Finalizada la octava y última jornada de test en el Circuit de Montmeló en Barcelona, Nico Rosberg ha logrado ser el piloto más rápido del día. Aunque sin duda, no es un fiel reflejo de lo que cabe esperar en Melbourne, ya que ni los equipos estaban en búsqueda de tiempos, ni se conoce la cantidad de gasolina con la que rodaban, así que el inicio de la temporada es hoy, el último día de test, muy incierto.

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Lewis Hamilton ha conseguido finalizar el séptimo día de test en Barcelona con el mejor tiempo, en una jornada que por fin las condiciones climatológicas han sido buenas y el sol ha brillado en el circuit de Montmeló, por lo que los equipos han podido trabajar a pleno rendimiento, como es tan necesario en este momento para lograr el máximo de información, a pocas fechas ya de la primera carrera en Melbourne.

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Lewis Hamilton se fue de Mclaren, un equipo que le hizo campeón del mundo de F1 y le daba un coche ganador cada año, para fichar por Mercedes un equipo que se ha revelado como modesto y poco competitivo, presumiblemente por  dinero, ya que según los rumores, tiene un sueldo bastante superior, ahora es el turno del ex director técnico Paddy Lowe quien parece que también ha sido tentado por un sueldo exótico.

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Martin Whitmarsh el jefe del equipo, ha confirmado que Paddy Lowe abandonará su puesto de director técnico del equipo de Woking, pero seguirá en la escudería aunque con diferente rol, hasta su salida probablemente hacia Mercedes el próximo año. Tim Goss es el nuevo director técnico del equipo McLaren.

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Aunque Zetsche, dice  que espera y confía que el Mercedes mejore en su nueva etapa con el equipo dirigido por Ross Brawn, Toto Wolff y Niki Lauda, también parece ser consciente, dada la baja competitividad de su monoplaza, que no puede haber milagros en 2013.

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Lewis Hamilton ha completado las dos tandas de entrenamientos de pre-temporada, tanto en Jerez como en Barcelona, sin duda los de Jerez no fueron muy afortunados por problemas mecánicos perdiendo un día cada piloto del equipo, la fiabilidad ya fue un problema para Mercedes en el pasado, y en Barcelona el ultimo día de test ha logrado el mejor tiempo del día, pero poco significativo con un día diferente protagonizado por la lluvia.

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El cuarto día en el Circuit de Catalunya  ha estado marcado por las condiciones climatológicas. La lluvia y la baja temperatura han dificultado el programa de los equipos, quienes se han visto obligados a reducir su actividad en pista y aun así ocho banderas rojas se han convertido en coprotagonistas de la jornada.

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El equipo Mercedes tuvo un difícil comienzo de entrenamientos en Jerez, durante los dos primeros días a penas sus dos pilotos pudieron completar entre ambos 25 vueltas, ya que los dos días tuvieron problemas mecánicos. Hoy en Barcelona en la primera jornada de los segundos test de pre temporada, también han aparecido los problemas mecánicos para Mercedes, por lo que Rosberg solamente ha podido hacer 17 vueltas en la mañana.

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Hamilton hizo su primer paso por el programa hace seis años, cuando consiguió un tiempo de 1.44.7 en pista mojada, el mismo tiempo que Jenson Button. En su segunda visita al programa de la BBC, Lewis Hamilton. Logró batir el récord establecido por Sebastian Vettel. Hamilton participó en la sección «Estrella en un Coche de Precio Razonable».

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Dos los accionistas del fabricante declaran en contra de la permanencia en F1 del grupo Mercedes. Concretamente Michael Muders, responsable de la Union Investment Fund, y Gebhardt Henning, de DWS han expresado ​​en las columnas de la Frankfurter Allgemeine Zeitung su desacuerdo por permanecer en la F1.

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Según Niki Lauda presidente no ejecutivo del Consejo directivo y accionista  de Mercedes. No intentaron fichar a Vettel, ya que el piloto alemán tricampeón mundial, no estaba disponible antes de 2015. Aunque también resulta lógico que el tricampeón no valorase un contrato con Mercedes, cuando en repetidas ocasiones ha manifestado estar muy contento en Red Bull, donde además tiene un equipo ganador frente a un equipo de modestos resultados.

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Red Bull y Sebastian Vettel han conseguido ganar su el tercer campeonato de constructores y  pilotos, pese a esta garantía, Christian Horner, cree que las nuevas normas en 2014 suponen un riesgo y un nuevo reto para todos. Desde el 2014, la Fórmula 1 introducirá los motores de 1.6 litros V6 turbo y se debería consumir 50 kg menos combustible en cada carrera, además de mantenerse en  750hp de potencia. Lo cual sin duda es un desafío para cada equipo y podría alterar el orden de parrilla.

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Toto Wolff tiene la responsabilidad de conseguir el éxito que el equipo Mercedes no ha logrado en los tres años que llevan de su nueva historia, algo que debe hacer junto a Niki Lauda, ambos son también accionistas, además tienen un nuevo piloto Lewis Hamilton, son los tres nuevos fichajes de Mercedes, que junto con Ross Brawn, que parece que no lo van a  reemplazar lucharan para sacar competitividad de Mercedes.

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