Nico Rosberg, sufrió en su monoplaza hoy durante las pruebas de neumáticos en Bahréin un reventón de su neumático en la recta principal cuando el piloto circulaba a 320 kilómetros por hora, afortunadamente aunque hizo un trompo el piloto no sufrió daños a excepción de un buen susto.

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El Gran Premio de India de ayer estuvo marcado como es natural por la proclamación de Sebastian Vettel como tetracampeón de F1, pero sin duda ocurrieron mas cosas y una de las mas polémicas fue en Lotus, un equipo donde reinaba el buen rollo y las excentricidades de Raikkonen eran aceptadas y secundadas de buena gana, como buena prueba de que el equipo ha apoyado intensamente a su pilotos, ahora parece que la armonía se está acabando entre Kimi Raikkonen y el equipo.

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Parece que la polémica entre Fernando Alonso y Pirelli ya ha terminado, aunque ha sido un fin de semana tenso, finalmente las disculpas de Pirelli, parece que han terminado con el asunto, además de contar con el apoyo de Domenicali al proveedor de neumáticos, declarando que deben ayudar a Pirelli.

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La prueba a petición de Pirelli se ejecutará el jueves y el viernes próximos en Barcelona, Red Bull utilizará un coche en 2011 y a los mandos estarán el suizo Sebastien Buemi, piloto reserva de Red Bull, y el australiano Daniel Ricciardo, piloto de Toro Rosso y nuevo fichaje de Red Bull para el 2014.

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La FIA una vez más demuestra su preocupación por lo ocurrido en el Gran Premio de Alemania con el neumático de Mark Webber que impacto con un cámara de la FOM y en su interés de que un suceso similar no se repita han exigido a los equipos un segundo sistema de retención en los neumáticos, que trabajará en conjunto con el anterior, previniendo un posible fallo de colocación.

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Tras el incidente ocurrido en el Gran Premio de Alemania donde una rueda suelta del Red Bull de Mark Webber golpease a un cámara de TV de la FOM, la FIA ha actuado rápidamente para incrementar la seguridad con varias medidas, como bajar la velocidad en el pitlane a 80 kilómetros por hora en lugar de los 100 anteriormente establecidos, la obligatoriedad de a llevar casco todos los que desarrollen trabajos en el coche durante una parada y la reducción de personal de prensa en pitlane.

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Daniel Ricciardo fue primero en la mañana con el Torro Rosso, el piloto que hizo doblete también fue el tercero por la tarde con el Red Bull. Carlos Sainz Jr. con el Toro Rosso ha sido el segundo más rápido de la jornada con un excelente rendimiento del piloto debutante, y volverá a ponerse a los mandos mañana último día de los test de Silverstone. Tercero como ya hemos dicho Ricciardo.

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Las pruebas de jóvenes pilotos se inician el miércoles 17 hasta el viernes 19, ya están confirmados todos los pilotos que participaran por cada equipo y el orden en que lo harán. A excepción de Force India, que ha confirmado a los pilotos, pero no el día que probara cada piloto. Así como el equipo Caterham que no ha confirmado cuál de sus pilotos oficiales Giedo van der Garde y Charles Pic, que probaran el viernes 19, lo harán por la mañana o por la tarde.

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La FIA adoptó medidas de seguridad urgentes tras el incidente que sufrió un cámara cuando fue golpeado por la rueda mal ajustada del Red Bull de Mark Webber, entre estas medidas, está el uso obligatorio de casco en todo el personal del equipo que participe en las paradas en los Pit.

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La FIA urgentemente ha tomado medidas tras el incidente ocurrido a un cámara de la FOM, cuando, después en la parada en boxes, de Mark Webber una rueda se desprendió de su Red Bull Racing cuando salía del Pit Lane, la rueda estaba suelta y golpeo al cámara, que aunque por suerte no fue herido de gravedad, debió ser ingresado en el Hospital

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Ya ha quedado claro solo tres días Test de Jóvenes pilotos los días 17, 18 y 19 de Julio en Silverstone, con lo cual de paso, esto debería dejar claro a Mercedes que no hay cuarto día, con lo cual no pueden asistir al test, ya que su sanción les prohíbe dicho test.

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El equipo Mercedes fue castigado con una reprimenda y no participar en los test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en Silverstone los próximos días 16,17 y 18 de julio, En principio tomaron la pena de buen grado, aunque realmente la pena que se les impuso la sugirieron ellos mismos, por lo que deberían estar encantados, pero ahora resulta que las circunstancias han cambiado y por los problemas que los neumáticos Pirelli tuvieron en Silverstone se ha decidido cambiar dichos test y que uno de esos tres días, sea un día de pruebes de neumáticos, con el coche actual y con los pilotos oficiales.

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Sin duda el problema que pudimos observar con cuatro pilotos que sufrieron un reventón en carrera, es un problema serio que merece respuestas inmediatas, ya que afecta directamente a la seguridad de los pilotos, algo con lo que nadie puede, ni quiere jugar, por lo que la FIA está tomando medidas con rapidez y además de dejar a los pilotos oficiales que participen en el Test de jóvenes pilotos, en interés de desarrollar los neumáticos, también han decidido permitir a Pirelli  dos sesiones de entrenamientos de tres días sin ninguna restricción y lo que incluye con cualquier coche (incluso del 2013),  para solventar estos serios  problemas.

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