El equipo Mercedes ha recibido una reprimenda y la prohibición de participar en el test de jóvenes pilotos del próximo mes de julio en Silverstone, tras la audiencia del Tribunal Internacional por su prueba con Pirelli con el coche del 2013. Sin embargo Niki Lauda el director no ejecutivo de Mercedes, que intento evitar la audiencia pactando con Bernie Ecclestone, ahora saca pecho ya que considera que el tribunal les dio la razón y que no violaron las normas, por lo que se queja de la agresividad de Red Bull

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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que la sugerencia de hacer una prueba particular y boicotear los test de Siverstone fue solo sarcasmo, ya que se sienten frustrados en Red Bull de que  alguien que es culpable de todos los cargos, sea condenado a una pena que ellos mismos propusieron.

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El equipo Marussia aunque de propiedad rusa,  tiene su  base en el Reino Unido, por lo que Silverstone es la carrera en casa para el  equipo este fin de semana. Además el equipo Marussia tiene por primera vez en su corta historia un piloto británico, Max Chilton. Por lo que se enfrentan al Gran Premio de Gran Bretaña con una motivación extra y tanto el equipo como Jules Bianchi y Max Chilton esperan obtener el mejor resultado posible y mantener el décimo puesto en el campeonato.

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Es evidente que la indulgente sentencia del Tribunal Internacional no ha contentado a los equipos rivales en especial a Red Bull y Ferrari que fueron los que iniciaron el procedimiento alzando una queja a la FIA por dichos test de Mercedes con Pirelli con el coche actual del 2013 y sus pilotos oficiales.

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Max Mosley  el ex presidente de la FIA, está informado sobre la decisión del Tribunal Internacional de la FIA,  sobre las polémicas pruebas de Mercedes con Pirelli, aunque no quería hacer comentarios o críticas, pero si dijo sutilmente su opinión y se puede leer entre líneas que le ha parecido una decisión demasiado indulgente, ya que en su opinión cuando se rompen las reglas debe haber un castigo

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Realmente no es una crítica gratuita y es bastante comprensible ya que en principio Razia iba a ser piloto oficial del equipo, los dos pilotos oficiales de Marussia eran Max Chilton y Luiz Razia. Sin embargo los problemas financieros de uno de sus patrocinadores obligo al equipo a romper el contrato de Razia y el piloto quedo sin volante

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Fernando Alonso sabe perfectamente las prioridades en su vida y lo que representa en ella la F1 que es trabajo, también tiene claro que sus resultados le afectan el domingo, pero el lunes ya es otra cosa, ya es su vida, al igual que las críticas, por ejemplo cuando de separo sabía que sus resultados para la gente estarían marcados por la separación y sin embargo ese año fue el mejor de su carrera. El piloto está acostumbrado a las críticas y a primeros de junio lo dejo muy claro cuando tras el Gran Premio de Mónaco sufrió bastantes críticas y Alonso dijo, Me da exactamente igual, estamos a seis de junio y la nómina de mayo llegó igual que la de abril.

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Renault también ha querido destacar que este es un gran salto tecnológico, con un nivel de consumo revolucionario por la inyección directa del motor turbo y sistemas de recuperación avanzados. Además de la relación ha querido hacer hincapié en la relación entre los monoplazas de Fórmula 1 y los coches de calle, para disfrute de los avances tecnológicos en la F1, en los coches que circulan en la calle.

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En el Gran Premio de Canadá, Kimi Raikkonen perdió su segunda posición en el mundial de pilotos y Lotus está decidida a recuperarla, al menos no dejaran de trabajar duro e intentarlo, por lo que llegaran a Silverstone con importantes mejoras, la actualización mayor de la temporada.

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Así es, Ferrari no ha querido hacer comentarios sobre la sentencia de Tribunal Internacional de La FIA, pero en su página web, alguien bajo el apodo de Horse Whisperer, ha hablado sin tapujos, poniéndose según dicen en la piel de millones de aficionados y recoger sus sentimientos, sobre la sentencia que a todas luces les parece demasiado leve, hay que decir que como a casi todos.

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Vettel al igual que el resto de pilotos y equipos de F1 se enfrenta la próxima semana a un nuevo reto por la lucha del campeonato, esta vez es el Gran Premio de Gran Bretaña, y el circuito de Silverstone es una de sus carreras favoritas en gran parte por su sucesión de curvas rápidas.

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Cuando solo falta una semana para el Gran Premio de Gran Bretaña el equipo Ferrari esta trabajando duro para mantener y aumentar su competitividad y Felipe Massa también va a trabajar duro en el simulador como parte de la preparación para el próximo GP del que esperan buenos resultados.

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Ayer mismo Bernie Ecclestone contó que tiene un contrato con Pirelli más allá del 2013, aunque este contrato no vincula a los equipos ni a la FIA, Dicho contrato es entre la FOM y Pirelli.

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