Whitmarsh opina que dejando Mclaren para irse a Mercedes, el piloto  británico pierde la certeza de poder pelear por la victoria en cada Gran Premio, por lo menos en corto plazo. Aunque respeta su decisión y le desea suerte: «Hamilton quiere ganar y por eso, cualquier persona que deja McLaren comete un error en mi opinión porque tengo fe y creo en nuestro equipo. Puede usted estar midiendo nuestro desempeño de 4 carreras, 4 ó 40 años, siempre hemos sido un equipo fantástico. Así que mi consejo para cualquier piloto que quiere ganar en la F1 es tratar de unirse a McLaren. Yo nunca aconsejaría a alguien a dejar McLaren si esta persona quiere ganar., Pero respeto la decisión de Lewis y le deseo lo mejor».

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El equipo Sauber fue el primero que confió en el piloto mexicano, ahora confirmando los rumores de los últimos días ha firmado por Mclaren para reemplazar a Lewis Hamilton

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Tras la indecisión de Michael Schumacher para renovar por Mercedes, el equipo ha confirmado la firma de un contrato con Lewis Hamilton para tres años. Una elección que sin duda pese a ser esperada en cierta medida llama la atención, evidentemente la mejora en la oferta económica ha pesado mucho para el piloto británico, pero deja un equipo en la cima por un equipo que todavía busca el triunfo.

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Son muchos las especulaciones que se han generado en torno al interés de Mercedes en Hamilton, como en las aparentes ganas de Hamilton de abandonar Mclaren. Aunque ahora los rumores dicen que Mclaren ha  mejorado la oferta y que están muy próximos a firmar una renovación.

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El Gran Premio de Singapur ha sido una de las carreras más intensas de la temporada, hasta el punto que la carrera se ha tenido que concluir por tiempo, ya que si  se hubiesen completado las vueltas del gp se habría excedido el máximo de dos horas. La causa de la duración extra del GP han sido dos incidentes que han obligado a la aparición del coche de seguridad.

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El heptacampeon, piloto de Mercedes ha tenido un accidente con Jean-Eric Vergne en la vuelta 38 del Gran Premio de Singapur. Y la FIA ha decidido sancionarle con diez puestos en la parrilla de salida de Suzuka dentro de 15 días, según ellos la dura sanción se debe a ser la segunda vez que ocasiona un accidente esta temporada y tachan la acción de temeraria.

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La sesión de calificación del GP de Singapur, ha mostrado el rendimiento actual de los monoplazas, lo que a su vez suponía el  regreso a la línea de desarrollo trazada por todos los equipos hasta el GP de Bélgica, ya que el GP de Italia por sus características especificas de alta velocidad obligo a equipar paquetes técnicos específicos. El regreso ha vuelto a evidenciar la actual superioridad de los equipos punteros respecto a Mercedes AMG Petronas, pero también el paso adelante dado por las flechas plateadas, que con las actualizaciones que no pudieron tener en Bélgica han reducido distancias en rendimiento.

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Con la amenaza de tormentas durante todo el fin de semana, las sesiones de entrenamientos libres del GP de Singapur se han desarrollado sin precipitaciones, sin embargo en los primeros entrenamientos, los restos de la lluvia de la mañana ha obligado a los equipos a iniciar la sesión con neumáticos intermedios, durante el transcurso de la sesión se seco la pista y las dos practicas transcurrieron con normalidad.

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Peter Sauber consciente de los rumores y las especulaciones, tira la caña por si hay pesca. No ha tenido ningún problema en declarar que si Schumacher abandona Mercedes sin querer retirarse, él está allí con los brazos abiertos para fichar de inmediato al Heptacampeon.

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Realmente hay rumores para todos los gustos y es un terreno donde todo tipo de ecuaciones tienen cabida, Empezando por Schumacher, del que unos días es seguro que continúa y otros lo jubilan, lo llevan de regreso a  Ferrari e incluso el último día a Sauber. Hamilton que pasa de renovar a estar a punto de ir a Mercedes y Perez  que pasea de Ferrari a McLaren según el día. La sustitución de Massa también ha paseado por Ferrari a medio Padock.

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El Gran Premio de Singapur, se desarrolla en las calles del centro de la ciudad de Singapur. Un exigente trazado urbano que de por si ya supone un reto, es además una carrera nocturna,  que exige a todos los equipos mantener el horario europeo,  por tanto todos los equipos tienen que adaptarse a la actividad nocturna en pista y los respectivos trabajos posteriores. El circuito consta de 23 curvas, sobre un trazado poco superior a los 5 km, sin embargo la velocidad media es relativamente baja ya que el tiempo por vuelta supera el 1:45 segundos, debido a la disposición de sus complicadas curvas, que obliga a los pilotos a cambiar de marcha 80 veces  por vuelta, superando en un 50% la media de la temporada.  Un GP  que además se podría complicar aun más debido a las posibles tormentas previstas para el fin de semana, que en caso de lluvia podría dificultar todavía más la labor de los pilotos con la luz artificial.

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Todos los miembros de la F1 en el paddock, van a  permanecer con  el horario europeo, lo que los convertirá en noctámbulos obligatoriamente durante todo el fin de semana para el Gran Premio de Singapur, carrera nocturna, con lo que el horario será totalmente desbaratado.

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Para Rosberg no hay duda, él va a seguir en Mercedes y confía en que su compañero Michael Schumacher no se retire y sigan trabajando juntos en el equipo

Rosberg no va a ir a Mclaren en el lugar de Hamilton: «No hay duda de que me quedaré en Mercedes y estoy ansioso por ganar más carreras con ellos la próxima temporada».

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