Por lo que Mercedes a través de su abogado Paul Harris ha declarado, tras oír las alegaciones de la FIA, que alegan que Mercedes puede haber infringido el artículo 22 del Reglamento Deportivo al ejecutar la prueba con un coche actual, siguen considerando no haber  violado ninguna regla, ya que la citada prueba era de Pirelli, no era una prueba de Mercedes.

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La FIA como estaba previsto ha sido la primera en exponer sus alegaciones y ha explicado clara y tajantemente que no dio el permiso para estas pruebas con el coche actual, aunque hubo conversaciones sobre el asunto, fueron únicamente eso preguntas y respuestas sin una confirmación ni autorización.

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Este próximo jueves día 20 es la fecha del Tribunal Internacional contra Mercedes y Pirelli para aclarar si los polémicos test de 1000 km realizados con el coche actual del 2013, cumplían o no la normativa. Un portavoz del equipo Mercedes ha confirmado que el representante de Mercedes ante el tribunal, reunido en Paris, será el director del equipo Ross Brawn

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Recordemos que estas pruebas que presuntamente violan las reglas de la F1, saltaron a la luz en el Gran Premio de Mónaco, y precisamente fueron Red Bull y Ferrari lo equipos que, hicieron una queja a la FIA para que aclarara el asunto, la FIA ha hecho sus investigaciones y ha decidido elevar el caso al IT, Tribunal Internacional de la FIA, Mercedes y Pirelli están citados el 20 de Junio para dilucidar si esta prueba puede constituir una violación del reglas aplicables de la FIA

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La FIA tras la denuncia de Red Bull y Ferrari  sobre las pruebas de Mercedes y Pirelli con un coche actual del 2013 y sus pilotos oficiales, tomó cartas en el asunto, primero pidió explicaciones a Mercedes y también a Ferrari, por otras pruebas que realizaron el equipo Ferrari, tras el Gran Premio de Bahrein, pero con un coche de 2011 y sin los pilotos oficiales, por lo que se cerró el caso contra Ferrari, por el contrario el caso contra Mercedes han decidido elevarlo al Tribunal Internacional de la FIA.

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Ayer la FIA decidió cerrar el caso contra Ferrari y elevar al caso de las pruebas de Pirelli  y Mercedes con un coche del 2013, citando a comparecer al equipo Mercedes al Tribunal Internacional de la FIA porque estas pruebas pueden constituir una violación de las reglas aplicables de la FIA. Resulta admirable el buen grado con el que el equipo, parece que han acogido la noticia, si tenemos en cuenta que esta comparecencia no es un acto voluntario o una oportunidad, si no que se cita al equipo a comparecer para dilucidar si dicho equipo ha violado las reglas de la FIA.

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Nico Rosberg y su compañero Lewis Hamilton fueron los pilotos durante las pruebas desarrolladas por Pirelli en Barcelona tras el Gran Premio de España, con el coche actual del 2013. Pero el piloto defiende a su equipo y dice que no aprendieron nada y solamente hacían lo que Pirelli les requería.

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Es oficial la FIA ha decidido citar a comparecer a Mercedes ante el Tribunal Internacional de la FIA ya que las pruebas realizadas entre los días del 15 al 17 de Mayo por Mercedes y Pirelli  podrían ser una violación de las reglas de la FIA.

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Ferrari y Mercedes son los dos equipos que han realizado recientes pruebas de neumáticos con Pirelli, y tras la polémica suscitada por las pruebas de Mercedes en Barcelona, por las que el propio Ferrari y Red Bull hicieron una queja formal, la FIA ha solicitado explicaciones a Mercedes que utilizó un coche de 2013 y a Ferrari que utilizó un coche de 2011.

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Red Bull y posiblemente también Ferrari han protestado, sobre el posible incumplimiento del reglamento deportivo de F1 por parte de Mercedes, ya que el equipo Mercedes, llevó a cabo una prueba de neumáticos secreta tras el Gran Premio de España.

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Durante 23 el Circuito de Montmelo ha organizado el GP de Fórmula uno y siguen teniendo un contrato que pueden y quieren respetar. Por otro lado Valencia quiere regresar al calendario de Fórmula Uno, organizaron el Gran Premio de Europa desde 2008 hasta 2012, pero por problemas económicos abandonaron la organización del GP, ahora quieren regresar en alternancia con Barcelona, para organizar el Gran Premio de España.

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Kimi Raikkonen con su Lotus ha sido segundo  y Felipe Massa compañero de Alonso en Ferrari, ha sido el tercero en cruzar la línea de meta del Circuito de Montmelo en Barcelona, donde se ha disputado el Gran Premio de España

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Force India conserva su quinta posición en el mundial, con los puntos conseguidos con uno de sus monoplazas que ha terminado séptimo en el Gran Premio de España. Lo que motiva al equipo al dirigirse a Mónaco donde mantendrán el  nivel de rendimiento y terminar con sus dos coches en la zona de puntos.

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