Brawn lanza un sutil aviso, cuando su puesto podría estar en riesgo con la llegada de Paddy Lowe a Mercedes, sobre la dificultad de las grandes decisiones, recordando las decisiones que se tomaron en el pasado y acabaron con una segunda mitad de temporada 2012 muy decepcionante, en su opinión,  el equipo Brackley empieza a recoger los frutos de lo hecho con anterioridad, posiblemente quiere sugerir a Wolff que no haga grandes cambios, probablemente incluyendo su continuidad en el equipo.

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Vettel ha hablado sin rodeos, como un campeón que ha demostrado que es, luchó por ganar la carrera y ganó, aunque no fue ese solo el motivo por el que ignoró las órdenes del equipo. El tricampeón ha sido muy claro, en principio no entendió las ordenes, aunque reconoce que de haberlo entendido y pensado e incluso de repetirse el momento quizás volvería a hacer lo mismo, principalmente porque Mark no se merece su ayuda, en otras ocasiones e incluso más importantes, Mark no ayudo a Vettel. Sin embargo se disculpó, por el equipo y con cada miembro del equipo, porque  su intención nunca fue pasar por encima del equipo ni  debilitar al Jefe de equipo.

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En el Gran Premio de China va a ser la primera vez que esta combinación aparezca en esta temporada 2013. Aunque fue la combinación utilizada en el año pasado y fue muy apropiada para para este circuito y las estrategias de los pilotos, ya que China es menos agresiva para los neumáticos que Malasia.

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Realmente, fue todavía superior, ya que no lo lograron tan solo una vez con la parada de Webber, han logrado superar el mejor tiempo que tenía McLaren (en Gran Premio de Alemania, con Jenson Button) de 2,31 segundos, hasta en cinco paradas, durante el Gran Premio de Malasia

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Mercedes parece haber dado un paso adelante, juzgando los dos últimos días de pruebas de pretemporada en Barcelona, ahora la pregunta es ¿por qué?. Y parece que la opinión común es que poco o nada tiene esto que ver con los cambios de personal que ha realizado el equipo, como la llegada de Lauda y Wolff, que no pueden apuntarse el tanto según las voces autorizadas.

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El piloto de Ferrari, que pese a llevar tres años en la Scuderia Ferrari, luchando por conseguir un campeonato que se le resiste, sin duda no pierde el optimismo, ni tampoco se oculta en una falsa modestia que no necesita, por el contrario advierte a sus rivales que es mejor que el año pasado y que ha aprendido de los errores del pasado: «El pasado año fue de los mejores, estoy muy contento, pero espero que este sea mejor, estoy más preparado y motivado. Quiero ganar, el año pasado no estaba tan confiado en el coche y estábamos muy lejos del rival, este año tenemos un punto de partida mucho mejor y estoy motivado. He aprendido de algunos errores del pasado y he mejorado como piloto. Soy mejor que el año pasado, pero también es verdad que necesitaré un coche mejor porque estuvimos lejos de los líderes. Necesitamos un coche mejor que no nos deje a más de medio segundo del resto».

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María como resultado de su aparatoso accidente en el mes de Julio del pasado año, sufrió graves lesiones en la cabeza, al chocar durante unos test de aerodinámica de Marussia, su monoplaza contra un camión. En principio se llegó a temer por su vida, pero la piloto demostró un tremendo coraje y logró recuperase de las graves lesiones y luchar con una dura recuperación y varias operaciones. Ahora  trabaja con la FIA para promover una mayor presencia femenina en el deporte motor. Y su propia recuperación ya le permite incluso conducir.

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Lewis Hamilton abandonó sorprendentemente McLaren para fichar por Mercedes y  admite que es pedir mucho a su nuevo equipo coger a los mejores equipos después de una difícil temporada 2012. Por lo que sabe que va a ser una temporada difícil, parece difícil de entender que Hamilton abandone un equipo ganador por un equipo muy flojo como Mercedes, aunque también es cierto que Mercedes ha puesto por fin ahora toda la carne en el asador de cara a la próxima temporada, en lo que podría ser su última apuesta.

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Lotus F1 ofreció a Raikkonen un coche más competitivo, por lo que no hizo su regreso de Fórmula Uno con Williams F1. Según ha declarado Adam Parr.

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El acuerdo de varios años refuerza la relación entre las dos organizaciones que permitan Sahara Force India para aprovechar al máximo su maquinaria existente 3D Systems y reducir el tiempo de fabricación de modelos de componentes  para el túnel de viento.

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Ya que según  Oksana Kosachenko el piloto ha hecho todo lo que debía hacer incluso Vitaly logro mantener para su equipo la décima posición del campeonato para su equipo: «Todo lo que teníamos que hacer nuestra parte se ha hecho y ahora es Caterham quien debe tomar una decisión. Creo que la carrera de Vitaly en Brasil, fue lo que permitió al equipo a ganar el décimo lugar en el campeonato, eso nos ayudará a permanecer donde estamos».

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McLaren en la pasada temporada fue penada por los problemas de fiabilidad y los errores, cuando sin duda  tenían un coche muy rápido, dos grandes pilotos y el equipo muy rápido en los pits, pero estos fallos costaron mucho a Jenson Button y a su compañero Lewis Hamilton

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Mercedes y Ferrari había superado con sus autos la prueba de choque obligatoria por la FIA y ya están aprobados para las pruebas de pre-temporada 2013 de Fórmula 1. Sauber fue el primer equipo ya a principios de este mes, que superó las pruebas de impacto.

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