Sin duda Bernie Ecclestone tras más de treinta años al frente de la F1 sabe las habilidades de todos los pilotos y puede establecer los que considera los mejores pilotos y lo que en su opinión sería una parrilla de ensueño para un campeonato mundial de F1.

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La FIA ha decidido para la próxima temporada establecer el nuevo límite de peso en un total de 690 kg, entre el piloto y el coche. Realmente se aumentan 48kg, sobre el límite actual de peso que está en 642kg, pero muchos ingenieros consideran que no va a ser bastante para el nuevo motor 1.6 litros V6 turbo y el sistema de recuperación de energía.

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Felipe Massa abandona Ferrari después de ocho temporadas en el equipo y está en la búsqueda de un equipo que le proporcione un coche competitivo para permanecer en F1, realmente no hay demasiadas opciones, ya que además de Lotus no hay otros equipos fuertes que tengan un asiento vacío para el próximo año, pero Massa es un piloto fuerte y experimentado que merece seguir en la F1.

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Sin duda el final de la carrera de Singapur ha dado mucho que hablar y en especial de parte de Mark Webber, ya que no está para nada de acuerdo con dicha amonestación, también hay que tener en cuenta que es la tercera amonestación que recibe y por lo tanto le implica una sanción de diez posiciones en el Gran Premio de Corea.

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En la undécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2013 que será este fin de semana entre los días 23 al 25 de agosto, en el exigente y ondulado circuito de Spa-Francorchamps, como viene siendo habitual esta temporada la FIA ha introducido una segunda zona de DRS con la intención de incentivar y facilitar los adelantamientos. Hay que destacar que va a ser la primera vez que se habiliten dos zonas de DRS en Spa.

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El Circuito de carreras semipermanente de Spa-Francorchamps se sitúa cerca de los poblados de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot provincia de Lieja, en Bélgica. Donde se disputa una de las carreras más rápidas y más espectacular del calendario de F1.

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Las pruebas de jóvenes pilotos se inician el miércoles 17 hasta el viernes 19, ya están confirmados todos los pilotos que participaran por cada equipo y el orden en que lo harán. A excepción de Force India, que ha confirmado a los pilotos, pero no el día que probara cada piloto. Así como el equipo Caterham que no ha confirmado cuál de sus pilotos oficiales Giedo van der Garde y Charles Pic, que probaran el viernes 19, lo harán por la mañana o por la tarde.

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Entre los pilotos que llevará el equipo Toro Rosso está el piloto madrileño, Carlos Sainz Jr. Que se pondrá a los mandos del STR8 la mañana del jueves. Carlos Sainz también pilotará el Red Bull-RB9 en la mañana del viernes. Además Cecotto y Daniil Kvyat, son los jóvenes pilotos que probaran junto a los pilotos oficiales Daniel Ricciardo y Jean Eric Vergne.

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Red Bull ha confirmado los pilotos que probaran en Red Bull en Silverstone y uno de ellos será Daniel Ricciardo, aunque no es una prueba irrefutable, para muchos es una evidencia de que podría ser el sustituto de Mark Webber, aunque eso es solo terreno de especulación, lo que sí es seguro, es el programa para los test de jóvenes pilotos.

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El equipo Red Bull necesita un piloto para compañero de equipo del tricampeón Mundial Sebastian Vettel, esto es un hecho ya que está confirmado que Mark Webber dejará el equipo a finales de año, sin duda hay muchos pilotos que harían buenos ojos a ese asiento y candidatos no faltaran.

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La GPDA, que evidentemente refleja la opinión de los pilotos, aviso ayer que de repetirse este fin de semana, la situación vivida en Silverstone, con los reventones de los neumáticos harían un boicot y se retirarían, Christian Horner comprende su postura y la respeta.

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Sin duda el problema que pudimos observar con cuatro pilotos que sufrieron un reventón en carrera, es un problema serio que merece respuestas inmediatas, ya que afecta directamente a la seguridad de los pilotos, algo con lo que nadie puede, ni quiere jugar, por lo que la FIA está tomando medidas con rapidez y además de dejar a los pilotos oficiales que participen en el Test de jóvenes pilotos, en interés de desarrollar los neumáticos, también han decidido permitir a Pirelli  dos sesiones de entrenamientos de tres días sin ninguna restricción y lo que incluye con cualquier coche (incluso del 2013),  para solventar estos serios  problemas.

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Es oficial la FIA ha decidido citar a comparecer a Mercedes ante el Tribunal Internacional de la FIA ya que las pruebas realizadas entre los días del 15 al 17 de Mayo por Mercedes y Pirelli  podrían ser una violación de las reglas de la FIA.

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