Hamilton ni confirma ni niega los rumores que apuntan a que está negociando con Mercedes para dejar Mclaren, el equipo con el que ha desarrollado toda su carrera en F1 y aun antes tenía vinculación, aunque si confirma, su confusión y las dudas sobre su futuro.

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Para Kovalainen el equipo de Wokinges uno de los más fuertes en cuanto a rendimiento del monoplaza como a instalaciones y personal: «Si yo fuera él, me quedaría en McLaren. McLaren es un gran equipo y cada año que están ahí. Y si tienen problemas son capaces de  volver  hacia adelante. Sé por mi experiencia allí que tienen excelentes  instalaciones, y muy buena gente. Tienen todos los ingredientes para ganar muchas carreras «.

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Para Rosberg no hay duda, él va a seguir en Mercedes y confía en que su compañero Michael Schumacher no se retire y sigan trabajando juntos en el equipo

Rosberg no va a ir a Mclaren en el lugar de Hamilton: «No hay duda de que me quedaré en Mercedes y estoy ansioso por ganar más carreras con ellos la próxima temporada».

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El piloto de Mclaren,  Lewis Hamilton reconoció saber de los rumores sobre su  salida de McLaren para unirse a Mercedes el próximo año. Pero dijo no haber firmado con nadie: «Ha habido un montón de especulaciones y rumores sobre mi traslado a Mercedes, pero estoy contento con McLaren. No he firmado con nadie.”

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Brawn por fin ha dado las claves del inminente futuro de Mercedes, después de los muchos rumores que sitúan a Hamilton en Mercedes para la siguiente temporada él niega tajantemente esos rumores e incluso opina que Hamilton seguirá en Mclaren mientras que el único interés del equipo Mercedes es renovar a Michael Schumacher para el próximo año.

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Sergio Perez podría ser el plan B de Mclaren, según informo el Daily Mail en su edición del dominical,  McLaren entró en contacto con Sergio Pérez y sus asesores para un posible contrato piloto titular en 2013.

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Los aficionados de carreras de coches y los clientes leales de Vodafone serán testigos de una exhibición de Lewis Hamilton con su Vodafone McLaren Mercedes MP4-27 el domingo, 16 de septiembre, justo una semana antes de la carrera nocturna  del Gran Premio de Singapur de 2012.

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Jackie Stewart, el tres veces campeón del mundo cree que Lewis Hamilton debería seguir en  McLaren Mercedes y renovar su contrato. Stewart dijo que si fuera su decisión que él preferiría McLaren Mercedes por encima de su rendimiento y el crecimiento y gran  experiencia del equipo: «Yo personalmente me quedaría con McLaren. Ellos tienen los recursos, el dinero, el compromiso a largo plazo, una experiencia enorme”.

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Para Ferrari, Kimi Raikkonen es el «hombre de peligro» para las esperanzas de título de Ferrari, según el equipo italiano. Kimi se ha colocado tercero en la tabla de posiciones después de Monza gracias a su quinto puesto, y su pilotaje consistente e  impresionante lo coloca a sólo 38 puntos por detrás de Fernando Alonso en la clasificación a  y un solo punto detrás de Lewis Hamilton.

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El equipo McLaren ha firmado con Lewis Hamilton su tercera victoria seguida en el circuito de Monza. Dominado en todas las vueltas y sin ningún rival que aspirar a ponerlo ni siquiera nervioso. Por desgracia para el equipo, el doblete que parecía muy factible no se ha producido por un fallo en el sistema de combustible del coche de Jenson Button.  Mclaren ha demostrado que es un coche ganador y quieren seguir en la misma línea de cara a Singapur en dos semanas.

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Mclaren logra la pole con Lewis Hamilton y  hacen doblete con Jenson Button en segunda posición, con lo que logran el récord de mayor número de dobletes en calificación.  Ambos pilotos están muy satisfechos con su sesión de hoy y las impresiones del coche por lo que esperan una gran carrera mañana y sumar muchos puntos.

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McLaren está muy satisfecho del inicio del gran Premio de Monza, pero todavía quieren mejorar más y obtener todavía un ritmo superior, pese a que hoy ya han sido los más rápidos. Lewis Hamilton ha sido primero y su compañero Jenson Button segundo, ambos pilotos y el equipo confían en logran el ‘hat-trick’ de victorias consecutivas en Monza.

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Ambos hombres están buscando para hacer las paces este año con el circuito y llevarse la victoria en el Gran Premio de Italia.

Las  velocidades implacables de Monza obligan a los equipos a utilizar poca carga aerodinámica del ala configuraciones en sus coches, lo que reduce la resistencia aerodinámica al tratar de mantener la estabilidad de frenada. Ajustes de la suspensión también son fundamentales para una vuelta rápida debido a que los coches necesitan una conducción suave sobre bordillos altos del circuito para permitir a los conductores para obtener el poder para bajar temprano en las salidas de la curva.

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