Entradas con la etiqueta ‘turbo’

Hakkinen piensa que Raikkonen batirá a Alonso

viernes, 24 de enero de 2014

mika-hakkinenMika Hakkinen el expiloto nacido en Finlandia el 28 de septiembre de 1968, Campeón del Mundo de Fórmula 1 dos veces, en 1998 y 1999 con McLaren. Quien ha logrado en su carrera activa desde 1991 al 2001, 20 victorias y 56 podios 26 poles y 25 vueltas rápidas. Considera que su compatriota Kimi Raikkonen va a batir a Fernando Alonso, su nuevo compañero de equipo en su segunda etapa en Ferrari, equipo con el que fue campeón del mundo en 2007.

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Vettel: “Los coches tienen que oler, tienen que sonar alto”

martes, 3 de diciembre de 2013

Sebastian Vettel Test BCN 2013 David SarróSebastian Vettel tetracampeón de F1 considera como la mayoría de equipos y pilotos que el 2014 es una incógnita con los cambios de regulación y en especial con los nuevos motores V6 turbo, además le preocupa que se pueda perder potencia y también considera que los cambios no deben en el futuro llevarse también la diversión, cree que los coches tienen que oler, los coches tienen que sonar alto.

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Honda da a conocer el sonido de su nuevo motor para la F1

sábado, 19 de octubre de 2013

mclaren-honda-.2015Hoy Honda ha lanzado una grabación de su nuevo motor de F1, el cual se ha puesto en marcha por primera vez recientemente. El motor se está desarrollando para la temporada 2015, donde Honda participará en conjunto como motorista de McLaren.

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Renault desvela el Energy F1, V6 Turbo 2014

domingo, 23 de junio de 2013

renault_motor_v6Renault también ha querido destacar que este es un gran salto tecnológico, con un nivel de consumo revolucionario por la inyección directa del motor turbo y sistemas de recuperación avanzados. Además de la relación ha querido hacer hincapié en la relación entre los monoplazas de Fórmula 1 y los coches de calle, para disfrute de los avances tecnológicos en la F1, en los coches que circulan en la calle.

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Mercedes enseña el motor Turbo V6 de 2014

sábado, 12 de enero de 2013

Motor Mercedes F1 - 2014 . V6  - TurboLos nuevos motores harán su aparición en el año 2014, debido al cambio de reglamento técnico, sustituirán a los actuales motores V8 y hoy Mercedes ha presentado el motor que se utilizará para aquel entonces.

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Ecclestone quiere que Todt se deshaga de los motores V6

lunes, 1 de octubre de 2012

Sustituir el motor V8 turbo por el V6 está programada para el 2014, pero el Ecclestone  no está contento con el ruido de estos motores, por lo que ha pedido a la FIA reconsiderar la decisión de sustituir al actual turbo V8

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Ecclestone quiere retrasar los motores turbo V6

sábado, 29 de septiembre de 2012

Ecclestone realmente nunca ha sido un admirador de los motores turbo V6, ahora que los ha escuchado todavía le gustan menos. Por lo que pese a que estaba planeado que entraran en funcionamiento, ahora el financiero británico propone retrasarlo por lo menos dos o tres años.

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Ferrari comenzó las pruebas del V6 Turbo

martes, 28 de agosto de 2012

El equipo Ferrari comenzó con el programa de desarrollo intensivo de su motor para el  2014, el jefe de ingeniería  y electrónica, Luca Marmorini confirmo  que el primer motor V6 turbo está en la fabrica en Maranello: “Estamos entrando en un reto para el personal del Departamento de motor y la transmisión. Seguimos trabajando lo largo de 2012 debido a que el final de la temporada es muy importante, pero también trabajamos en la establecido en 2013, que es también un gran trabajo. Y en paralelo, por fin tenemos nuestro V6, el primero de ellos, que ahora se ejecuta en el banco de pruebas. Desarrollo comenzará. Este es un proyecto muy interesante.”

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Los tres fabricantes de motores han iniciado la segunda fase

lunes, 13 de agosto de 2012

Ferrari, Mercedes y Renault podrían estar ya, en la fase “2” el desarrollo de su motor V6 turboalimentado. Cada una de las tres vueltas en el banquillo de los motores que ahora son más prototipos.

Están trabajando a toda velocidad, sabiendo que PURE nueva Craig Pollock no va a ser  operativo, según el conocimiento común en el paddock de Fórmula 1, el proveedor Cosworth es poco probable que siga en la parrilla soportando las nuevas reglas radicales. Con lo cual solamente los tres fabricantes tendrán que asistir todos los motores.

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