Ferrari, Mercedes y Renault podrían estar ya, en la fase «2» el desarrollo de su motor V6 turboalimentado. Cada una de las tres vueltas en el banquillo de los motores que ahora son más prototipos.

Están trabajando a toda velocidad, sabiendo que PURE nueva Craig Pollock no va a ser  operativo, según el conocimiento común en el paddock de Fórmula 1, el proveedor Cosworth es poco probable que siga en la parrilla soportando las nuevas reglas radicales. Con lo cual solamente los tres fabricantes tendrán que asistir todos los motores.

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El piloto Ruso de Fórmula Uno Petrov, hizo su debut en Lotus Renault GP (ahora Lotus F1) en el año 2010, desde principios de temporada está en el equipo Caterham. Su manager Oksana Kosachenko dijo recientemente que está en conversaciones con tres equipos diferentes sobre 2013, aunque su prioridad es que Vitaly se quede en Caterham.  «Antes de otoño tenemos que estar preparados para tomar algunas decisiones. No quiero estar en la misma situación que el invierno pasado”.

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La información en el diario Le Figaro dice que el circuito en el centro de Francia, sede del Gran Premio de Francia entre 1991 y 2008, va a presentar formalmente el expediente  para convertirse en el país nuevo lugar de Gran Premiode Francia a partir de 2013.

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Siguiendo el principio de la alternancia, el Gran Premio de Alemania para el  2013, debería ser el  famoso «Anillo” quien diera la  bienvenida a los coches de F1. Lamentablemente el  futuro de esta carrera en el circuito de Nurburgring es incierto por los graves problemas financieros que atraviesan.

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Williams y su  director del equipo ejecutivo, Toto Wolff han insistido en que se necesitará algún tiempo para tomar la decisión acerca de sus futuros conductores, aunque queda claro que los actuales pilotos terminaran la temporada 2012.

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El piloto venezolano,  durante una carrera de demostración en Caracas. Después de sólo dos pases en el circuito temporal dibujado alrededor de Los Próceres, el venezolano se salió y dañó su coche en una acera.

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La Fórmula Uno conjunto próxima a cambiar los motores actuales 2.4-litros V8. A 1.6 litros V6 motores turbo y  se han levantado las alarmas por tanto el coste de los nuevos motores y una posible escasez en número. Por lo que se comenta como una posibilidad ejecutar las dos especificaciones de los motores en el 2014, los motores V6 y el actual 2.4-litros V8.

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Fry reconoce que la lluvia ha ayudado a Alonso en algunas carreras como Malasia, Gran Bretaña y Alemania, a la vez que es consciente que en seco el monoplaza rojo no es el más rápido a una vuelta y muy honestamente reconoce los momentos de suerte de Alonso con la lluvia.

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Silverstone, el circuito de Northamptonshire es el hogar de la Fórmula Uno Gran Premio de Inglaterra, se han marcado de plazo hasta el final del año para encontrar un inversor dispuesto a pagar 190 millones de euros para correr la carrera y los realizar las mejoras necesarias

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El GP de Estados Unidos  de Fórmula Uno está programado para el 16-18 de noviembre de 2012. Y acaba de iniciar un intenso y complejo proceso de dos meses de pavimentación necesaria para preparar el circuito y la instalación completa para la edición inaugural de este año.

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El Jefe de deportes de motor de Pirelli, Paul Hembery, ha decidido no realizar cambios en las  en las características de los neumáticos durante esta temporada. El fabricante italiano de neumáticos hace un año evoluciono el  compuesto duro que se entrega al paddock en sus diferentes versiones.

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Miles de belgas, que pagaron grandes sumas de dinero para ver el espectáculo, es probable que siga la carrera desde sus pantallas de televisión. Lo que se convertiría en una gran decepción para el Gran Premio de Fórmula 1 de Spa-Francorchamps a principios de septiembre para muchos aficionados

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Bottas, que actualmente es el piloto de pruebas y reserva,  tiene a su favor el apoyo de Toto Wolff el nuevo director ejecutivo de Williams. El piloto finlandés ha tenido también,  muchas oportunidades para tomar parte en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes.

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