Los equipos de F1, ya han terminado sus vacaciones de verano, se acabaron los 14 días obligatorios de vacaciones por el reglamento.  McLaren volvió a trabajar el lunes pasado, ya llevan una semana de trabajo, porque ellos se fueron antes de vacaciones, inmediatamente después del Gran Premio de Hungría, pero la mayor parte de los equipos espero una semana más para tomar las vacaciones.

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Piquet abandono la F1 en 2009, cuando fue despedido por Renault a consecuencia de la trama del año 2008 en Singapur cuando choco deliberadamente, el coche contra el muro, para ayudar a la victoria de su compañero Fernando Alonso. Por lo que tuvo una corta y polémica carrera en F1.

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El piloto ha logrado su victoria en el VFW 200 en Michigan International Speedway, conduciendo el Chevrolet N º 30 Autotrac para Turner Motorsports. Es la primera victoria para un piloto brasileño en la historia de la serie y se produce dos meses después de su victoria en la Serie Nationwide de NASCAR en Road America en junio. Nelson comenzó la carrera desde la segunda posición y corrió en la parte superior en las primeras 56 vueltas de la carrera. Después hizo un trompo y cayó de nuevo a la 20 posición, pero, después de una parada en boxes para neumáticos nuevos, volvió al frente. Con dos vueltas para el final y una ventaja de más de 15 segundos, disminuyó la velocidad para ahorrar combustible y se llevó la victoria.

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Mike Hewland, fundador de la empresa de Ingeniería Hewland en 1957, la que pronto se convirtió en sinónimo de tecnología de transmisión en los deportes de motor. Se encargaba de la  caja de cambios para el equipo Racing Asociación Británica, antes de que la empresa realmente se hiciera  un nombre en la Fórmula Junior.

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Los equipos de Fórmula 1 han optado por no renovar la sesión de pruebas durante la temporada, como la celebrada en Mugello este año para la temporada 2013. En opinión de muchos equipos, esta sesión fue innecesaria y más costosa que cualquier otra cosa, así que los equipos, de acuerdo con la FIA, han decidido prescindir de ellos.

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El propio piloto comunicaba la triste noticia a través de Twitter que su tía «luchaba contra el cáncer» y salía rápidamente a visitarla. Hamilton decía así: «Por favor, hacer una oración por mi tía, ella está enferma de cáncer. Estoy Volviendo al Reino Unido para verla», dijo el piloto de McLaren. Es el momento más difícil para la familia, como lo haría para cualquier otra familia. No puedo esperar para ir a verla, quiero pasar cada segundo que puedo con ella. No puedo creer que esto esté pasando. Tía Diane Te quiero».

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Karthikeyan tras 11 rondas de la temporada, está por detrás de la Rosa en calificación y dice que se debe aprender de su experimentado compañero de equipo y tomarlo como punto de referencia,  para cerrar la brecha los sábados:  «Creo que mi rendimiento en carrera ha sido muy fuerte, como mi 15 º lugar en Mónaco, pero en la calificación que he sido un poco más débil. En este momento estoy tres décimas por detrás de Pedro y eso es algo que tengo que mejorar en esta segunda parte, no cabe duda. A los neumáticos ha sido bastante difícil acostumbrarse y Pedro tiene un montón de experiencia con Pirelli y McLaren. Es un piloto muy bueno que casi no comete errores y tengo que aprender de él para mejorar”.

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El Campeón del Mundo 2007, dejo la f1 cuando Ferrari decidió prescindir de él ,incluso habiendo tenido un gran  rendimiento y ganando el campeonato 2007 de pilotos;  así como 2007 y  2008 de constructores para la scuderia,  por la llegada de Alonso de la mano de Botin, con el patrocinio del  Banco de Santander.

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El piloto, está en casa de vacaciones en Brasil cuando falta menos para reanudación del campeonato, el piloto de Ferrari no pudo resistir la tentación de rodar en el circuito de Interlagos durante la cuarta ronda de la Fiat Coupe. Massa había conducido este coche el año pasado.

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Vitaly Petrov, los días 23 a 24 de en agosto asistirá a Ulan-Ude para visitar un nuevo programa de «Helicópteros de Rusia» para promover el deporte del motor. Petrov ha dicho en repetidas ocasiones que lo mejor es que está descansando en su casa en Rusia. Cumpliendo con las vacaciones obligadas de la F1 en verano Este año, tuvo la rara oportunidad de visitar diferentes partes de un gran país. Ha visitado Rider también  recientemente Rostov-on-Don, y ahora está a la espera de una visita al este, en Ulan-Ude.

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Por fin parece que los 6000 aficionados que han pagado su entrada a la empresa The Ticket Enterprise, y no la han recibido, no van a quedarse sin ella. Según parece la recibirán la próxima semana, según ha confirmado el abogado de la empresa, Maurice Bos  en una entrevista con f1today.net : «Hay un acuerdo entre la ETT y los organizadores en Spa y el tema está sobre la mesa a falta de algunos detalles se firmarán pronto. Esto quiere decir que todo el mundo que reservó y pagó las entradas las recibirá la próxima semana, mientras que la gente que no pagó la entrada no la recibirán, por supuesto.

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Dicha distribución de pesos se administra en, 46% en los neumáticos delanteros, el 54% de los neumáticos traseros. Aunque, el acuerdo iba a durar hasta el 2011 se amplió en 2012 y seguramente, va a continuar ya que parece complacer a los equipos en su igualdad.

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Ellos están afectados por la crisis económica como la mayoría de las empresas europeas más importantes, pero los equipos de Fórmula 1 tienen la principal solución limitar el presupuesto. Aunque todavía  tienen que buscar un acuerdo sobre la forma de aplicar el RRA.Los jefes de equipo están afectados en mayor o menor medida dependiendo de su volumen.

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