que, la clasificación del sábado se vería afectada por tormentas y para el domingo se espera fuerte viento y lluvia en el sur del país, pero no sería durante  ninguna de las dos pruebas, la mayor intensidad del huracan.

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Como ya informamos días atrás, Giancarlo Minardi especulo sobre la posibilidad de alguna irregularidad en el coche de Sebastian Vettel, motivo por el que el tricampeón podría haber conseguido superar por casi 2,5 segundos por vuelta a sus rivales. Como era de esperar Red Bull, en realidad el asesor del equipo no ha tardado en tachar de disparate estos rumores.

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El equipo McLaren espera lograr en las seis carreras restantes del campeonato estar entre los diez primeros, para mantener su posición en el campeonato contra los rivales inmediatos,  ya que aunque es un equipo acostumbrado a ganar son conscientes de que no se encuentran en esa capacidad y por lo menos han de salvar su posición y minimizar daños. Aun cuando no sea un objetivo agradable para este gran equipo.

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El equipo Mercedes quiere conseguir acabar las carreras restantes con buenos resultados para lograr su objetivo de terminar el Campeonato con la segunda posición en constructores, además traen para Corea una actualización aerodinámica para esta carrera e intentaran aprovechar cualquier oportunidad que se presente, tanto en Corea como en las carreras restantes.

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La decimocuarta cita de la temporada de F1 2013 será este fin de semana los días 4, 5 y 6 de octubre, en el circuito de Yeongam, como viene siendo habitual esta temporada la FIA ha decidido que Yeongam también tendrá una segunda zona de DRS, por lo que añaden otra zona a la ya habitual, con dos zonas de detección, para intentar incentivar y facilitar los adelantamientos. Como viene ocurriendo en todos los circuitos a excepción de Mónaco y Suzuka.

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El equipo Lotus confía en mantener el fuerte rendimiento demostrado por sus monoplazas en Singapur, con la tercera posición de Grosjean en calificación y el podio de Raikkonen en carrera, por lo que esperan ser frecuentes en el podio en las seis carreras restantes, comenzando por Corea y olvidar los problemas mecánicos.

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El equipo Sauber confía en tener un buen fin de semana ya que han comprobado que el  paquete de actualización funciona según lo previsto y les empuja a luchar más fuerte dentro de medio campo. Ahora en Corea el objetivo es conseguir una clasificación fuerte, para poder tener una buena carrera y sumar puntos.

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El equipo Force India tras un dispar Gran Premio de Singapur en el que salieron sumando un punto y perdieron la posibilidad de acabar sextos, llegan a Corea con el objetivo de alcanzar a McLaren o al menos recortar distancias. Y aunque Corea no es su pista más fuerte, el año pasado lograron puntuar y esperan repetir mejorando en calificación y con una buena estrategia.

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El equipo Williams espera que las nuevas mejoras preparadas para este Gran Premio les ayuden a mejorar su rendimiento y puedan acabar entre los diez primeros sumando puntos en la carrera.

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Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de F1, el piloto más laureado de la historia y el que más récord posee podría perder uno de ellos en favor de Fernando Alonso bicampeón de F1, Michael Schumacher sumó a lo largo de su por el momento imbatible carrera un total de 1566. Fernando Alonso detrás del siete veces campeón suma un total de 1551 puntos en su carrera.

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