Whitmarsh no ve ninguna razón para preocuparse sobre la renovación del contrato con  Lewis Hamilton, porque él no tiene ninguna duda de un nuevo contrato se firmará con el tiempo. El contrato actual de McLaren con Hamilton expira a finales de este año, Whitmarsh opina que  tanto en equipo y como el piloto están felices de tomarse su tiempo para asegurarse de que el  acuerdo es el mejor para ambas partes.

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El italiano, Jefe de equipo de Ferrari,  será particularmente vigilante sobre la calidad de los desarrollos que serán montados en el F2012 de Spa-Francorchamps. Tiene que asegurarse de que las piezas van a funcionar. Aunque los cambios no van a ser radicales ya que quizás están un poco atrás en el desarrollo.

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Los periodistas y comentaristas también son muy diferentes en los distintos países. En España se disculpan las polémicas y en Inglaterra por ejemplo no han sido amables con Fernando Alonso, en su temporada en Mclaren con Lewis Hamilton, así como en la polémica de Singapur. Pero a Alonso no le importan los comentarios:«No me importa. Cuando se lucha contra otros conductores en este país (Gran Bretaña), es normal que este tipo de las cosas sucedan. Ocurrió en Alemania también. Todo iba bien en Alemania, hasta que yo fui  competitivo y luche contra Michael Schumacher. Luego llego  Vettel. Y ahora soy de nuevo de los malvados” .

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Para el piloto reserva del equipo Williams, esto es así debido a la mala suerte y la falta de rendimiento, aunque piensa  que todavía tiene una oportunidad de anotar más resultados mejores en la segunda parte de la temporada.

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Los medios de comunicación se hicieron eco del rumor, sobre el supuesto interés de VW para entrar en la Fórmula 1 a partir del 2015 y se citaba la sede, en el centro ultramoderno Porsche en Weissach, y teóricamente llegaría de la mano de Sauber.

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El equipo Sauber opina que la primera parte del año fue bastante buena, pero podrían hacerlo mejor. Por ocasiones de mala suerte, no han permitido al equipo suizo hacerlo mejor en el campeonato, lo que hubiera sido posible, aunque están convencidos de que pueden desafiar a sus rivales más grandes presupuestariamente durante el resto de la temporada.

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El piloto de McLaren, dijo que su mejora personal se produjo en Valencia, pero fue sólo cuando en el Gran Premio alemana con la actualización de McLaren, él fue capaz de demostrar que había superado sus problemas.

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Actualmente el circuito tiene un contrato hasta el 2017, como anfitrión del Gran Premio de Alemania, pero el contrato se encuentra en peligro debido a los problemas financieros se registran en Nurburgring.

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El Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, todavía no tiene  garantizada la financiación, pese a que la fecha de celebración es el fin de semana del 16 al 18 de noviembre. El  Circuito de las Américas está en la etapa final de su construcción, este retraso financiero puede ocasionar graves problemas a los responsables del circuito.

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Los programas informáticos utilizan normalmente su tecnología ideada para las estrellas de carreras, para mantener los coches de varios millones de euros que trabajan a condiciones máximas ahora han sido adaptados para proporcionar a los médicos una alerta temprana cuando la condición del niño comienza a deteriorarse principalmente en cuidados Intensivos.

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Robert Kubica se estrelló contra una valla de seguridad en Andora, Savona durante el rally en Italia, el 6 de Febrero del 2011. Un accidente de gran gravedad, en algunos momentos incluso se temió por su vida, pese a las múltiples  fracturas la peor parte se la llevo su mano derecha, diversas operaciones evitaron la amputación, pero se ha visto expuesto a una dura recuperación.

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El piloto británico Jenson Button, que cree que la ventaja del español Fernando Alonso no va a durar mucho tiempo, ya que se verán grandes mejoras en otros equipos y prevé una dura pelea para  Alonso porque otros equipos empezaran a ganar consistentemente.

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La dimisión de Tom Cotter fue anunciada en un comunicado emitido por la organización el lunes 20 de Agosto, según el comunicado, Cotter quiere regresar a su compañía de promoción del automovilismo, con sede en Carolina del Norte y ocuparse de otros asuntos.

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