Pese a que Bernie Ecclestone, ha sido un defensor de Pirelli desde su llegada a la F1 en 2011, el resultado que están ofreciendo en los compuestos de esta temporada, tal como se ha comprobado también en el Gran Premio de España, donde la mayoría de los equipos se vieron obligados a hacer cuatro paradas, ahora es critico con estos neumáticos y considera que no son buenos.

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Según Bernie Ecclestone los detalles legales en los que se entretienen los abogados son los que han retrasado un nuevo acuerdo de la Concordia, cuando se va a disputar la quinta carrera de la temporada 2013, sigue sin haber firmado un Pacto de la Concordia

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Hasta ahora los diez primeros equipos se repartían el premio que entregaba la FIA de 698.5 millones de dólares, 534 millones de euros. Aunque también había 10 millones de euros para los que quedaban fuera de los diez primeros, por un acuerdo anterior e incluido en el anterior pacto de la concordia

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Ecclestone está muy contento del trabajo en el circuito de Sakhir, tanto es así que a pesar de las tensiones que hay en el país y que salpican al Gran Premio de Bahréin  estaría más que dispuesto a extender el contrato actual con el circuito, que finaliza en 2016,  por cinco años más hasta 2021.

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Bernie Ecclestone no va a cancelar el GP de Bahréin, que se celebrará el día 21 de abril, este fin de semana, pese a que siguen las manifestaciones pro democráticas en el país. El movimiento de protesta de juventud, la Coalición 14 de febrero, va a incrementar sus manifestaciones violentas a las que han llamado «llamas volcánicas». Aprovechando la el interés mediático que supone una carrera de F1, representa un escaparate para el mundo del que pretenden sacar partido tanto los  Sunnís como los Chiitas,  por lo que Ecclestone se ofrece a hablar con los manifestantes.

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Hace pocos días surgió el rumor sobre que Justin King el jefe de la cadena Sainsbury, podría sustituir a Bernie Ecclestone como jefe de F1, la cadena Sainsbury, sin embargo, niegan tales rumores y confirman su confianza en mantener a su CEO.

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Bernie Ecclestone que no tiene ningún informe negativo, por lo que no está preocupado por el desarrollo del Gran Premio de Bahrein. Pese a que el Daily Mail informa que han resurgido los  problemas, y que sigue existiendo una oposición al GP de F1, ya que nuevos graffitis fueron vistos en algunos muros de la capital Manama, con la imagen de un coche de Fórmula 1 con el lema «No a la Fórmula sangrienta»

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El debate sobre los neumáticos Pirelli continua, Mark Webber ha sido el último piloto en unirse a las críticas sobre los compuestos Pirelli, pero no es el pensamiento común, por ejemplo Martin Brundle expiloto y comentarista de televisión, no lo tiene tan claro, considera que lo importante es un equilibrio correcto, no a un neumático muy duro, pero tampoco carreras de cinco paradas.

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Por lo que Bernie Ecclestone preocupado por el tenue sonido de los nuevos motores, que le recuerdan un corta césped, ha tenido la idea de aumentar el ruido artificialmente. Sin duda no es el único con esta preocupación, es compartida por Ron Walker, responsable de los promotores de Grandes Premios, y encargado de la celebración de la prueba en Australia, declara preocupación del grupo.

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Ecclestone, no tiene visibles intenciones de retirarse, pero podría verse forzado según cómo evolucione el asunto de su presunta participación en el escándalo de soborno del ex banquero alemán Gerhard Gribkowsky culpado de recibir sobornos por parte de Ecclestone sobre la venta de F1 a CVC. Ecclestone se enfrenta a una demanda civil en el Reino Unido en el asunto a pesar de que no ha sido acusado en Alemania.

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Sebastian Vettel ha tenido que aguantar muchas críticas tras su polémica decisión del domingo durante el Gran Premio de Malasia, cuando el tricampeón mundial decidió ignorar las órdenes de equipo y entablar batalla por la victoria con su compañero Mark Webber. Aunque no todos le critican, también hay quien le apoya, como el Jefe de la F1, Bernie Ecclestone, quien considera que el piloto es un campeón e hizo bien en ignorar las ordenes.

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El Gran Premio de Malasia, segundo de la temporada 2013, estuvo protagonizado por las ordenes de equipo, los cuatro pilotos que iban en las cuatro primeros puestos, recibieron órdenes de equipo para evitar que lucharan, lo que sin ninguna duda resta emoción al final de la carrera. Tanto Red Bull como Mercedes decidieron pedir a sus pilotos que mantuvieran la posición, Vettel no hizo caso, peleo y gano. Rosberg pese a tener mejor ritmo que Hamilton, si obedeció las órdenes y no subió al podio en beneficio de su compañero.

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Bernie Ecclestone, declaró ayer que Hamilton le pidió ayuda  para intentar conseguir un contrato con Red Bull. Aunque, las negociaciones no dieron un resultado positivo ya que Dietrich Mateschitz el dueño del equipo, había decidió renovar el contrato de Mark Webber, según, cita el periódico británico The Main del domingo

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