La zona sera  de 650 metros antes de la curva 12. Entre las curvas 11 y 12. La detección de un segundo espacio de separación entre dos coches se llevará a cabo antes de la frenada de la horquilla 11. Según su trazado es una pista rápida pero con un par de zonas además, donde sería bastante probable ver adelantamientos.

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Fittipaldi bi campeón de F1 en 1972 con Lotus y 1974 con McLaren y ganador de  14 victorias, va a ser nuevamente este  fin de semana en Austin el comisario  «piloto» de la FIA. La primera vez , el piloto brasileño lo fue en Canadá en 2010, y también en el Gran Premio de Italia en Monza del mismo año. En el año 2011 lo fue para el Gran Premio de Canadá.

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Los demás pilotos clasificados detrás de Alonso, como son  Raikkonen, Webber y Hamilton desde el Gran Premio de Abu Dhabi, el último disputado, están matemáticamente fuera de opciones para el campeonato de pilotos y solamente Vettel podría ser campeón en Austin.

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Pirelli, lleva al nuevo circuito de las Américas,  los neumáticos medio y dará a los equipos la oportunidad de un juego adicional y para familiarizarse con el nuevo circuito de Fórmula 1, ya que se competirá allí por primera vez.

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Un nuevo reto para los pilotos de Caterham, aunque como para todos los pilotos ya que es el debut del Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Los pilotos están ansiosos tanto de probar la pista y su ambiente como de conocer un poco la zona y difrutarla.

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Con dos carreras por delante el equipo necesita hacer un buen trabajo con Sauber casi fuera del alcance y Williams a tan sólo 22 puntos por detrás para afianzar su puesto en el Campeonato de constructores. Los pilotos también están con muchas ganas de probar este circuito que promete ser un desafío pero que piensan que se adaptara bien a su coche.

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El grupo Thesan Capital ha confirmado estar en conversaciones con potenciales inversores para la venta del equipo HRT tan sólo 16 meses después de la compra y toma de control  del equipo español de José Ramón Carabante. Como algo extraño se presagiaba cuando durante bastantes horas su página Web estaba caída, por problemas de servidor, o quizás un cambio de servidor. Al volver a activarse la última noticia era el siguiente comunicado

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El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 deja Asia tras cinco carreras consecutivas en oriente y lo hace para volver a los Estados Unidos por primera vez en cinco años.

La ciudad de Austin en Texas albergará por primera vez el Gran Premio de los Estados Unidos del 16 al 18 de noviembre en el recién inaugurado Circuito de las Américas. El primer Gran Premio de Fórmula 1 de los Estados Unidos se celebró en el año 1959, en el circuito de Sebring, Florida, llevándose la victoria el australiano Bruce McLaren. Esta será la 33ª edición y el sexto circuito distinto en acogerlo. Y por este motivo, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan llegan a terreno desconocido, al igual que el resto de pilotos y equipos, de modo que la clave será adaptarse lo antes posible, algo que han hecho con éxito repetidas ocasiones esta temporada.

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Fórmula 1 vuelve a la siguiente fin de semana Estados Unidos por primera vez desde 2007, el equipo McLaren está desando enfrentarse a esta nueva pista. La carrera se lleva a cabo en el Circuito de las Américas, a las afueras de Austin, Texas, y simulaciones de la distribución en el Centro Tecnológico de McLaren sugiere que va a suponer un reto interesante técnico para los equipos y pilotos. Lewis Hamilton ganó el último Gran Premio en territorio de EE.UU., en el circuito de Indianápolis en 2007, y tanto él como Jenson Button trataran de volver al podio el domingo.

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Sebastian Vettel que llega liderando la clasificación de pilotos considera que es genial volver a EE.UU. y destaca el diseño de Tilke, con diferencias de altura pero rápido y espera que se adapte bien a su coche. Mark Webber no sabe que esperar de la pista pero sin duda será un reto. Red Bull llega al nuevo circuito de Austin enormemente motivados después de la espectacular carrera de Abu Dhabi de Sebastian Vettel y esperando salir de aquí con mayor ventaja.

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El equipo Marussia espera confirmar aquí su posición décima en el campeonato de Constructores que es su objetivo final. Los dos pilotos del equipo también están ansiosos por pilotar por primera vez en esta pista,  donde esperan tener una buena carrera para alcanzar sus objetivos y que al ser una pista nueva y desconocida para todos les ayude.

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Después de cuatro años de ausencia regresa a la Fórmula 1 de nuevo a los Estados Unidos de América, el 18 de Noviembre. En un nuevo circuito en Austin, Texas El «Circuito de las Américas» ha preparado una serie de factores desconocidos. No sólo ES decisivo del título también en la batalla del equipo Sauber F1, es la ocasión de ganar la desventaja de doce puntos para el quinto lugar en el Campeonato Mundial de Constructores. Sergio Pérez analiza el Gran Premio de su carrera de casa y espera a muchos televidentes mexicanos. Kamui Kobayashi está esperando a descubrir la pista de carreras y Texas por sí mismo.

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En opinión de Martin Whitmarsh, es muy bueno el regreso de la F1 a EE.UU. Ya que abre un montón de oportunidades tanto para la F1 como para los negocios: «Siempre he dicho que la presencia de Estados Unidos F1 fue crucial para nuestro deporte y yo personalmente estoy encantado con el regreso al país después de nuestra larga ausencia.  La llegada de un nuevo circuito es bueno para la F1. Ahora tenemos la oportunidad de echar raíces y pensar en un «hogar» a largo plazo. En cuanto a negocios, en el lugar correcto en el momento adecuado. Esta es una gran oportunidad  comercial para nuestro deporte, McLaren y nuestros socios”.

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