McLaren ha tenido un duro inicio de temporada con un rendimiento muy por debajo de lo normal en este equipo y aunque nadie duda de su recuperación, está tardando mucho más de lo esperado. Pero pese a los momentos duros que atraviesan, su piloto más antiguo en el equipo no pierde la confianza en su Jefe de equipo y lo respalda

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La habitual rueda de prensa organizada por la FIA los viernes con los jefes de equipo, en esta ocasión y como era de esperar se ha centrado en las polémicas pruebas de Mercedes con Pirelli que ha sido elevada al tribunal Internacional de la FIA, aunque ha contado con la presencia de Ross Brawn, no ha acudido Paul Hembery director de Pirelli Motorsport, por consejo de sus abogados.

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Hay preocupación en la Fórmula Uno, por los costes, algunos equipos pequeños ya han avisado que podrían no sobrevivir, además los costes se va a incrementar la próxima temporada con la llegada de los nuevos motores V6 turbo de 1.6 litros. Que según las informaciones van a costar  el doble que los V8 actuales.

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Como es natural Martin Whitmarsh jefe de McLaren, defiende la actitud de su piloto Sergio Pérez e incluso declara estar encantado de su motivación y de sus adelantamientos: “No creo que realmente tengamos mucho de lo que debamos quejarnos de Sergio en estas acciones. Esto es lo que suele suceder en Mónaco. Me encanta su espíritu y motivación. A veces se puede ir demasiado lejos, pero creo que tiene algún adelantamiento grandioso. Tengo que alegrarse de que está motivado para correr y luchando por las carreras. En automovilismo tienes que tomar algo de riesgo a veces. Si lo consigues, eres un héroe y si no, estarás decepcionado»

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Whitmarsh ha dejado muy claro su alegría por el regreso de Honda y lo emocionante del nuevo capítulo que empezara para McLaren con Honda: «Esta es una gran noticia para todo el mundo para poder dar la bienvenida a nueva Honda en la F1. Juntos vamos a embarcarnos en un nuevo y emocionante capítulo en la historia de McLaren. Como Honda se caracteriza por su patrimonio automovilismo en la sociedad. Estamos encantados y orgullosos de unir fuerzas de nuevo para afrontar el reto de F1. Aunque somos conscientes de los retos del futuro, estamos muy comprometidos con el éxito de esta asociación. Pasaremos los próximos 18 meses trabajando en conjunto para competir en el primer Gran Premio juntos en 2015. Los nombres de los McLaren y Honda son sinónimo de éxito en la Fórmula 1, y para todos aquellos que trabajan para las dos empresas, el peso de los resultados de los últimas logros cae en gran medida sobre los hombros. Sin embargo, es un signo de la ambición de impulsar nuevo McLaren-Honda en la parte superior de la F1. Tenemos una gran historia en común y estamos decididos a continuar”.

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McLaren ha comenzado la temporada por debajo de las expectativas de este gran equipo, también es cierto que mientras la mayoría de los equipos se han centrado únicamente en evolucionar sus monoplazas del 2012, McLaren ha hecho un trabajo más radical y en un principio no parece que haya sido muy acertado, aunque nadie puede durar que un equipo como McLaren no resuelva sus problemas, en especial si recordamos que en el 2012 su coche era de los más rápidos.

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Sergio Pérez, está en su primera temporada con McLaren, llegó al equipo en sustitución de Lewis Hamilton tras dos temporadas con Sauber. Aunque la temporada 2013 ha comenzado difícil para McLaren, Pérez cuando se unió al equipo traía las esperanzas de luchar por el Mundial, sin embargo solo ha podido sumar dos puntos de momento, debido al ritmo bajo todavía del nuevo monoplaza de este año.

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McLaren ha tenido un inicio de temporada difícil, especialmente en el Gran Premio de Australia, inaugural de la temporada 2013, El Gran Premio de Malasia fue un poco más benévolo para el McLaren en cuanto a ritmo, ahora con la vista puesta en las próximas dos carreras Martin Whitmarsh el jefe del equipo espera un mejor rendimiento en China y en Bahrein.

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Martin Whitmarsh, también ha dado su impresión sobre la polémica que se suscitó en el Gran Premio de Malasia del pasado domingo, cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo, plantando batalla a su compañero y ganando la carrera, aunque Whitmarsh considera que esa  situación entre Mark Webber y Sebastian Vettel no ocurriría en McLaren ya que son contrarios a las órdenes de equipo y se les permite correr en libertad.

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Jenson Button, y su nuevo compañero de equipo lucharan en  McLaren en igualdad, como siempre se ha hecho en el equipo, aunque Jenson Button ya lleva tres años en el equipo y eso le puede representar una pequeña ventaja.

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Hamilton no finaliza su contrato con  McLaren hasta finales de año, pero sin duda esta semana  ha sido muy emociónate ya que fue la última carrera juntos. Aunque la carrera de Hamilton no fue como esperaba, ya que quería terminar su relación profesional con el equipo Mclaren con una victoria no fue posible ya que tuvo un toque con Nico Hulkenberg.

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Ferrari optó poco antes de la carrera  por romper deliberadamente el sello de la caja de cambios de Massa, que estaba sexto en la parrilla de salida  y retrasarlo al undécimo puesto al ser sancionado y permitir que Alonso pasase al séptimo lugar, ganando un lugar y sobretodo conseguir salir por la zona limpia

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Martin Whitmarsh declaro hace unos días que Hamilton estaba arrepentido de haber firmado por Mercedes, ahora  Lewis Hamilton contradice a su todavía jefe y dice que no se arrepentía de su decisión de abandonar McLaren para pasar a  Mercedes al final de la temporada.

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