Charlie Whiting, se reunirá en Barcelona con todos los equipos para discutir los posibles cambios en las reglas futuras, como la introducción de un sistema de penalización por puntos

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Kubica sigue centrado en su recuperación y volver a la F1, aunque también participa en rallyes, no piensa por el momento en otras disciplinas, así que rechazo un asiento DTM, tal como explicó en una entrevista con Autosport ya que no va a comprometerse en cualquier otra categoría de carreras.

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El equipo Marussia tiene prevista la participación de Rodolfo González en varias sesiones de los primeros entrenamientos de viernes, como ya lo hizo por primera vez en Bahréin pilotando en monoplaza de Jules Bianchi.

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Sauber estrenará un nuevo alerón trasero, en el Gran Premio de España, para intentar solucionar los problemas de estabilidad que sufrían en la parte trasera  del Sauber C32, en las primeras carreras de la temporada, es la parte importante de un paquete de cambios aerodinámicos para mejorar el rendimiento y desarrollo del Sauber.

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Susie Wolff quiere ser escogida por el equipo Williams para las prubes de jóvenes pilotos que esta temporada, en principio se celebraran en el circuito de  Silverstone en el mes de julio, Williams todavía no ha comunicado nada sobre los pilotos que ejecutaran la prueba.

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McLaren ha tenido un difícil comienzo de la temporada, bastante más duro de lo que es habitual para este equipo siempre puntero, y en especial para Sergio Pérez, ya que el piloto Mexicano está por primer año en el equipo. Aunque McLaren está remontando como ya fue visible en el Gran Premio de Bahréin, donde Pérez acabo en sexta posición.

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Durante las cuatro primeras carreras de la temporada el sistema de telemetría con equipos y pilotos no ha funcionado con regularidad, lo que provocaba que importantes datos en vivo, como las luces de aviso de safety car, avisos de banderas, activación de DRS y demás funciones no fueran visibles en los monoplazas, por un cambio de proveedor.

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Adam Parr está convencido pese al decepcionante inicio de temporada que ha tenido Williams, hay que recordar que todavía no han conseguido sumar ningún punto, de que  el equipo podrá remontar este duro inicio muy pronto, posiblemente para Barcelona, ya que confía en el potencial del equipo y el personal que trabaja en él.

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Tras la polémica creada en Red Bull en el Gran Premio de Malasia, cuando Sebastian Vettel ganó la carrera ignorando las ordenes de equipo, muchos se ha escrito y muchos rumores surgieron, uno de los más impactantes, decía que Dietrich Mateschitz el dueño de Red Bull, se sintió tan molesto por lo acaecido entre sus dos pilotos, que incluso había amenazado con dejar la F1.

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Christian Horner ha conseguido con su equipo Red Bull tres campeonatos consecutivos y su primer piloto Sebastian Vettel se ha convertido en el tricampeón de F1 más joven, por lo que es indiscutible que tanto Red Bull como su jefe de equipo desempeñan a la perfección su trabajo, pero Horner sabe que estos éxitos no lo convierten en un personaje muy popular, aunque el mismo declara que la popularidad no le preocupa.

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Pese a que McLaren no atraviesa el mejor inicio de temporada posible, en el Gran Premio de Bahréin demostraron que el equipo McLaren no impide a sus pilotos correr por órdenes de equipo, como todos pudimos observar con la dura batalla que protagonizaron ambos pilotos, por lo que Jenson Button afirma que son mas afortunados que algunos compañeros de otros equipos.

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Brawn lanza un sutil aviso, cuando su puesto podría estar en riesgo con la llegada de Paddy Lowe a Mercedes, sobre la dificultad de las grandes decisiones, recordando las decisiones que se tomaron en el pasado y acabaron con una segunda mitad de temporada 2012 muy decepcionante, en su opinión,  el equipo Brackley empieza a recoger los frutos de lo hecho con anterioridad, posiblemente quiere sugerir a Wolff que no haga grandes cambios, probablemente incluyendo su continuidad en el equipo.

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Desde la polémica del Gran Premio de Malasia cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo y gano la carrera, las malas relaciones entre ambos equipos de Red Bull han llegado a un punto para muchos insostenible a largo plazo, así que  buscar el sustituto para Mark Webber se ha convertido en un entretenimiento diario.

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